智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展報告 攜手合作助力全球可持續(xù)交通發(fā)展

• 吳亞楠 2023年9月27日 來源：互聯(lián)網 267 9
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中國已成為世界上唯一實現(xiàn)高鐵時速350公里商業(yè)運營的國家，樹起了世界高鐵商業(yè)化運營標桿，以最直觀的方式向世界展示了“中國速度”。

在信息技術、云計算等先進技術的加持下，交通建設領域數(shù)字化變革加速演進。中國鐵道建筑集團有限公司董事長汪建平表示，目前，數(shù)字化技術在交通建設領域的應用，可以大幅提高施工管理效率、施工質量和安全性。當前傳統(tǒng)交通產業(yè)與新一代信息技術加速融合，為交通可持續(xù)發(fā)展插上了騰飛的“翅膀”。

智能交通系統(tǒng)(ITS)是在傳統(tǒng)的交通體系的基礎上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)，它將信息、通信、控制和計算機技術以及其他現(xiàn)代通信技術綜合應用于交通領域，并將“人-車-路-環(huán)境”有機地結合在一起。在現(xiàn)有的交通設施中增加一種無線傳感器網絡技術，將能夠從根本上緩解困擾現(xiàn)代交通的安全、通暢、節(jié)能和環(huán)保等問題，同時還可以提高交通工作效率。

歷經二十余年發(fā)展，智能交通行業(yè)政策紅利持續(xù)釋放。根據(jù)億歐智庫預測，到2030年中國智慧交通市場規(guī)模將達到10.6萬億元，增長空間廣闊。中國智能交通建設發(fā)展的基礎已經基本形成。目前智能交通技術研究已成為國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要關于交通業(yè)的優(yōu)先主題之一，并在智能控制、通信網絡等關鍵技術領域取得了很多創(chuàng)新成果。

據(jù)第三方統(tǒng)計規(guī)模以上城市交通路口有約25萬個，我國二級以上等級公路里程數(shù)為67.20萬公里，全國隧道有超1.7萬條，傳感器作為智慧交通場景不可或缺的元器件，未來應用空間廣闊。

隨著近年來大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術蓬勃發(fā)展，交通建設領域也在不斷進行技術更新與變革。在此背景之下，中國如何進一步拓展數(shù)字化、智能化交通基礎設施的應用空間。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

智能交通系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展報告

智能交通是在交通領域中充分運用物聯(lián)網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網等現(xiàn)代電子信息技術面向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng)，對于充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平具有重要意義。近年來，我國交通行業(yè)日益朝著智能化方向發(fā)展，為出行者提供跟便捷、安全的服務。

截至2022年末，全國新能源城市公交車超過54萬輛，新能源出租車超過30萬輛，在城市里配送的新能源車輛超過80萬輛。長江經濟帶完成船舶岸電設施改造5200余艘，11個省份港口和水上服務區(qū)全年使用岸電約定俗成97萬度，比上年增長14%。

9月21日，交通運輸部副部長李揚在國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上介紹，中國擁有世界最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”格局基本形成。中國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量都在世界前列。

中歐班列已通行25個國家200多個城市，中國國際道路運輸協(xié)定合作范圍拓展至21個國家，水路已經覆蓋100多個和地區(qū)，中國水運航線方面通達率全球第一，民航和64個國家保持定期通航，郵政快遞覆蓋全球220多個國家和地區(qū)。

作為創(chuàng)新驅動、智能轉型的典型代表，中國軌道交通裝備制造業(yè)近年來取得了長足發(fā)展。中國國家鐵路局局長費東斌表示，中國鐵路積極推動發(fā)展方式轉變，鐵路基礎設施和技術裝備綠色化水平不斷提高，鐵路能耗與主要污染物排放量持續(xù)降低，數(shù)字技術與鐵路業(yè)務融合發(fā)展水平加快提升，智能鐵路技術體系、數(shù)據(jù)體系和標準體系初步構建，正跨步邁入高質量發(fā)展的新時代。

目前，中國已成為世界上唯一實現(xiàn)高鐵時速350公里商業(yè)運營的國家，樹起了世界高鐵商業(yè)化運營標桿，以最直觀的方式向世界展示了“中國速度”。在此過程中，數(shù)字技術與鐵路業(yè)務融合發(fā)展，北斗導航、5G通信等先進技術在高鐵得到成功應用，部分領域達到世界領先水平。

中國可持續(xù)交通發(fā)展方向

可持續(xù)交通，更多是把安全、便捷、綠色、高效、經濟、包容、韌性作為發(fā)展方向?？沙掷m(xù)交通是可持續(xù)發(fā)展的重要內容，聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程及其確立的可持續(xù)發(fā)展目標充分體現(xiàn)了交通運輸對實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的重要支持作用。

可持續(xù)交通不是一個國家的事，它是全球的共同行動。針對當前全球交通運輸系統(tǒng)面臨的主要問題，聯(lián)合國于2021年10月14日在北京成功舉辦第二屆全球可持續(xù)交通大會并發(fā)布《北京宣言》，呼吁所有利益攸關方共同采取行動，加快向可持續(xù)交通轉型。

中國正圍繞可持續(xù)交通發(fā)展的方向，在基礎設施、運輸服務、創(chuàng)新驅動、綠色低碳、國際合作五個方面發(fā)力，全力推進可持續(xù)交通發(fā)展，同時攜手合作助力全球可持續(xù)交通發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。本報告同時揭示了智能交通系統(tǒng)市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多智能交通系統(tǒng)行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能交通系統(tǒng)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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