2023年內(nèi)燃機行業(yè)市場現(xiàn)狀：前6月內(nèi)燃機累計銷量與去年持平

• 陳觀秋 2023年8月4日 來源：中國工業(yè)報 中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會 中國汽車工業(yè)協(xié)會 393 19
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2023年6月內(nèi)燃機行業(yè)銷量環(huán)比增長、同比下降，1-6月累計銷量與去年基本持平。我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)取得了有目共睹的進(jìn)步，節(jié)能減排、替代燃料、循環(huán)經(jīng)濟取得了長足發(fā)展，市場規(guī)模持續(xù)擴大。

內(nèi)燃機是我國石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國總量的10%，氮氧化物排放量占全國總量的30%，顆粒物排放超過60萬噸，內(nèi)燃機是目前和今后實現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品之一，在相當(dāng)長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。

前6月內(nèi)燃機累計銷量與去年持平

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2023年6月內(nèi)燃機行業(yè)銷量環(huán)比增長、同比下降，1-6月累計銷量與去年基本持平。

在國家多政策助力下市場有所回暖，行業(yè)上下游市場也有所好轉(zhuǎn)，但市場需求略顯不足，銷量仍處于緩慢恢復(fù)階段。內(nèi)燃機6月銷量較5月小幅增長，同比小幅下降，累計銷量基本與去年持平。具體表現(xiàn)為：6月內(nèi)燃機銷量386.37萬臺，環(huán)比增長4.47%，同比減少1.22%。1-6月內(nèi)燃機累計銷量2159.24萬臺，同比減少0.20%。

終端方面，乘用車市場銷量逐步恢復(fù)，商用車持續(xù)回暖，農(nóng)機、工程等市場銷量仍面臨較嚴(yán)峻的形勢。

內(nèi)燃機是一種熱效率高、體積小、重量輕、機動性好、使用方便的熱力發(fā)動機，通過燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國內(nèi)燃機行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》分析：

內(nèi)燃機行業(yè)是我國機械工業(yè)中跨行業(yè)、跨部門最多的領(lǐng)域，內(nèi)燃機是汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、地質(zhì)石油鉆機、軍用、各種通用機械等產(chǎn)品的配套動力，是各種配套產(chǎn)品的"心臟"。因此，內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展，對我國工業(yè)、交通運輸、農(nóng)業(yè)、國防建設(shè)，以及人民生活都有十分重大的影響。

內(nèi)燃機按應(yīng)用領(lǐng)域劃分，可分為道路用內(nèi)燃機和非道路用內(nèi)燃機，其中非道路用內(nèi)燃機主要應(yīng)用于農(nóng)用機械、發(fā)電機組、工程機械、船用等領(lǐng)域。2021年我國非道路用內(nèi)燃機銷量中農(nóng)用機械用占比49%，發(fā)電機組用占比14%，園林機械用占比23%，工程機械用占比11%，其他用占比3%。

內(nèi)燃機行業(yè)市場現(xiàn)狀

根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年，我國內(nèi)燃機2022年，我國內(nèi)燃機的主要需求來源是汽車工業(yè)，占內(nèi)燃機總銷量的81%，其中乘用車、商用車、摩托車領(lǐng)域銷量分別占43%、33%和5%;汽車工業(yè)外，第二大的需求主要來自于農(nóng)業(yè)機械，占10%，除此之外，內(nèi)燃機發(fā)電機組、工程機械以及船用機械均有少量需求。

除汽車市場之外，內(nèi)燃機其余細(xì)分市場需求同樣呈現(xiàn)出下滑趨勢。2021-2022年，在工程機械、農(nóng)業(yè)、船舶、發(fā)電及園林領(lǐng)域，內(nèi)燃機銷量整體下行。

我們的報告《2022-2027年中國內(nèi)燃機行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r間和地點獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

面對日益嚴(yán)峻的能源危機和環(huán)保問題，世界各國都制定了嚴(yán)格的污染物排放和燃油消耗率法規(guī)，促使發(fā)動機廠商及零部件供應(yīng)商不斷改進(jìn)技術(shù)，向高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發(fā)動機已成為各個發(fā)動機廠商及科研機構(gòu)的研究重點。由于我國石油資源稀缺，環(huán)境問題突出，開發(fā)節(jié)能、環(huán)保的新型發(fā)動機更是迫在眉睫。

內(nèi)燃機是我國石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國總量的10%，氮氧化物排放量占全國總量的30%，顆粒物排放超過60萬噸，內(nèi)燃機是目前和今后實現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品之一，在相當(dāng)長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。實現(xiàn)我國2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰的總目標(biāo)，內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。

我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)取得了有目共睹的進(jìn)步，節(jié)能減排、替代燃料、循環(huán)經(jīng)濟取得了長足發(fā)展，市場規(guī)模持續(xù)擴大。緊緊圍繞節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟、替代燃料發(fā)展戰(zhàn)略，以實現(xiàn)“雙碳”為戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級,推動了內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

本報告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場，對內(nèi)燃機行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出內(nèi)燃機行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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