圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)如何?圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告

• 陳觀秋 2023年6月21日 來源：IT桔子 百度 1293 84
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得益于智能手機(jī)圖像質(zhì)量競爭激烈，加之汽車領(lǐng)域需求的增加及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家居應(yīng)用設(shè)備需求的增加，全球CMOS圖像傳感器市場(chǎng)自2016年以來一直保持兩位數(shù)的增長，持續(xù)到2021年。

全球傳感器市場(chǎng)由美系、日系與德系廠商主導(dǎo)，與國外龍頭企業(yè)相比，我國傳感器產(chǎn)業(yè)起步晚，存在關(guān)鍵核心技術(shù)能力自主性不強(qiáng)，價(jià)格偏高等痛點(diǎn)，亟待解決。因此，我國十分重視傳感器自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。

我國傳感器制造行業(yè)發(fā)展始于20世紀(jì)60年代，在1972年組建成立中國第一批壓阻傳感器研制生產(chǎn)單位;1974年，研制成功中國第一個(gè)實(shí)用壓阻式壓力傳感器;1978年，誕生中國第一個(gè)固態(tài)壓阻加速度傳感器;1982年，國內(nèi)最早開始硅微機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)加工技術(shù)和SOI(絕緣體上硅)技術(shù)的研究。

進(jìn)入21世紀(jì)，傳感器制造行業(yè)開始由傳統(tǒng)型向智能型發(fā)展。智能型傳感器帶有微處理機(jī)，具有采集、處理、交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。由于智能型傳感器在物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)具有重要作用，我國將傳感器制造行業(yè)發(fā)展提到新的高度，從而催生研發(fā)熱潮，市場(chǎng)地位凸顯。

目前，傳感器廣泛應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展及人類生活都的各個(gè)領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代比、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。

圖像傳感器定義

圖像傳感器是利用光電器件的光電轉(zhuǎn)換功能將感光面上的光像轉(zhuǎn)換為與光像成相應(yīng)比例關(guān)系的電信號(hào)。與光敏二極管，光敏三極管等“點(diǎn)”光源的光敏元件相比，圖像傳感器是將其受光面上的光像，分成許多小單元，將其轉(zhuǎn)換成可用的電信號(hào)的一種功能器件。

圖像傳感器分為光導(dǎo)攝像管和固態(tài)圖像傳感器。與光導(dǎo)攝像管相比，固態(tài)圖像傳感器具有體積小、重量輕、集成度高、分辨率高、功耗低、壽命長、價(jià)格低等特點(diǎn)。因此在各個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。

圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

短短的幾年，數(shù)碼相機(jī)就由幾十萬像素，發(fā)展到400、500萬像素甚至更高。數(shù)碼相機(jī)不僅在發(fā)達(dá)的歐美國家已經(jīng)占有很大的市場(chǎng)，就是在發(fā)展中的中國，數(shù)碼相機(jī)的市場(chǎng)也在以驚人的速度在增長，因此，其關(guān)鍵零部件——圖像傳感器產(chǎn)品就成為當(dāng)前以及未來業(yè)界關(guān)注的對(duì)象，吸引著眾多廠商投入。以產(chǎn)品類別區(qū)分，圖像傳感器產(chǎn)品主要分為CCD圖像傳感器、CMOS圖像傳感器兩種。本文將主要簡介CCD以及CMOS傳感器的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

目前圖像傳感器主要利用飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)和其他3D成像和距離測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的三維傳感能力。ToF通過測(cè)量光檢測(cè)發(fā)射光(通常是紅外激光器或LED)反彈回傳感器所需的時(shí)間來確定和感知面部、手勢(shì)和其他事物的距離。CMOS技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到可以將ToF功能集成到小芯片模塊中，并且能集成到單個(gè)芯片的程度。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

得益于智能手機(jī)圖像質(zhì)量競爭激烈，加之汽車領(lǐng)域需求的增加及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和家居應(yīng)用設(shè)備需求的增加，全球CMOS圖像傳感器市場(chǎng)自2016年以來一直保持兩位數(shù)的增長，持續(xù)到2021年。

智能手機(jī)圖像傳感器市場(chǎng)規(guī)模在2022年上半年同比下降5%。索尼半導(dǎo)體解決方案以44%的收入份額位居榜首，三星系統(tǒng)LSI和OMNIVISION緊隨其后。索尼、三星和OMNIVISION占據(jù)了全球智能手機(jī)圖像傳感器市場(chǎng)近83%的收入份額。在智能手機(jī)的多攝像頭應(yīng)用方面，Depth和Macro應(yīng)用的圖像傳感器市場(chǎng)份額下降到26%，而Ultrawide應(yīng)用的市場(chǎng)份額上升到20%。

圖像傳感器行業(yè)投融資情況

2021年我國圖像傳感器行業(yè)共發(fā)生投融資事件9起，其中11月份發(fā)生的投資3起，全年數(shù)量最多;投資金額最高的也是11月份，投資金額為87.81億元。

截止至2022年12月28日，圖像傳感器行業(yè)共發(fā)生投融資事件56起，其中發(fā)生的A輪投資事件最多，達(dá)到 19起，其次為戰(zhàn)略投資，達(dá)到12起。

2022年1-12月共發(fā)生5起投資事件。當(dāng)年已披露投資金額最大的事件為榮芯半導(dǎo)體收到的戰(zhàn)略投資，金額達(dá)7億人民幣。

近些年，為加快推進(jìn)圖像傳感器行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，我國各部門出臺(tái)了一系列政策，如2022年8月科技部發(fā)布的《關(guān)于支持建設(shè)新一代人工智能示范應(yīng)用場(chǎng)景的通知》提到，針對(duì)自動(dòng)駕駛從特定道路向常規(guī)道路進(jìn)一步拓展需求，運(yùn)用車端與路端傳感器融合的高準(zhǔn)確環(huán)境感知與超視距信息共享、車路云一體化的協(xié)同決策與控制等關(guān)鍵技術(shù)，開展交叉路口、環(huán)島、匝道等復(fù)雜行車條件下自動(dòng)駕駛場(chǎng)景示范應(yīng)用，推動(dòng)高速公路無人物流、高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自主代客泊車等場(chǎng)景發(fā)展。

與此同時(shí)，各省市陸續(xù)發(fā)布了一系列政策加快圖像傳感器行業(yè)產(chǎn)品研制和應(yīng)用，如北京發(fā)布《關(guān)于北京市推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》提到，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造和服務(wù)全鏈條體系。突破先進(jìn)傳感器、車規(guī)級(jí)芯片、自動(dòng)駕駛車控和車載操作系統(tǒng)、汽車開發(fā)工具等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件規(guī)模化制造能力，培育發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、共享汽車、智能停車等智慧出行服務(wù)。

圖像傳感器行業(yè)研究報(bào)告主要分析了圖像傳感器行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、圖像傳感器市場(chǎng)供需求狀況、圖像傳感器市場(chǎng)競爭狀況和圖像傳感器主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對(duì)圖像傳感器行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。圖像傳感器行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

想要了解更多圖像傳感器行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國圖像傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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