智慧倉儲行業(yè)市場規(guī)模 中國智慧倉儲行業(yè)投資戰(zhàn)略2023

• 吳澳燕 2023年6月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 864 53
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當前，我國智能倉儲市場規(guī)模持續(xù)壯大，在商業(yè)配送與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的滲透率不斷提升，發(fā)展前景廣闊，吸引大批玩家入局。截至 2022 年 6 月底，中國智能倉儲行業(yè)存量注冊公司總數(shù)達到 6,911 家，其中 2021 年新注冊企業(yè)數(shù)量超過 4,000 家，行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。

智慧物流，是指利用系列智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學習和推理判斷能力，并能自行解決物流中的某些問題。據(jù)統(tǒng)計，2020年中國智慧物流整體市場規(guī)模是356.7億元，到2022年10月增長至1280.5億元，年均復(fù)合增長率超過70%。　隨著物流的數(shù)字化，現(xiàn)代“倉儲”已不僅僅是物流過程中的一個“中轉(zhuǎn)站”，而是一個能夠提供更精細化服務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等在此應(yīng)用，推動越來越多的智能倉走向市場。

倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，關(guān)鍵是以“數(shù)據(jù)”驅(qū)動決策與執(zhí)行，通過物流作業(yè)自動化、物流規(guī)劃與決策智能化、物流管理與流程透明化等，與產(chǎn)業(yè)的制造與銷售流程形成深度嵌套，達到提升物流運營效率、降低生產(chǎn)運行成本的目的。

智慧倉儲行業(yè)市場規(guī)模

倉儲是物流過程的一個重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的倉庫管理以人工為主。倉庫內(nèi)部的管理依賴于紙質(zhì)記錄來追蹤;倉庫管理勞動效率低下，人力資源嚴重浪費。隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式影響正常的倉庫運行工作效率。同時，倉儲管理的落后，使得倉儲設(shè)施資源利用率偏低，導(dǎo)致物流效率低下。

如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為了各行各業(yè)積極實施的新戰(zhàn)略，倉儲物流業(yè)也因此迎來了革新，一改傳統(tǒng)倉儲功能單一、信息化程度低、服務(wù)水平不高的缺點，進入智慧倉儲時代。我國智能倉儲市場規(guī)模一直保持快速增長，已由2017年的712.5億元增至2021年的1145.5億元，年均復(fù)合增長率為12.6%，預(yù)計2023年行業(yè)規(guī)模可突破1500億元。

當前，我國智能倉儲市場規(guī)模持續(xù)壯大，在商業(yè)配送與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的滲透率不斷提升，發(fā)展前景廣闊，吸引大批玩家入局。截至 2022 年 6 月底，中國智能倉儲行業(yè)存量注冊公司總數(shù)達到 6,911 家，其中 2021 年新注冊企業(yè)數(shù)量超過 4,000 家，行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。

智慧倉儲物流未來的發(fā)展方向主要是數(shù)字化、智能化和可持續(xù)化。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧倉儲物流將更加智能化、自動化和高效化，可以實現(xiàn)更加快速、準確、安全的貨物運輸和倉儲管理。同時，為了滿足環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求，智慧倉儲物流還需要積極推進綠色物流、零碳排放等方面的創(chuàng)新，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

中國智慧倉儲行業(yè)投資戰(zhàn)略2023

作為互聯(lián)網(wǎng)時代經(jīng)濟發(fā)展的衍生產(chǎn)物，現(xiàn)代物流正蓬勃發(fā)展，并在不斷自我革命中實現(xiàn)新的突破與增長，已成為延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐。隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，作為現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán)，倉儲管理也同步迎來了智能化升級“浪潮”。

2022年，我國社會物流總額347.6萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%。雖然受到國內(nèi)外的多重因素沖擊，但物流需求規(guī)模再上新臺階，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。作為智能倉儲行業(yè)發(fā)展的重要數(shù)據(jù)指標，社會物流總額與貨運總量數(shù)據(jù)在一定程度上折射出我國智能倉儲的發(fā)展現(xiàn)狀。受益于我國基建程度和市場需求的持續(xù)增長，智能倉儲市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，中國物流總費用與 GDP 的比率始終居高不下，2021 年，中國物流運輸費用占 GDP 比重為 7.8%，倉儲費用占比 5.0%，管理費用占比 1.9%，合計 14.7%。與發(fā)達國家相比，中國物流成本仍有較大下降空間，物流各環(huán)節(jié)效率亟待提升。

根據(jù)國家發(fā)改委及交通運輸部發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，要求推動物流效率進一步提升，將物流總費用占 GDP 比例下降至 12% 左右。而在物流領(lǐng)域，倉儲環(huán)節(jié)則是物流全流程的關(guān)鍵節(jié)點，智能倉儲應(yīng)用成為倉儲環(huán)節(jié)降本增效的關(guān)鍵。

國家多個部委也陸續(xù)出臺政策，鼓勵倉儲環(huán)節(jié)智能化、自動化建設(shè)，促進物流行業(yè)降本增效。2022年，交通運輸部與科學技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》，明確表明要推進倉儲行業(yè)的智能化建設(shè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧倉儲行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

智慧倉儲是指使用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，以用戶需求為中心所重構(gòu)的智能化倉儲流程。與傳統(tǒng)倉儲相比，智能倉儲重視核心數(shù)據(jù)的積累與應(yīng)用，使用新技術(shù)促進倉儲各個環(huán)節(jié)流暢運轉(zhuǎn)，降低人力依賴，在節(jié)約資源、控制成本、提高空間利用率和作業(yè)效率等方面具備更大優(yōu)勢。

當前，智能倉儲領(lǐng)域市場競爭激烈，新型智能倉儲服務(wù)商需要提供更加高效、穩(wěn)定、貼合企業(yè)需求的智能倉儲產(chǎn)品。未來，除了產(chǎn)品與技術(shù)，服務(wù)將成為智能倉儲服務(wù)商的重要競爭力，越來越多的服務(wù)商將向服務(wù)型廠商轉(zhuǎn)型。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準確地把握整個智慧倉儲行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧倉儲行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年智慧倉儲行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

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