4月份中國倉儲指數(shù)升至53.7% 行業(yè)復(fù)蘇勢頭較好

• 吳澳燕 2023年5月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 央視網(wǎng) 1200 78
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智慧倉儲行業(yè)是以信息交互為主線， 使用條形碼、射頻識別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使物品運輸、 倉儲、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動化運轉(zhuǎn)并實現(xiàn)高效率管理。我國智能倉儲行業(yè)快 速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融

4月份中國倉儲指數(shù)升至53.7%

4月份中國倉儲指數(shù)為53.7%，較上月上升3.5個百分點，倉儲行業(yè)復(fù)蘇節(jié)奏較好。新訂單、平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、期末庫存、企業(yè)員工等主要分項指數(shù)均有不同程度回升，并且都位于榮枯線之上。

具體來看，4月份倉儲業(yè)新訂單指數(shù)為56.1%，較上月上升3.6個百分點，連續(xù)三個月運行在榮枯線之上，表明隨著經(jīng)濟企穩(wěn)回升，市場需求不斷復(fù)蘇，倉儲業(yè)務(wù)活動更加活躍，新增訂單量呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。分品種來看，消費品新訂單增長情況好于大宗商品，食品、日用品、家電、醫(yī)藥等品種的新訂單指數(shù)均有明顯上升。

4月份平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為51.6%，較上月上升0.4個百分點，在榮枯線上繼續(xù)增長，表明貨品周轉(zhuǎn)效率繼續(xù)提高。期末庫存指數(shù)為54.2%，較上月上升5.1個百分點，重回擴張區(qū)間。指數(shù)變化情況表明經(jīng)濟流通環(huán)節(jié)更加順暢，企業(yè)補庫備貨積極。

從后期來看，隨著經(jīng)濟穩(wěn)定恢復(fù)，擴大內(nèi)需持續(xù)發(fā)力，市場需求在各項穩(wěn)投資、促消費政策的帶動下仍有增長空間，預(yù)計后期倉儲行業(yè)仍將保持平穩(wěn)向好運行態(tài)勢。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧倉儲行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

智慧倉儲，是物流倉儲管理系統(tǒng)平臺，也是5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個重要應(yīng)用場景。智慧倉儲主要聚焦物流多倉AGV密集作業(yè)、多AGV協(xié)同以及5G機器視覺等三大應(yīng)用場景，填補了國內(nèi)AGV領(lǐng)域多項空白，對倉儲行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有標(biāo)桿意義。

智慧倉儲行業(yè)是以信息交互為主線， 使用條形碼、射頻識別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使物品運輸、 倉儲、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動化運轉(zhuǎn)并實現(xiàn)高效率管理。我國智能倉儲行業(yè)快 速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)深度融合，整體信息化程度較高，前景良好。自2016年《智能制造工程實施指南(2016-2020)》發(fā)布開始，智能倉儲在電子、機械、食品、醫(yī)藥等多個行業(yè)快速發(fā)展，我國智能倉儲市場規(guī)模2023年可突破1500億元。

智慧倉儲行業(yè)發(fā)展如何

根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)年均薪酬不斷增長，2020年我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)年均工資為10.06萬元，2021年我國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)年均工資為11.02萬元。這說明發(fā)展智能倉儲，提升效率，減少人工及土地的使用，降低物流費用是我國倉儲行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

2020 年全球智能物流行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)達到 559.074 億美元，預(yù)計 2020-2026 全球智能物流行業(yè)的市場規(guī)模年復(fù)合增長率 12.44%，2026 年全球智能物流行業(yè)市場規(guī)模有望達到 1129.83 億美元。

智能倉儲物流主要可以分為倉儲系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、搬運運輸系統(tǒng)、信息管理軟件。智慧倉儲在此基礎(chǔ)上，還有包裝、焊接、機械手等增值服務(wù)類的硬件和系統(tǒng)。近十年來，我國工業(yè)產(chǎn)品物流總額占物流總額的比例始終保持在90%左右，是我國物流需求的中流砥柱。

目前，智慧倉儲已經(jīng)成為了倉儲行業(yè)的主流趨勢。在國內(nèi)，智慧倉儲的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成果。一方面，國內(nèi)的物流企業(yè)開始逐漸引入智慧倉儲技術(shù)，提高倉儲設(shè)備的自動化程度，實現(xiàn)倉儲設(shè)備的智能化管理。另一方面，國內(nèi)的物流企業(yè)也開始逐漸引入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，實現(xiàn)倉庫管理系統(tǒng)的智能化升級，提高倉庫管理的效率和精度。

智慧倉儲在產(chǎn)品多樣化、個性化的趨勢下，智能倉儲物流承擔(dān)著提升效率、提升客戶體驗、提升企業(yè)核心競爭力的重任，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、傳感器等技術(shù)的不斷進步，智慧倉儲作為以上技術(shù)的載體，智慧倉儲有望迎來高速發(fā)展?！笆奈濉币?guī)劃綱要中明確提出“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力的高級化;推進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化進程”，這為智慧倉儲的發(fā)展提供了強大空間，為智慧倉儲的發(fā)展創(chuàng)造了新的格局。

智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)在中國仍處于快速發(fā)展階段，從智慧倉儲設(shè)備的滲透率來看，目前國內(nèi)智能設(shè)備滲透率不高。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前仍有約49.17%的企業(yè)未使用倉儲物流自動化設(shè)備，而使用的自動化設(shè)備的滲透率程度也普遍較低，其中AGV滲透率最高，達29.04%，而智能分揀設(shè)備和智能裝卸設(shè)備滲透率只有11.88%。未來智慧物流系統(tǒng)市場將繼續(xù)保持快速的增長，進入高質(zhì)量發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局正孕育形成，自動化物流建設(shè)已經(jīng)成為剛需，智能倉儲的滲透率有很大的提升空間。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人倉庫將逐漸普及。未來，無人倉庫將成為智慧倉儲的重要形式之一，實現(xiàn)更加高效、智能化的管理方式。

智慧倉儲作為一種新型的倉儲方式，已經(jīng)逐漸成為了倉儲行業(yè)的主流趨勢。隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧倉儲的智能化程度將不斷提高，人工智能、機器人等技術(shù)也將廣泛應(yīng)用于倉庫管理、倉儲設(shè)備等方面。未來，無人倉庫將逐漸普及，成為智慧倉儲的重要形式之一。智慧倉儲的發(fā)展將為物流行業(yè)的發(fā)展提供更加強有力的支撐，推動物流行業(yè)的不斷升級和發(fā)展。

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