成品油價最新消息 中國成品油價迎年內(nèi)第四次上調(diào)

• 曾燕 2023年5月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 702 41
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據(jù)報道稱，中國成品油價迎年內(nèi)第四次上調(diào)。中國國家發(fā)改委30日消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年5月30日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高100元(人民幣，下同)和95元。

成品油價最新消息 中國成品油價迎年內(nèi)第四次上調(diào)

據(jù)報道稱，中國成品油價迎年內(nèi)第四次上調(diào)。中國國家發(fā)改委30日消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年5月30日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高100元(人民幣，下同)和95元。

折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均上調(diào)0.08元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出，此番成品油零售價格上調(diào)政策落實后，居民消費用油成本小幅增加。按照油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花4元。

王蘆青稱，油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(6月13日24時)之前，消費者用油成本將增加6元左右。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加142元左右。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，市場預(yù)期美聯(lián)儲大概率暫停加息，而沙特等聯(lián)合減產(chǎn)的實際減產(chǎn)力度恐將低于計劃減產(chǎn)量，國際油價有望維持高位波動態(tài)勢。

此次調(diào)價落地后，2023年中國成品油零售限價共歷經(jīng)11次調(diào)整，其中4次上調(diào)，5次下調(diào)，2次擱淺。漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油、柴油每噸累計均下調(diào)70元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.05元、0.06元、0.06元;與今年開年時相比，居民消費用油成本稍有降低。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

國內(nèi)油價調(diào)價窗口30日開啟 或小幅上調(diào)

5月30日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。繼此前成品油價格“兩連跌”后，機構(gòu)預(yù)計，本輪成品油價格或?qū)⑸蠞q。卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，本輪計價周期內(nèi)，國際原油震蕩上揚為主。雖在后期出現(xiàn)單日跌幅較大的情況，但當(dāng)前國內(nèi)參考的變化率仍處正值范圍，本輪國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)概率較大。

機構(gòu)測算，截至5月29日本輪成品油調(diào)價周期第九個工作日，參考原油品種均價為每桶74.36美元，變化率為2.29%，預(yù)計國內(nèi)汽油、柴油上調(diào)幅度約為每噸100元，折合汽油、柴油每升上調(diào)0.1元左右。

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，國家發(fā)改委30日發(fā)布通知表示，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自5月30日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高100元和95元。折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均上調(diào)0.08元。

至此，國內(nèi)油價“兩連跌”后迎來年內(nèi)第四次上調(diào)。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主們加滿一箱汽油將多花4元左右。本次調(diào)價后，今年成品油價格調(diào)整呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油累計每噸下調(diào)70元，柴油累計每噸下調(diào)65元。

多家分析機構(gòu)表示，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，國際原油價格呈現(xiàn)先抑后揚趨勢，且整體價格小幅走高。沙特能源部長警告原油空頭，引發(fā)市場預(yù)期“歐佩克+”進(jìn)一步減產(chǎn)，油價獲得明顯提振。美國原油庫存超預(yù)期下降，國際能源署上調(diào)全球原油需求預(yù)期，均支撐油價上行。但美元指數(shù)升至近3個月高點，一定程度壓縮了油價上行空間。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(5月16日—5月29日)國際油價小幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲0.69%。

下一次調(diào)價窗口將在6月13日24時開啟。對此，隆眾資訊成品油分析師李彥表示，目前來看，美國債務(wù)上限危機已暫時解除，夏季出行高峰已經(jīng)到來，且各產(chǎn)油國減產(chǎn)立場依然堅定，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

“國際原油價格延續(xù)震蕩上行趨勢，原油變化率維持正向區(qū)間波動，新一輪成品油零售價上調(diào)概率較大，消息面利好支撐仍然存在?！苯鹇?lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷認(rèn)為。

國家發(fā)改委價格價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期來看油價可能震蕩運行。西方主要經(jīng)濟體仍面臨通脹與經(jīng)濟低迷的困境。美國總統(tǒng)拜登稱已與眾議院議長麥卡錫就提高債務(wù)上限達(dá)成協(xié)議，債務(wù)違約風(fēng)險暫時有所緩解。北半球夏季出行高峰臨近，汽柴油需求將進(jìn)入旺季。后續(xù)仍需關(guān)注“歐佩克+”的生產(chǎn)政策變化及對油價的影響。

據(jù)市場消息獲悉，2023年第二批成品油出口配額900萬噸，同比上漲450萬噸，漲幅100%，環(huán)比下跌999萬噸，跌幅53%。具體分配明細(xì)如下：中石油263萬噸、中石化355萬噸、中海油84萬噸、中化100萬噸，中航油3萬噸，浙石化83萬噸，中國兵器集團12萬噸。

目前國內(nèi)汽柴油出口套利窗口關(guān)閉，雖然第二批成品油出口配額下發(fā)，然預(yù)期出口主體繼續(xù)出口汽柴油的積極性會下降。與出口利潤倒掛相反，近期我國從國外進(jìn)口汽柴油利潤較為可觀，近期市場消息稱部分主營有進(jìn)口柴油，隨著南方休漁季及雨季即將到來，柴油需求難言樂觀。5月份國內(nèi)煉廠檢修數(shù)量增加，但中下游需求疲弱下，國內(nèi)供應(yīng)仍充足。汽油后續(xù)或有空調(diào)用油支撐，有一定抗跌性，但柴油市場仍有下行趨勢。

隨著成品油行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的成品油企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對成品油行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。

本報告利用中研普華長期對成品油行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù)，同時依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個成品油行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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  2023年版成品油產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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