2023地圖市場現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 548 30
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地圖幾乎是互聯(lián)網(wǎng)時代的出行必備 APP，剛需性強(qiáng)。隨著智能手機(jī)的普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，手機(jī)地圖應(yīng)用已經(jīng)深入人們的生活，并且受到越來越多人的歡迎和喜愛。由于手機(jī)地圖應(yīng)用的便捷性和實(shí)用性，手機(jī)地圖的用戶群也在不斷擴(kuò)大，從而推動手機(jī)地圖行業(yè)的發(fā)展

地圖幾乎是互聯(lián)網(wǎng)時代的出行必備 APP，剛需性強(qiáng)。隨著智能手機(jī)的普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，手機(jī)地圖應(yīng)用已經(jīng)深入人們的生活，并且受到越來越多人的歡迎和喜愛。由于手機(jī)地圖應(yīng)用的便捷性和實(shí)用性，手機(jī)地圖的用戶群也在不斷擴(kuò)大，從而推動手機(jī)地圖行業(yè)的發(fā)展和市場規(guī)模的擴(kuò)大。

2023地圖市場現(xiàn)狀及前景分析

地圖高剛需，大模型時代，用戶出行相關(guān)服務(wù)有望直接通過地圖完成?；ヂ?lián)網(wǎng)時代， 出行相關(guān)需求的滿足往往需要地圖、打車、本地生活等多個 APP。線下需求的滿足需 要用戶到場，離不開出行，結(jié)合前文對地圖行業(yè)高壁壘、高剛需的分析，大模型時代， 地圖具備保持獨(dú)立性的能力，有望進(jìn)一步集成本地生活、打車等出行相關(guān)業(yè)務(wù)。

未來，隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，手機(jī)地圖行業(yè)的發(fā)展將進(jìn)一步加快。另外，隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，手機(jī)地圖行業(yè)也將擁有更多的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計2022年，中國手機(jī)地圖行業(yè)的市場規(guī)模將達(dá)到308.4億元，2023年達(dá)到338.8億元，2024年達(dá)到371.3億元，2025年達(dá)到405.9億元，2026年達(dá)到442.6億元。

地圖是按照一定法則，有選擇地以二維或多維形式與手段在平面或球面上表示地球(或其它星球)若干現(xiàn)象的圖形或圖像，它具有嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、符號系統(tǒng)、文字注記，并能用地圖概括原則，科學(xué)地反映出自然和社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的分布特征及其相互關(guān)系。

地圖最早是用于對人們生活環(huán)境、行走路線以及一些位置信息的記載。在很長的一段歷史時期，地圖作為工具被人們廣泛地使用。隨著漫長的發(fā)展，地圖已經(jīng)形成一套系統(tǒng)化的知識。今天我們所說的地圖，囊括了數(shù)學(xué)，社會學(xué)以及地理學(xué)等多學(xué)科的綜合。簡而言之，地圖即是傳遞空間信息的通道，經(jīng)過不斷地改造，地圖產(chǎn)品的功能越來越強(qiáng)大，而載體的形式也在不斷地進(jìn)步。

地圖產(chǎn)業(yè)鏈包括上游基礎(chǔ)地理信息測繪商和POI(Point of Interest)數(shù)據(jù)供應(yīng)商，中游的導(dǎo)航電子地圖制作商和導(dǎo)航電子地圖軟件、系統(tǒng)方案供應(yīng)商以及下游的B端消費(fèi)者和C端消費(fèi)者，B端消費(fèi)者主要包括終端設(shè)備商，如整車廠商、車載導(dǎo)航設(shè)備商、智能手機(jī)廠商等，C端消費(fèi)者即是最終用戶。

目前，像高德、四維圖新這樣的地圖廠商都建立了數(shù)千人的團(tuán)隊分布在全國各地采集地圖數(shù)據(jù)，平原、高原、山川、江河等地形地貌必須被全面覆蓋。

由此可見地圖數(shù)據(jù)的重要性。只有精準(zhǔn)采集的地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航產(chǎn)品完整結(jié)合，才能產(chǎn)生水準(zhǔn)之上的地圖產(chǎn)品，成為用戶在戶外可靠的伙伴。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年地圖行業(yè)市場深度分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》分析

智能地圖成為新一輪競爭焦點(diǎn)，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業(yè)帶來全新發(fā)展機(jī)會，但地圖行業(yè)的門檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰(zhàn)中，擁有AI核心技術(shù)的BAT們游刃有余，傳統(tǒng)圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術(shù)驅(qū)動的，人力密集型地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式已不再適用。以高精地圖為例，5G時代自動駕駛、智能交通、智能車聯(lián)等應(yīng)用爆發(fā)，高精地圖迎來爆發(fā)階段，雖然有幾十家擁有甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)，但真正有能力做高精地圖的卻是鳳毛麟角。

高精地圖信息收集與處理量遠(yuǎn)大于普通地圖，需要配備激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)采集車采集，需要應(yīng)用機(jī)器視覺等AI技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行智能解析，難度高、投入大、門檻高。對于面臨業(yè)績增長壓力的傳統(tǒng)圖商來說，要真正做好智能地圖難度是非常巨大的。如果做不好智能地圖，在數(shù)據(jù)生產(chǎn)效率、覆蓋能力上將被互聯(lián)網(wǎng)地圖玩家甩開，同時因?yàn)樵诟呔貓D等業(yè)務(wù)上存在短板，因此很難滿足智能時代各行各業(yè)的地圖服務(wù)需求。

未來趨勢

隨著自動駕駛發(fā)展，高精地圖或?yàn)榈貓D商未來發(fā)展的重要方向，目前其重要性已凸顯， 并催化圖商提供云服務(wù)。高精地圖需要甲級測繪資質(zhì)，目前國內(nèi)僅 19 家，行業(yè)參與 者有限。高精地圖(HD map)主要是用于自動駕駛的高精度地圖，包含道路形狀、道路 標(biāo)記、交通標(biāo)志和障礙物等地圖元素;相較普通導(dǎo)航地圖，對地圖精度、更新 頻率、信息要素均提出了更高要求，應(yīng)用層除自動駕駛外，還包括智慧城市等。

地圖行業(yè)報告重點(diǎn)分析了國內(nèi)外地圖行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了地圖行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于地圖產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國地圖行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

欲了解更多關(guān)于地圖行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年地圖行業(yè)市場深度分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

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  2022-2027年地圖行業(yè)市場深度分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告

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