鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景及投資分析2023

• 吳亞楠 2023年5月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1330 87
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在A0級及以下低續(xù)航車型上，到2025年鈉電池滲透率約為2%，到2030年滲透率將達(dá)25%以上，屆時(shí)出貨量將在50GWh以上。

鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景如何？鈉是地球上儲量最豐富的資源之一，可以說是用之不竭。價(jià)格也顯著降低，通常為鋰鹽的1/10。因此，水系電解質(zhì)的鈉離子電池被認(rèn)為是最有潛力的適合大規(guī)模儲能系統(tǒng)的電池之一，成為最近業(yè)界研究工作的焦點(diǎn)。

工信部稱鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是“推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓艙石”，是“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵支撐之一”，并表示將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強(qiáng)布局，從促進(jìn)前沿技術(shù)攻關(guān)、完善配套政策、開拓市場應(yīng)用等多方面著手，做好頂層設(shè)計(jì)，健全產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)籌引導(dǎo)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》顯示：

鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景及投資分析2023

中國新能源汽車市場將維持自然高速增長，美國新能源補(bǔ)貼政策有望推動新能源汽車銷量爆發(fā)，全球新能源汽車有望在更多爆款車型的共同推動下維持銷量高速增長和滲透 率快速提升，我們預(yù)計(jì) 2022 年全球新能源車銷量將超過 1000 萬輛，增速超過 50%;同時(shí) 預(yù)計(jì) 2022 年全球鋰需求約 67.7 萬噸 LCE，同比增加 35%。預(yù)計(jì) 2025 年，全球新能源車銷量將接近 2500 萬輛，鋰需求達(dá)到 144 萬噸 LCE(其中動力電池 需求 118 萬噸，占比 82%)。

在新能源汽車的背后，其動力電池是卡脖子的關(guān)鍵技術(shù)，而鋰資源供給約束的長期存在，其自然存量、開采技術(shù)推動鋰價(jià)水漲船高，不得不讓各大電池廠商尋求突破鋰資源約束的B計(jì)劃，發(fā)展鈉離子電池技術(shù)就此被提上日程。

鈉離子電池，是一種二次電池，主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似，兩者都被稱為“搖椅式”電池。

鈉離子電池具有資源豐富、分布廣泛、成本低廉、安全性好等優(yōu)勢。在鋰資源短缺、價(jià)格大幅度上漲以及儲能需求旺盛的背景下，迫切需要新型高新效的儲能技術(shù)與鋰離子電池形成互補(bǔ)。鋰價(jià)持續(xù)處于高位，由于成本低等優(yōu)勢，鈉電池取代鋰電池的聲音也此起彼伏。寧德時(shí)代、美聯(lián)新材等多家公司公開表示，正在加快推進(jìn)鈉離子電池材料項(xiàng)目建設(shè)工作，推動鈉電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年以來，國家發(fā)展改革委的相關(guān)部署多次提及鈉離子電池，提出研發(fā)儲備鈉離子電池技術(shù)。一些上市公司更是早早發(fā)力，有產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)落地。據(jù)研究機(jī)構(gòu)推測，到2026年，中國鈉離子電池的理論市場空間將達(dá)到369.5GWh。

鈉離子電池各方面性能還不能滿足高性能汽車使用要求，預(yù)計(jì)到2035年鈉、鉀離子電池性能大幅提升、比能量達(dá)到300瓦時(shí)/千克左右時(shí)，才會大規(guī)模進(jìn)入市場。

歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化日趨臨近，2023年或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)化元年。機(jī)構(gòu)發(fā)布研究報(bào)告稱，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化有望在2022年底形成初步產(chǎn)業(yè)鏈，2023年開啟規(guī)?；瘧?yīng)用，預(yù)計(jì)2025年負(fù)極材料需求達(dá)7.5萬噸。

鈉離子電池市場投資前景

目前鋰電池是性能最好的動力電池，很多新能源車企都是采用鋰電池搭載到自家新能源汽車上。

隨著新能源汽車保有量越來越高，全球?qū)︿囯姵氐男枨蟊┰?，生產(chǎn)鋰電池所需的各種原材料價(jià)格也在瘋漲，再加上國內(nèi)鋰資源有限，基本上依賴進(jìn)口，并不能同時(shí)滿足電動汽車和電能存儲的需求，不利于未來長期發(fā)展，而鈉離子電池的出現(xiàn)為下一代動力電池提供新的發(fā)展方向。

鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前限制鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素主要在于供給端，而非需求端，今年行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)在于鈉離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的規(guī)模化生產(chǎn)供應(yīng)。國投招商剛剛于上月宣布完成對鈉創(chuàng)新能源的投資，將把已投新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)資源注入鈉創(chuàng)新能源，加快鈉創(chuàng)新能源的鈉離子電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。

對于鈉電池產(chǎn)業(yè)化的切入路徑，高工產(chǎn)研認(rèn)為，會先從二輪車領(lǐng)域開始應(yīng)用，之后是儲能和四輪車。在二輪車領(lǐng)域，高工產(chǎn)研預(yù)計(jì)，到2025年鈉電池能夠迅速拿下15%市場份額，并在2030年占據(jù)超一半的市場。儲能方面，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鈉電池應(yīng)用占比較小，但到2030年將占據(jù)10%的市場，出貨量超100GWh。在A0級及以下低續(xù)航車型上，到2025年鈉電池滲透率約為2%，到2030年滲透率將達(dá)25%以上，屆時(shí)出貨量將在50GWh以上。

鈉離子電池行業(yè)報(bào)告對中國鈉離子電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了鈉離子電池市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，鈉離子電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》。

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