新能源車品牌發(fā)展現(xiàn)狀如何 我國新能源汽車產(chǎn)銷情況及全球新能源汽車銷量分析

• 曾燕 2023年1月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 239 7
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報道稱，在降價促銷措施的拉動下，多家新能源車門店迎來了火爆的“春節(jié)檔”。1月27日在海的特斯拉、小鵬、蔚來、理想等新能源車門店發(fā)現(xiàn)，各家門店人氣普遍高于春節(jié)假期之前，多名銷售人員都表示，品牌的相關(guān)降價促銷措施明顯拉動了客流。

新能源車品牌發(fā)展現(xiàn)狀如何

報道稱，在降價促銷措施的拉動下，多家新能源車門店迎來了火爆的“春節(jié)檔”。1月27日在海的特斯拉、小鵬、蔚來、理想等新能源車門店發(fā)現(xiàn)，各家門店人氣普遍高于春節(jié)假期之前，多名銷售人員都表示，品牌的相關(guān)降價促銷措施明顯拉動了客流。

自2014年起,為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策。2022年9月,財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部明確,該項政策延續(xù)至2023年12月31日。

這項政策實施力度有多大?日前從國家稅務(wù)總局了解到,2022年全國累計免征新能源汽車車輛購置稅879億元,同比增長92.6%,對促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

稅惠政策如何為新能源汽車“續(xù)航”?數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車免征車購稅政策穩(wěn)定了社會預期、提振了市場信心,對推進中國交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、促進汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

2022年,全國新能源汽車累計銷售568.1萬輛,同比增長70.6%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比重達23.5%,較上年提高11.5個百分點,提前實現(xiàn)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出的“到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”目標。一方面,免征政策讓購車者得到實惠,有效激發(fā)新能源汽車消費潛力。

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月全球廣義新能源汽車銷量1237萬臺，中國新能源乘用車占世界新能源車份額高達63%，占據(jù)絕對主導地位。預計到2023年，新能源車產(chǎn)銷量、滲透率還會進一步增長。

我國新能源汽車產(chǎn)銷情況及全球新能源汽車銷量分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。

市場規(guī)模全球領(lǐng)先。去年我國新能源汽車全年銷售688.7萬輛，市場占有率提升至25.6%，高于上年12.1個百分點，全球銷量占比超過60%。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%;插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。

品牌競爭力大幅提升。2022年，自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場銷售占比達到79.9%，同比提升5.4個百分點;新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團中我國占據(jù)3席，動力電池裝機量前十企業(yè)中我國占據(jù)6席。

配套環(huán)境日益優(yōu)化。截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。累計建立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點超過1萬個，基本實現(xiàn)就近回收。對此，工信部有關(guān)負責人表示，當前，我國新能源汽車已進入全面市場化拓展期，預計今年仍將保持較快增長態(tài)勢。

乘聯(lián)會介紹，2022年乘用車市場受到了疫情反復、預期波動、原材料及油價上漲等多重因素的沖擊，但在購置稅優(yōu)惠、新能源補貼、地方促消費政策的托底下，仍然展現(xiàn)出了較強的韌性。

12月疫情管控全面放開，在政策到期、終端價格下探的刺激下，消費者成交意愿普遍較高，車市反彈快于預期。12月乘聯(lián)會狹義乘用車零售完成216.9萬輛，同比增長3.0%，環(huán)比增長31.4%，全年零售達到2054.2萬輛，同比增長1.9%。隨著新能源補貼的截止，廠商積極促進年底前下訂和交車，推動新能源市場銷量再創(chuàng)年內(nèi)新高，12月零售完成64.0萬輛，同比增長35.2%，環(huán)比增長7.0%，滲透率29.5%。

2022年新能源產(chǎn)品供給提升，對市場驅(qū)動效果顯著，全年零售567.4萬輛，同比增長90.0%，滲透率達到27.6%，提前三年完成新能源汽車滲透率25%的目標。

2023年1月迎來疫情防控政策全面調(diào)整后的首個新春佳節(jié)，車市也進入休整期，各地促消費政策持續(xù)發(fā)揮作用。1月28日，乘聯(lián)會發(fā)文稱，1月狹義乘用車零售銷量預計136.0萬輛，同比下降34.6%，環(huán)比下降37.3%;其中新能源車零售銷量預計36.0萬輛。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國新能源汽車行業(yè)的供需狀況、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展建議、新能源汽車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。新能源汽車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，新能源汽車報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、新能源汽車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及新能源汽車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的新能源汽車行業(yè)全景圖。

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