緬甸卡車市場(chǎng)分析 緬甸卡車投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

• 吳亞楠 2022年12月9日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1252 81
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隨著緬甸經(jīng)濟(jì)的快速起飛，其對(duì)于各種車輛的需求也在不斷增長(zhǎng)。目前，緬甸全國(guó)汽車保有量不到 200 萬(wàn)輛，而且新車的生產(chǎn)量也只能夠滿足至多 50% 的市場(chǎng)需求，除了仰光和曼德勒以外，緬甸其他地區(qū)的汽車數(shù)量依然極少。

緬甸汽車市場(chǎng)發(fā)展前景如何？隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及市場(chǎng)的不斷開放，緬甸開始發(fā)展汽車工業(yè)，并吸引了許多外國(guó)汽車企業(yè)前來(lái)投資，從而加速了緬甸汽車的生產(chǎn)。緬甸新車的大幅增長(zhǎng)，除了受新汽車政策的直接影響以外，還得益于其國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)展汽車工業(yè)的扶持。

緬甸汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

緬甸新汽車產(chǎn)業(yè)政策的頒布是推動(dòng)其新車銷量快速增長(zhǎng)的一大動(dòng)因。據(jù)東盟汽車聯(lián)盟(ASEAN AutomotiveFederation)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2019 年，緬甸共銷 售 新車 21916 輛，比 2018 年的 17524 輛 增長(zhǎng)超過 25%，其新車銷量增幅為東盟首位。

當(dāng)全球汽車行業(yè)生產(chǎn)和銷售增速有所放緩時(shí)，緬甸汽車市場(chǎng)所爆發(fā)出的行業(yè)活力，無(wú)疑使其有望成為汽車行業(yè)冉冉升起的一顆“新星”。而這方興未艾的繁榮景象背后，既有賴于緬甸汽車新政策的推動(dòng)，也得益于其經(jīng)濟(jì)釋放出的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

緬甸市場(chǎng)是重汽王牌公司首先開發(fā)的東南亞市場(chǎng)，自2011年以來(lái)，已向緬甸市場(chǎng)銷售車輛2400余輛，2015年和2016年其產(chǎn)品在緬甸市場(chǎng)的年銷量，連續(xù)兩年位居中國(guó)同類產(chǎn)品前三名。1500輛重汽王牌汽車出口緬甸發(fā)車儀式在成都舉行，實(shí)現(xiàn)了重汽王牌汽車大批量出口。這是重汽王牌開拓緬甸市場(chǎng)以來(lái)，簽訂的最大訂單。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年緬甸卡車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示：

緬甸卡車市場(chǎng)分析 緬甸卡車投資風(fēng)險(xiǎn)及建議

當(dāng)全球汽車行業(yè)生產(chǎn)和銷售增速有所放緩時(shí)，緬甸汽車市場(chǎng)所爆發(fā)出的行業(yè)活力，無(wú)疑使其有望成為汽車行業(yè)冉冉升起的一顆“新星”。2021年，緬甸GDP為651億美元。

在2022-2023財(cái)年，國(guó)家計(jì)劃的目標(biāo)是將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和服務(wù)總值按年價(jià)格預(yù)計(jì)提高到1239337.41億緬元，按正常價(jià)格計(jì)算經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將提高3.7%，農(nóng)業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)2.3%，工業(yè)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4%，服務(wù)領(lǐng)域預(yù)計(jì)增長(zhǎng)4.1%。

緬甸卡車的產(chǎn)能目前在0.8萬(wàn)輛左右。緬甸卡車市場(chǎng)還比較小，近年來(lái)在百量左右的產(chǎn)銷量水平浮動(dòng)。2016年緬甸卡車產(chǎn)量為0.006萬(wàn)輛，銷量為0.021萬(wàn)輛。2019年卡車產(chǎn)銷達(dá)到頂峰，2019年緬甸卡車產(chǎn)量為0.078萬(wàn)輛，銷量為0.11萬(wàn)輛。近三年，受疫情因素和緬甸政變影響，緬甸卡車市場(chǎng)下滑，2021年緬甸卡車產(chǎn)量為0.009萬(wàn)輛，銷量約為0.014萬(wàn)輛。

緬甸卡車發(fā)展環(huán)境

2022-2023財(cái)年內(nèi)，緬甸當(dāng)局將動(dòng)用聯(lián)邦基金建設(shè)74座橋梁，動(dòng)用省邦存款基金建設(shè)71座橋梁，動(dòng)用農(nóng)村發(fā)展管理司存款基金建設(shè)29座橋梁，共將建設(shè)174座橋梁。

在緬甸若開邦丹兌鎮(zhèn)附近的德鐵河上，由水電開發(fā)局4號(hào)建設(shè)組負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)的若開邦首座水電項(xiàng)目——德鐵水電站項(xiàng)目，目前已經(jīng)完工73.29%，計(jì)劃在2022-2023財(cái)年內(nèi)完工76%，2025-2026財(cái)年建成投產(chǎn)。

據(jù)了解，德鐵水電站項(xiàng)目將安裝三臺(tái)37MW的水電機(jī)組，總裝機(jī)容量為111MW。水電站項(xiàng)目主要是為了能為若開邦提供更多電力，并及時(shí)向國(guó)家主電網(wǎng)輸送電力。

當(dāng)前，包括內(nèi)比都、仰光和曼德勒在內(nèi)的各地區(qū)的主要城市運(yùn)營(yíng)497條高速公路快線，每天有1860輛客車。此外，從仰光到其他主要城市的貨運(yùn)卡車有2790輛，到仰光的貨運(yùn)卡車有1487輛。

擴(kuò)建和建設(shè)鄉(xiāng)村的電力線路和變電站/變壓器、現(xiàn)代公路、建設(shè)大橋、改善農(nóng)村公路以方便農(nóng)村人口的貨物流通和交通、建造農(nóng)村住房等。

緬甸卡車投資市場(chǎng)分析

近年來(lái)，隨著緬甸經(jīng)濟(jì)的快速起飛，其對(duì)于各種車輛的需求也在不斷增長(zhǎng)。目前，緬甸全國(guó)汽車保有量不到 200 萬(wàn)輛，而且新車的生產(chǎn)量也只能夠滿足至多 50% 的市場(chǎng)需求，除了仰光和曼德勒以外，緬甸其他地區(qū)的汽車數(shù)量依然極少。

隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸恢復(fù)，以及緬甸對(duì)汽車政策的轉(zhuǎn)變，預(yù)測(cè)未來(lái)緬甸卡車市場(chǎng)會(huì)逐漸向好，年均增速約在16%左右，至2026年，卡車產(chǎn)銷量年均增長(zhǎng)有網(wǎng)達(dá)到20%。估算2022年緬甸卡車產(chǎn)量為0.01萬(wàn)輛，銷量為0.015萬(wàn)輛。至2026年緬甸卡車產(chǎn)量達(dá)到0.019萬(wàn)輛，銷量達(dá)到0.029萬(wàn)輛。

未來(lái)，緬甸卡車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多緬甸卡車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年緬甸卡車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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