高速公路信息化市場深度調(diào)研 高速公路信息化行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年11月7日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1254 82
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隨著中國高速公路里程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發(fā)展大趨勢，國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發(fā)展。

高速公路市場需求持續(xù)增長

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到 2025 年，公路通車里程將由 2020 年的 519.8 萬公里增加至 550 萬公里，高速公路建成里程將由 2020 年的 16.1 萬公里增加至 19 萬公里?！?/p>

十四五”期間依然是交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴大規(guī)模的重要時期，同時也是優(yōu)化結(jié)構(gòu)建立綜合交通運輸體系的重要節(jié)點，全國高速公路相關(guān)市場需求仍將持續(xù)增長。

高速公路信息化市場深度調(diào)研 高速公路信息化行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

公路交通是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、使用最廣泛的交通運輸方式,維護好這些規(guī)模龐大的公路資產(chǎn),加強公路養(yǎng)護管理工作意義重大。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國高速公路信息化產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示：

智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等領(lǐng)域以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐。

高速公路信息化發(fā)展現(xiàn)狀

智能化是智慧交通行業(yè)的靈魂，利用數(shù)字化生產(chǎn)的大量數(shù)據(jù)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化實現(xiàn)的交通運輸全要素的聯(lián)接，實現(xiàn)智能化的管理和服務(wù)。當前智慧交通視頻監(jiān)控信息化規(guī)模不斷擴大，面對紛繁眾多的監(jiān)控對象，包括人、車、物等，標清視頻已經(jīng)無法滿足道路管理的需要，監(jiān)控前端必須采集大場景、高分辨率的視頻圖像才能應(yīng)對視頻查看要求。

近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝配裝備、行業(yè)管理等網(wǎng)絡(luò)化趨勢明顯。以 5G 為代表的新一代通訊技術(shù)逐漸應(yīng)用于智慧交通視頻監(jiān)控信息化領(lǐng)域，成為視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化的技術(shù)基礎(chǔ)，使得視頻監(jiān)控覆蓋范圍、監(jiān)控數(shù)量能夠迅速增加，同時也促進了視頻智能分析、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展。

我國持續(xù)推出高速公路智能化政策，2019 年，交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確提出了要加快交通運輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，為交通強國提供支撐。2021 年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中更是直接提出了“到2035 年，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率要達到 90%”這一量化指標。

隨著中國高速公路里程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發(fā)展大趨勢，國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發(fā)展。

高速公路信息化前景分析

公路單位投資的增加，每公里公路信息化投入也在不斷提高，由于未來新建高速公路大部分在山區(qū)，隧道和路橋的占比增多，每公里所需的信息化投入進一步增多，目前有的路段已經(jīng)增加到160萬元/公里，按照到2015年底高速公里通車里程增加2萬公里，每公里信息化投入120-160萬元計算，未來，公路信息化投資市場規(guī)模有望達到260-340億元。

公路養(yǎng)護的信息化、智慧化是實現(xiàn)公路養(yǎng)護降本、增效、提質(zhì)的重要手段,是促進我國公路養(yǎng)護現(xiàn)代化發(fā)展的重要基石。“十四五”發(fā)展時期,我國公路養(yǎng)護智能化系統(tǒng)已實現(xiàn)檢測、科學決策、日常養(yǎng)護的深度融合。目前,“養(yǎng)路云”公路智能養(yǎng)護系統(tǒng)已將檢測、日常養(yǎng)護、科學決策、養(yǎng)護計劃、健康監(jiān)測等深度融合,電腦手機端互聯(lián)互通。

想了解更多關(guān)于高速公路信息化行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國高速公路信息化產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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  2022-2027年中國高速公路信息化產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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