隨著大中型城市發(fā)展迅速，汽車上路量持續(xù)增加，社會智能停車場現(xiàn)有停車資源已經(jīng)遠遠滿足不了市民對停車位的需求。智能停車場行業(yè)是一個伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車的迅猛發(fā)展倒逼政府開展城市靜態(tài)停車綜合治理，智能停車場行業(yè)應運而生，成為新興的朝陽行業(yè)。
智慧停車通過聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能，可以為停車帶來諸多便利，不論是對城市交通系統(tǒng)、社會和政府、機動車駕駛者，還是對停車場經(jīng)營者和產(chǎn)權單位，都將產(chǎn)生積極的影響。
疫情加速了智能化停車場的發(fā)展，無人化、非現(xiàn)場收費模式此刻至關重要，無人值守停車場在降低人工成本的同時對疫情防控也發(fā)揮了重要作用。智能收費系統(tǒng)自動儲存進入停車場的車輛的停車記錄并自動計算停車時間和繳費金額。用戶可通過微信、支付寶、一卡通等多種方式進行自助繳費。
智能停車場的應用不僅可以節(jié)省停車場的人力物力資源，而且為用戶提供更多、更精確的車位信息和完善的服務，讓用戶能夠在最短的時間內(nèi)找到車位，極大地提升了用戶體驗。隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術的發(fā)展，“無人值守”智能停車場將越來越受到人們的青睞。
數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國智慧停車市場規(guī)模不斷增長，2020年我國智慧停車市場規(guī)模達154億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2022年我國智慧停車市場規(guī)模將達200億元。
中國智慧停車行業(yè)區(qū)域分布格局與汽車資源密集程度較為相關，根據(jù)中國智慧停車企業(yè)所在地分布的區(qū)域，可以看出，華南區(qū)域智慧停車企業(yè)達412家，占比全國企業(yè)數(shù)量26%，為中國智慧停車行業(yè)熱點區(qū)域;排名第二為華東區(qū)域，企業(yè)數(shù)量400家，占比25%;第三為華中區(qū)域，企業(yè)數(shù)量達275家，占比18%。
近年來，我國汽車保有量穩(wěn)步增長，2021年汽車保有量突破3億，同比增長7.5%。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年3月底，全國汽車保有量3.07億輛，汽車保有量超過100萬輛的城市共有79個，與去年同期相比增加7個。其中，汽車保有量超過200萬輛的城市37個，超過300萬輛的城市20個。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過400萬輛。目前，我國汽車保有量仍保持較快的增長。
汽車保有量、智慧停車場的滲透率及舊停車場改造率將決定中國智慧停車市場的規(guī)模，其中政府多項鼓勵汽車消費政策使汽車保有量持續(xù)攀升，導致智慧停車行業(yè)進入高速增長階段。在智慧停車場建設加大及傳統(tǒng)停車場改造的雙重推動下，智慧停車場覆蓋率將快速上升，據(jù)相關預計，2025年整體智能停車場行業(yè)市場規(guī)模將達1.4萬億元，5年復合增長率為19%。
國內(nèi)智能停車場市場發(fā)展了20多年，2000年以前屬于起步階段，大家還在模仿國外技術，克服技術難題。智能停車行業(yè)仍然在智能城市的發(fā)展中起著重要的作用。 國外的智能停車系統(tǒng)雖然比國內(nèi)做得早，但是經(jīng)過十幾年的發(fā)展，國內(nèi)的設備和系統(tǒng)在很多方面已經(jīng)能夠趕上國外的同類產(chǎn)品。 特別是智能停車場行業(yè)作為一個完整的系統(tǒng)考慮時，需要考慮國內(nèi)的實際情況。
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2022-2026年中國智能停車場行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告
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