2022我國智慧停車行業(yè)需求情況與發(fā)展政策規(guī)劃

• 2022年8月23日 HuangJiang來源：新浪 519 28
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"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應(yīng)了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動繳停車費"。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ嚒⑼＼囄粚?dǎo)航。

2022我國智慧停車行業(yè)需求情況與發(fā)展政策規(guī)劃

近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應(yīng)了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。

化解停車難的困局，智慧停車是條更務(wù)實的路子。國內(nèi)停車基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題是多方面的，其一是供需不匹配，存在汽車保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于停車位數(shù)量的現(xiàn)實情況。

根據(jù)過去國家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯示，全國停車位缺口高達(dá)8000萬，目前中國大城市小汽車與停車場的停車位平均比例僅為1:0.8，中小城市僅為1:0.5，而發(fā)達(dá)國家為1:1.3。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》顯示：

智慧停車是將人工智能、無線通信與GPS定位、移動終端等技術(shù)綜合應(yīng)用于城市停車位狀態(tài)的采集、管理與查詢、預(yù)定、支付與導(dǎo)航服務(wù)。簡單來說，智慧停車就是讓人們通過智能化的解決方案，讓人們在現(xiàn)實中更好的將車停入車位，實現(xiàn)停車資源的最大化利用與車主服務(wù)最優(yōu)化。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進(jìn)出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

在一些大型都市群中，城區(qū)內(nèi)的停車場容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵民眾使用公共交通，一些大城市設(shè)在近郊的軌道交通站點會帶有龐大的停車場或停車樓。這樣，遠(yuǎn)郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進(jìn)城。我國諸如北京、上海等超級大城市或許可以借鑒這種模式。

事實上，國內(nèi)早在多年前就已經(jīng)在政策層面來引導(dǎo)，推動智慧停車的發(fā)展。2015年8月， 國家發(fā)展改革委等部門就在《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出，要大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車配等高新技術(shù)的應(yīng)用，來引導(dǎo)車位自動查詢與電子自動收費通行等新型管理形態(tài)的發(fā)展，提升資源的使用效率。

國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委的《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見》，提出“到2035年，要將布局合理、供給充足、智能高效、便捷的城市停車系統(tǒng)全面建成?！?/p>

從今天的政策推動以及各類企業(yè)在該領(lǐng)域的推動來看，智慧停車產(chǎn)業(yè)在政策環(huán)境下，正在迎來黃金發(fā)展期。

要通過線上數(shù)據(jù)互通來改造車端與場端的智能化體驗。但從過去來看，城市級的智慧停車更多是聚焦在智能化的“收費環(huán)節(jié)”——通過地磁、車位鎖、視頻設(shè)備等智能停車設(shè)備，檢測生成停車訂單，車主通過微信支付寶進(jìn)行快速的停車?yán)U費。

比如青島市在深入推進(jìn)ETC智慧停車城市建設(shè)試點，通過改造ETC支付設(shè)備適配現(xiàn)有停車設(shè)施，對接“全市一個停車場”管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)了先離場、后付費的——類似高速公路收費站的不停車?yán)U費模式。

但智慧停車不僅僅是對停車?yán)U費環(huán)節(jié)的改造，更多還需要優(yōu)化智能化導(dǎo)航與找車位的路徑，讓用戶從進(jìn)入停車場、找車位停車再到離開整個流程有更好的體驗。這要求車端與場端的數(shù)據(jù)打通與協(xié)同，提高泊位周轉(zhuǎn)率。

未來，智能停車場行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸，然而在大智能交通建設(shè)的推進(jìn)、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大，智能停車場管理行業(yè)在國內(nèi)和國際市場上發(fā)展景仍十分廣闊。

《2022-2027年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年智慧停車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢研究報告

  智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停...

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