物流配送市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 物流配送行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和前景預(yù)測(cè)2022

• 2022年6月27日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1259 82
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近段時(shí)間以來，物流行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)大考。對(duì)于居民而言，有著“最后一公里物流”之稱的同城配送行業(yè)需求正日漸旺盛，價(jià)值正在被放大和顯現(xiàn)。如何降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，又保障居民的民生及應(yīng)急物資采購便利，成為社會(huì)和行業(yè)面臨的新課題。

物流配送市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

近段時(shí)間以來，物流行業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)大考。對(duì)于居民而言，有著“最后一公里物流”之稱的同城配送行業(yè)需求正日漸旺盛，價(jià)值正在被放大和顯現(xiàn)。如何降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，又保障居民的民生及應(yīng)急物資采購便利，成為社會(huì)和行業(yè)面臨的新課題。

近年以來，我國物流配送行業(yè)隨著電商行業(yè)迅速發(fā)展的推動(dòng)，得到了巨大的發(fā)展，整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)在不斷的擴(kuò)大，越來越多的投資者及創(chuàng)業(yè)者紛紛投身于物流配送行業(yè)，如今的物流配送行業(yè)已成為我國城市經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是城市與城市之間經(jīng)濟(jì)攀比的重要因素之一。

雖然，近年我國的物流配送行業(yè)發(fā)展迅速，但不得不說的是，也正是因?yàn)槿绱?，現(xiàn)在我國的物流配送公司越來越多，服務(wù)水品參差不齊，企業(yè)之間實(shí)力差距越來越大，整個(gè)行業(yè)與國外發(fā)達(dá)國家相比仍處于落后狀態(tài)。

物流配送行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和前景

物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分?，F(xiàn)代物流技術(shù)的研究開發(fā)取得一定進(jìn)展。一些物流配送企業(yè)在研究開發(fā)物流信息技術(shù)和物流配送管理技術(shù)上取得了許多成果，這對(duì)于推動(dòng)我國現(xiàn)代物流發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進(jìn)的、優(yōu)化的流通方式對(duì)流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義，配送制作作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式，代表了現(xiàn)代市場(chǎng)營銷的主方向，因而得以迅速發(fā)展。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國內(nèi)地同城物流市場(chǎng)規(guī)模從2017年的8931億元增至2021年的13199億元，且預(yù)計(jì)將繼續(xù)增至2026年的23008億元。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國物流配送行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》分析

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來，用戶對(duì)“最后一公里”和個(gè)性化配送服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)越來越高，同城配送的再開發(fā)和再延伸已是必然趨勢(shì)。與之對(duì)應(yīng)，美團(tuán)、菜鳥等物流企業(yè)在物流配送領(lǐng)域動(dòng)作不斷，爭相布局、升級(jí)同城即時(shí)配送物流市場(chǎng)，以爭取未來的主動(dòng)權(quán)。

當(dāng)前，快遞從業(yè)人員在疫情防控確保物流通常中扮演著舉足輕重的作用。如何保通保暢保民生，既是民生保障的大事，也是對(duì)物流業(yè)紓困解難的重大考驗(yàn)。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇下，民生保障類消費(fèi)逐步向線上遷移。

根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，中國內(nèi)地同城物流市場(chǎng)規(guī)模從2017年的8931億元增至2021年的13199億元，且預(yù)計(jì)將繼續(xù)增至2026年的23008億元。

如此種種也意味著，在即時(shí)零售時(shí)代，消費(fèi)需求正在串起同城物流的“滿天星”。同城物流正在成為物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

目前，中國的政策是大力扶持物流企業(yè)。畢竟，物流企業(yè)可以不斷提高中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。根據(jù)近年來國家出臺(tái)的一系列物流政策，物流產(chǎn)業(yè)越來越受到重視：明確向物流企業(yè)提供援助，為其實(shí)施相關(guān)政策，加大布局，企業(yè)、交通、設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面的支持力度，物流產(chǎn)業(yè)近年來備受關(guān)注，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將于春季進(jìn)駐迎來。

總得來說，我國物流配送行業(yè)雖然相較于發(fā)達(dá)國家有些落后，但是由于我國政府的大力支持，物流行業(yè)的發(fā)展前景以及整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)是非常廣闊的，對(duì)于投資者和創(chuàng)業(yè)者來說，物流配送行業(yè)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國物流配送行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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