2022SUV行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

• 2022年4月2日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1477 98
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SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢。SUV作為乘用車的市場中的重要組成部分，在我國市場需求逐年增長，目前是我國銷量僅次于轎車的乘用車車型。

2022SUV行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場的開發(fā)，市場容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》分析

長時(shí)間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競爭十分激烈。

中國是全球SUV最大市場，SUV新車滲透率已達(dá)到41.2%。從中國市場看，需求端會(huì)推動(dòng)SUV需求繼續(xù)上漲，近年新能源SUV上市的車型明顯增多，從數(shù)量上已與新能源轎車相當(dāng)，隨著新能源市場的進(jìn)一步發(fā)展，車型多樣化也將是一個(gè)明確的趨勢，未來新能源市場轎車產(chǎn)品一家獨(dú)大的局面將改善，SUV在新能源市場的份額也將追趕，在此項(xiàng)的劣勢差距會(huì)逐漸縮小。

2022SUV市場銷量分析

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，乘用車市場零售銷量為2048.6萬輛。其中，SUV市場銷量就占到了922.1萬輛，而這個(gè)銷量的水準(zhǔn)也接近了全年銷量的半壁江山。

從市場表現(xiàn)來看，自主品牌在SUV市場的領(lǐng)先地位快速褪去。2022年2月SUV銷量排名前十位中，僅3款自主品牌車型上榜。同時(shí)，在銷量過萬的20款SUV產(chǎn)品中，除奧迪Q5和本田繽智兩款合資產(chǎn)品外，其余5款下滑產(chǎn)品均為自主品牌車型，且降幅接近25%。相較之下，本應(yīng)持續(xù)遭受缺芯困擾的合資品牌產(chǎn)品，則正加速走出產(chǎn)能困擾，提振銷量。

隨著新能源市場的暴增，SUV已經(jīng)成為越來越多車企在主流市場電動(dòng)化布局的對(duì)象。從眾多車企發(fā)布的未來產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃來看，近年主流SUV市場的電動(dòng)化即將全面展開，這也意味著在動(dòng)力形式從燃油向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過程中，SUV或?qū)⒊掷m(xù)引領(lǐng)市場的風(fēng)潮。

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  2022-2026年中國SUV行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告

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