根據(jù)我國(guó)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到了3.84億輛，其中其中汽車(chē)保有量達(dá)2.92億輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的76%左右。
4S店行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資分析
根據(jù)我國(guó)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到了3.84億輛，其中其中汽車(chē)保有量達(dá)2.92億輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的76%左右。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國(guó)4S店行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：
對(duì)于我國(guó)很多城市來(lái)說(shuō)，汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸期，在今年，由于芯片短缺、以及疫情影響，全球汽車(chē)銷(xiāo)量大幅縮減，不少汽車(chē)企業(yè)因?yàn)楦鞣N原因而破產(chǎn)倒閉。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中有接近4000家4S店關(guān)閉了，在截止到2020年底時(shí)，全國(guó)還有2.8萬(wàn)家4S店存在著，這一數(shù)字相比去年有了明顯的減少，算下來(lái)每天約有11家4S店關(guān)閉了。并且還顯示，在今年上半年有超40%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處于虧損的狀態(tài)。
隨著新車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)利潤(rùn)逐步下降，經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)更加重視后市場(chǎng)，強(qiáng)化服務(wù)能力。如前文提到的河南威佳、四川精典等集團(tuán)布局后市場(chǎng)之外，中升謀劃全國(guó)建立500家獨(dú)立于4S體系之外的終端維修連鎖;東聯(lián)集團(tuán)計(jì)劃建設(shè)1000家東聯(lián)快修中心;龐大集團(tuán)建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園覆蓋汽車(chē)維修服務(wù)、汽車(chē)金融、二手車(chē)、汽車(chē)文化。
目前國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市的4S店數(shù)量已經(jīng)趨于飽和，隨著北京、廣州等一線(xiàn)城市的“限購(gòu)、限行”，一級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的增速逐漸趨緩，二三級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的主體市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)的中西部、三線(xiàn)市場(chǎng)汽車(chē)保有量還并不高，但是購(gòu)買(mǎi)潛力巨大。
4S店行業(yè)發(fā)展報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從4S店行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。想了解更多關(guān)于4S店行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)4S店行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2020-2025年版4S店產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢(xún)報(bào)告
“產(chǎn)業(yè)園區(qū)”是執(zhí)行城市產(chǎn)業(yè)職能的重要空間形態(tài)，園區(qū)在改善區(qū)域投資環(huán)境、引進(jìn)外資、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面發(fā)揮積極的輻射、示范和帶動(dòng)作用，成為城市經(jīng)濟(jì)騰飛的助推器。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是...
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