燃?xì)馄囀袌?chǎng)發(fā)展空間如何？2021中國(guó)燃?xì)馄囆袠I(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)

• 2021年8月27日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 566 31
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現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。

當(dāng)前，在新能源汽車迅猛發(fā)展的同時(shí)，燃?xì)馄囀袌?chǎng)發(fā)展空間如何？燃?xì)馄囀侵赣脡嚎s天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)作為燃料的汽車通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃?xì)鈦磉M(jìn)行產(chǎn)生動(dòng)力，燃?xì)馄嘋O排放量比汽油車減少90%以上，碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是較為實(shí)用的低排放汽車。燃?xì)馄囈言谑澜绾椭袊?guó)得到了推廣應(yīng)用。當(dāng)前，在中國(guó)國(guó)內(nèi)大部分省、市都有天然氣汽車的深度應(yīng)用，尤其是在出租、公交及商用貨運(yùn)領(lǐng)域。

國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)重型柴油、燃?xì)廛囈泳o完成排放監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)《北京市重型汽車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理車載終端安裝管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)規(guī)定，國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)重型汽車應(yīng)于2021年12月31日前完成與市生態(tài)環(huán)境局排放遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)工作。自2022年1月1日起，依據(jù)《條例》有關(guān)規(guī)定，對(duì)于未按照規(guī)定與監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的，生態(tài)環(huán)境部門將對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人或者駕駛?cè)颂幟枯v車一萬元罰款。與監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)后，應(yīng)確保聯(lián)網(wǎng)正常，依據(jù)《條例》要求，對(duì)于不正常使用的，生態(tài)環(huán)境部門將處五千元以上一萬元以下罰款，且不能通過定期檢驗(yàn)。

為適應(yīng)汽車能源變革的大趨勢(shì)，世界上各汽車制造商都紛紛投資開發(fā)天然氣汽車。如美國(guó)通用、福特、克萊斯勒等。那么，當(dāng)前燃?xì)馄囀袌?chǎng)發(fā)展行情如何?

在全球范圍內(nèi)汽車燃料已有70多年的歷史。20世紀(jì)80年代以來，隨著對(duì)環(huán)境污染的日益重視，CNG、LPG被作為"清潔燃料"，在世界各國(guó)得到了大力提倡，并且大力開展研究開發(fā)工作，技術(shù)上取得了很大的成功。CNG及LPG汽車發(fā)展較好的國(guó)家和地區(qū)有美國(guó)、加拿大、意大利、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本、獨(dú)聯(lián)體各國(guó)等，CNG及LPG汽車的總保有量已達(dá)1000萬輛以上，截止到2000年達(dá)到2000萬輛以上。

2021中國(guó)燃?xì)馄囆袠I(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)

在中國(guó)天然氣汽車的發(fā)展中，政府各部門協(xié)同配合，切實(shí)保證政策的連續(xù)性和一致性。天然氣汽車為代表的代用燃料汽車技術(shù)攻關(guān)以及示范考核工作，帶動(dòng)相關(guān)科研投入，加快科技資源聚集，實(shí)現(xiàn)了天然氣汽車關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)的科技支撐為中國(guó)天然氣汽車的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

政府的經(jīng)濟(jì)政策是影響燃?xì)馄嚢l(fā)展的一個(gè)最重要因素。許多發(fā)達(dá)國(guó)家的政府為了保護(hù)環(huán)境，在價(jià)格，稅收，投資，補(bǔ)貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵(lì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。我國(guó)政府應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃?xì)馄嚿a(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃?xì)馄囐?gòu)買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。

現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲(chǔ)存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛;LNG作為儲(chǔ)存在車用儲(chǔ)氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料，最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長(zhǎng)，非常適合城際、長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)男枰?，故主要用于重型卡車、長(zhǎng)途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。

6月，汽車產(chǎn)銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降4.8%和5.3%，同比分別下降16.5%和12.4%。與2019年同期相比，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷量同比下降2.2%，產(chǎn)量增幅比5月回落7.9個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速較5月已由正轉(zhuǎn)負(fù)。

1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)24.2%和25.6%，增幅比1-5月繼續(xù)回落12.2和11個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4個(gè)百分點(diǎn)。

目前我國(guó)正在進(jìn)行燃油稅改革，實(shí)行稅改后，燃油價(jià)格將上升，對(duì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。隨著材料技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，天然氣燃料的優(yōu)勢(shì)將會(huì)大力被開發(fā)和利用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，天然氣將會(huì)成為最有前途的車用“低污染燃料”。因此，發(fā)展天然氣汽車對(duì)解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。

燃氣汽車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)燃?xì)馄嚰案髯有袠I(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)燃?xì)馄囆袠I(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)燃?xì)馄囆袠I(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的燃?xì)馄囆袠I(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)燃?xì)馄囆袠I(yè)進(jìn)行了趨向研判，是燃?xì)馄嚿a(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前燃?xì)馄嚇I(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

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