5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工程推進(jìn)方案 20215G產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用趨勢及市場投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究

• 2021年8月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 952 59
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工業(yè)和信息化部日前印發(fā)的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》中提出，到2022年，在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域打造5個(gè)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺，內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，形成至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場景。5G已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的恒久驅(qū)動(dòng)力。

5G建設(shè)刺激PCB市場需求持續(xù)增長

5G是新基建的領(lǐng)銜項(xiàng)目，近兩年國家和各省份不斷出臺政策和規(guī)劃促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，體現(xiàn)了行業(yè)的發(fā)展宏觀愿景。工業(yè)和信息化部日前印發(fā)的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》中提出，到2022年，在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域打造5個(gè)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺，內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，形成至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場景。5G已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的恒久驅(qū)動(dòng)力。

據(jù)Prismark報(bào)告，應(yīng)用于無線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的PCB在2025年預(yù)計(jì)將達(dá)到37億美元，2020-2025年年均復(fù)合增長率約為6.8%。預(yù)計(jì)5G基站建設(shè)對于通訊板的需求和單體價(jià)值量會有較大提升。隨著5G建設(shè)的不斷被推進(jìn)，5G通信相關(guān)的PCB需求將持續(xù)增長。

20215G產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用趨勢及市場投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究

截至2020年1月1日，全球5G標(biāo)準(zhǔn)專利申請數(shù)量為21571件，中國占比達(dá)到34%，是現(xiàn)有4G標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍以上。5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利中申請數(shù)量最多的企業(yè)是華為，占到15%。中國企業(yè)中，中興通訊排名第五，中國電信科學(xué)技術(shù)研究院(CATT)排名第九。專利申請數(shù)量緊隨中國的是韓國，占25%，美國和芬蘭各占14%，瑞典約8%，日本約5%。

目前有19個(gè)省市的政府工作報(bào)告將"推進(jìn)5G通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)"列入2020年重點(diǎn)工作，其中有6個(gè)省市明確規(guī)劃了2020年新建5G基站的數(shù)量，合計(jì)超過17.8萬個(gè)。作為首批5G試點(diǎn)城市，深圳5G基站建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全面復(fù)工。

按照規(guī)劃，深圳2020年總共要新建3萬個(gè)5G基站，累計(jì)建成4.5萬個(gè)，力爭在2020年8月底前率先實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在廣東，在2019年底開通3.7萬座5G基站的基礎(chǔ)上，力爭2020年建設(shè)6萬座5G基站，廣東省5G用戶數(shù)達(dá)2000萬人，100M光纖用戶占比提升到90%以上。

5g產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用期

5G應(yīng)用伴隨建設(shè)推進(jìn)，三大應(yīng)用場景應(yīng)用將逐步落實(shí)。目前5G小規(guī)模試點(diǎn)部署的優(yōu)勢首先將通過eMBB業(yè)務(wù)面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，例如以人為中心的4k/8k，360視頻帶來的沉浸式娛樂消費(fèi);2022年后隨著基站和下游應(yīng)用終端數(shù)量增加，低時(shí)延場景技術(shù)成熟度提高，運(yùn)營商將關(guān)注低時(shí)延和高可靠的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等場景的應(yīng)用將使得5G價(jià)值得到充分發(fā)揮。

5G基站建設(shè)，中國鐵塔將是最主要參與者。中國鐵塔的主要股東為三大運(yùn)營商，持有份額均超過20%，合計(jì)持有份額超過70%。由于股東背景，中國鐵塔的收入來源也基本靠這三大運(yùn)營商，三大運(yùn)營商貢獻(xiàn)收入近乎100%，其中中國移動(dòng)貢獻(xiàn)收入超過50%。中國鐵塔是國內(nèi)最大的專業(yè)化通信站址及鐵塔資源供應(yīng)商，基本處于壟斷地位，在中國通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施市場中的市場份額占比很高。公司主要從事宏站建設(shè)，宏站租賃業(yè)務(wù)是公司的主業(yè)，該板塊占比該公司收入超過95%。

《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持浦東新區(qū)高水平改革開放打造社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的意見》提出，浦東要全力做強(qiáng)創(chuàng)新引擎，打造自主創(chuàng)新新高地。圍繞這一目標(biāo)，浦東金橋5G產(chǎn)業(yè)正加速創(chuàng)新發(fā)展引擎，著力打造形成國內(nèi)乃至全球5G技術(shù)的策源地、5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)濟(jì)高地以及5G全球高端人才和資源的集聚地。

5G+汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前瞻

在5G+未來車方面，金橋已經(jīng)集聚上汽通用(整車制造)、聯(lián)合汽車電子(汽車電子)、法雷奧(新能源汽車電機(jī))等未來車產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。同時(shí)，金橋智能網(wǎng)聯(lián)測試道路已正式批準(zhǔn)開啟，首期里程29.3公里，是國內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測試道路。

伴隨著5G時(shí)代的到來，以智能化為主要業(yè)態(tài)的第三次革命，為汽車工業(yè)迎來了重要的機(jī)遇與變革。5G技術(shù)與汽車的跨界融合產(chǎn)生的豐富智慧互聯(lián)場景，被認(rèn)為是現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一，汽車智能化不僅成為了新的發(fā)展趨勢，也將深刻改變?nèi)藗兊某鲂猩睢?/p>

未來，在整車及零部件企業(yè)生產(chǎn)制造過程中，基于5G的工業(yè)無線互聯(lián)網(wǎng)可將工廠內(nèi)部的人、機(jī)、物、料、環(huán)進(jìn)行連接并打通信息孤島，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的數(shù)字化，同時(shí)也為智能化無人工廠的實(shí)現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

5G行業(yè)研究報(bào)告綜合了5G行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對于5G產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對于研究我國5G行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

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