“十四五”城市航交網絡化水平快速推進 2021零碳智慧軌道交通產業(yè)發(fā)展前瞻

• 2021年8月11日 WuYaNan來源：互聯(lián)網 216 6
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中國社科院發(fā)布的《城市藍皮書：中國城市發(fā)展報告No.8》預測，2030年我國規(guī)鎮(zhèn)化率將達到70%左右，未來10年我國城鎮(zhèn)化單具有較大的提升空間，均將帶來公共交通需求擴張，并且都市園和械市群的建立將助力全國城市航交網絡化水平快速推進。

長三角多層次軌道交通規(guī)劃政策解讀?

8月6日，發(fā)改委發(fā)布多項關于長三角多層次軌道交通規(guī)劃的政策解讀內容。今年6 月，國家發(fā)改委印發(fā)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》(后稱《規(guī)劃》)，長三角地區(qū)成為多層次軌道交通深度融合發(fā)展示范引領區(qū)，要求高起點高標準毒水平打造軌道上的長三角，使長三角地區(qū)成為多層次軌道交通深度融合發(fā)展示范引領區(qū)。這是國家層面出白的第一個多層次軌道交通規(guī)劃，克分體現(xiàn)了多展次執(zhí)道交通的本質內涵，首次建立了多層次軌道交通規(guī)劃椒架體系。

在統(tǒng)災建設目標上，《規(guī)劃》提出，到2025年基本建成軌道上的長三角，形成干或鐵路、城際鐵路、市城(郊)鐵路、城市軌道交通多層次、優(yōu)銜接、高品質的軌道交通系統(tǒng)。《從網絡建設、想組銜接、運營服務三大方面，建立了符合長三角地區(qū)特點的多層次軌通交通規(guī)劃杯架體系。通過綜合開發(fā)收益反哺軌道交通建設運營，實現(xiàn)軌道交通與城市發(fā)展共贏。

“十四五”城市航交網絡化水平快速推進

據中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《城市軌道交通 2020 年度統(tǒng)計和分析報告》，截至 2020 年末，我國大陸地區(qū)共 45 個城市開通城市軌道交通運營，運營線路總長度 7,969.70 公里，在實施的建設規(guī)劃線路總長 7,085.50 公里。

2021年是“十四五”開局之年，中國城市軌道交通協(xié)會提出了國內城市軌道交通四大發(fā)展要點，推進智慧城規(guī)發(fā)展?！妒奈逡?guī)劃和2035年遠景目標綱要方案》提出十四五，期間新增城市執(zhí)交交通運營里程3000公里，城軌建設是城鎮(zhèn)化建設背景下的重要投資領換之一，軌道交通不僅僅提供運輸功能，同時也是實現(xiàn)械市戶業(yè)發(fā)展升級、空間優(yōu)化布局和區(qū)城銜接的工具。

日前我國一線城市人口聚集效應益發(fā)顯著，同時其他二、三線城市經濟水平發(fā)展和植鎮(zhèn)化率不斷提升，2020年我國常住人口被鎮(zhèn)化率達到63.89%，中國社科院發(fā)布的《城市藍皮書：中國城市發(fā)展報告No.8》預測，2030年我國規(guī)鎮(zhèn)化率將達到70%左右，未來10年我國城鎮(zhèn)化單具有較大的提升空間，均將帶來公共交通需求擴張，并且都市園和械市群的建立將助力全國城市航交網絡化水平快速推進。

全球軌道交通產業(yè)“生態(tài)圈”

作為青島軌道交通產業(yè)承載核心區(qū)，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)迎來了一系列重磅項目的簽約和建設，奮力跑出產業(yè)發(fā)展的“加速度”。當前，青島正通過招商引資整合資源，為打造全球軌道交通產業(yè)發(fā)展新高地而不懈努力，期待各方科技創(chuàng)新、產業(yè)鏈供應等團隊來青島創(chuàng)業(yè)，攜手做大做強軌道交通主導產業(yè)、關聯(lián)產業(yè)和衍生產業(yè)，持續(xù)擴大軌道交通產業(yè)的吸引力、感召力、影響力，共享發(fā)展機遇。

青島市副市長耿濤認為，軌道交通產業(yè)是中國速度的象征，是中國創(chuàng)新的驕傲，是中國高端制造業(yè)“走出去”的國家名片。

2021零碳智慧軌道交通產業(yè)發(fā)展前瞻

從中國高鐵發(fā)展、中國碳減排承諾，逐步認識到全球軌道交通將迎來革命性的新變革，即全球軌道交通先后經歷了以歐美普速鐵路為代表的全球第一代軌道交通發(fā)展階段;以中國和諧號、復興號、日本新干線、法國TGV高鐵技術等為代表的全球第二代軌道交通發(fā)展階段，未來20年全球軌道交通將進入一個更低碳、更智能、更普及、更高速、更安全、更時尚的第三代軌道交通發(fā)展階段。

倡導和推動中國新一代零碳智慧軌道交通產業(yè)培育和加快發(fā)展，中鐵新一代零碳智慧軌道交通產業(yè)框架逐漸形成。新一代零碳智慧軌道交通將更加創(chuàng)新、更加受人喜愛，至少建立在三大技術平臺上，即動力系統(tǒng)是低碳或零碳的。

隨著我國城鎮(zhèn)化加快和“一帶一路”倡議的深入實施，尤其是傳統(tǒng)地鐵單位投資巨大造成政府債務居高不下，以城際、跨單、空軌和磁浮等為代表的新型零碳智慧軌道交通逐漸呈現(xiàn)出需求窗口期。據統(tǒng)計，全國開展概念規(guī)劃設計的新型軌道交通總里程已累計2800公里;列入中長期規(guī)劃的城市及景區(qū)超過80個。

軌道交通行業(yè)研究報告從多個角度，對行業(yè)的產品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應用領域的產品的消費規(guī)模及占比，并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產品結構及各類細分產品的市場需求。想了解更多軌道交通行業(yè)專業(yè)分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2026年中國軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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