全球固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 2021-2026固態(tài)電池行業(yè)投資前景趨勢全景調(diào)研分析

• 2021年7月11日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1474 98
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當(dāng)前，隨著新能源市場高漲，電池市場需求量大，因此開發(fā)新型電池技術(shù)成關(guān)注焦點(diǎn)。今年4月，現(xiàn)代汽車在電話會議上宣布正在開發(fā)固態(tài)電池，并計(jì)劃在2030年將首批采用該技術(shù)的汽車投入批量生產(chǎn)。

全球固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

當(dāng)前，隨著新能源市場高漲，電池市場需求量大，因此開發(fā)新型電池技術(shù)成關(guān)注焦點(diǎn)。今年4月，現(xiàn)代汽車在電話會議上宣布正在開發(fā)固態(tài)電池，并計(jì)劃在2030年將首批采用該技術(shù)的汽車投入批量生產(chǎn)。7月，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道現(xiàn)代汽車公司將向美國全固態(tài)電池開發(fā)商Solid Energy System(SES)投資1億美元，以確保下一代電池技術(shù)。此外，寶馬和福特也對Solid Power進(jìn)行了投資，大眾汽車很早就與固態(tài)電池公司Quantum Scape合作，通用則是與Solid Energy Systems合作。

目前全球固態(tài)電池有望最早于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2022年投放市場。同時，在各國支持固態(tài)電池發(fā)展的政策規(guī)劃的推動下，未來有望全球固態(tài)電池出貨量將高速增長。

固態(tài)電池優(yōu)勢更加明顯

固態(tài)電池是指采用固態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池，其本質(zhì)上仍是鋰電池，僅將電解液與隔膜替換為固態(tài)電池質(zhì)。固態(tài)電池具有不可燃、耐高溫、無腐蝕、不揮發(fā)的特性，固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池的核心。固態(tài)鋰電池和傳統(tǒng)的鋰電池最主要的區(qū)別在于固態(tài)電池電解質(zhì)為固態(tài)，相當(dāng)于鋰離子遷移的場所轉(zhuǎn)到了固態(tài)的電解質(zhì)中。固態(tài)電池的優(yōu)勢主要有能量密度較高、熱穩(wěn)定性較好等。

固態(tài)電池被認(rèn)為是未來最適合電動汽車的動力電池。此前，我國工信部等四部委印發(fā)的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》明確提出，加大投入研發(fā)新的動力鋰電體系，其中就包括固態(tài)電池等新型電池。固態(tài)電池是一種電池科技，與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰電技術(shù)制高點(diǎn)。

“十三五”期間，中國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，同時，中國在新能源電池的核心技術(shù)方面也不斷傳來好消息，80歲的中國鋰電池第一人陳立泉帶著他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了新型的電池材料。

據(jù)了解，固態(tài)電池被認(rèn)為是下一代鋰電技術(shù)制高點(diǎn)，工作原理上，其與傳統(tǒng)的鋰電池并無區(qū)別。兩者最主要的區(qū)別在于固態(tài)電池電解質(zhì)為固態(tài)，相當(dāng)于鋰離子遷移的場所轉(zhuǎn)到了固態(tài)的電解質(zhì)中。

與傳統(tǒng)鋰電池相比，全固態(tài)電池最突出的優(yōu)點(diǎn)是安全性。固態(tài)電池具有不可燃、耐高溫、無腐蝕、不揮發(fā)的特性，固態(tài)電解質(zhì)是固態(tài)電池的核心，電解質(zhì)材料很大程度上決定了固態(tài)鋰電池的各項(xiàng)性能參數(shù)，如功率密度、循環(huán)穩(wěn)定性、安全性能、高低溫性能以及使用壽命。

固態(tài)電池領(lǐng)域進(jìn)入“軍備競賽”階段，主要有歐美、日韓和中國三大陣營。歐美車企對固態(tài)電池初創(chuàng)企業(yè)關(guān)注度較高。車企通過收購、投資在固態(tài)電池領(lǐng)域中美國高校衍生的初創(chuàng)企業(yè)如Solid Power、SolidEnergy Systems、Ionic Materials 、Quantum Scape 等以獲得技術(shù)儲備。

固態(tài)電池是未來電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢

2019年12月，我國發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(征求意見稿)，提出了加強(qiáng)固態(tài)電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的要求，首次將固態(tài)電池上升到了國家層面，提出到2030年，我國液態(tài)電解質(zhì)將演變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì)的目標(biāo)?？梢灶A(yù)見：固態(tài)電池作為未來鋰電池的發(fā)展方向，同時也受到了各國政策規(guī)劃的支持，其中發(fā)展規(guī)劃較為完善的主要有美國、日本和德國。

綜合鋰電池技術(shù)的發(fā)展路徑、我國各類規(guī)劃、以及各企業(yè)固態(tài)電池布局來看，固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展將成為大勢所趨。未來，我國固態(tài)電池行業(yè)的相關(guān)技術(shù)將不斷進(jìn)步。

固態(tài)電池行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來固態(tài)電池行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2021-2026年中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)...

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