汽車音響行業(yè)好做嗎 2021汽車音響行業(yè)前景分析

• 2020年12月26日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1269 83
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汽車音響是完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。

汽車音響是完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好，也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響。那么，汽車音響行業(yè)市場行情怎么樣?

汽車音響行業(yè)好做嗎 2021汽車音響行業(yè)前景分析

我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初第一臺飛利浦汽車音響進(jìn)入中國以來，汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國汽車音響市場規(guī)模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)。

但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項重大的技術(shù)進(jìn)步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在汽車音響儀表板總成上安裝了無線電收音機(jī)。這時候車用無線電收音機(jī)都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，轎車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)革命，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機(jī)的壽命。70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī) 出現(xiàn)在轎車上，同時機(jī)芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機(jī)與一對揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合，揚(yáng)聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦左右。

從國內(nèi)市場來看，隨著行業(yè)集中度逐步提高，一些國際和國內(nèi)知名品牌企業(yè)憑借雄厚的技術(shù)和品牌實力以及在高端市場所占據(jù)的有利地位逐漸主導(dǎo)整個行業(yè)的發(fā)展方向;部分技術(shù)落后、沒有品牌或品牌優(yōu)勢不明顯的中小音響生產(chǎn)企業(yè)逐步退出市場。

圖表：2015-2017年我國電子音響市場規(guī)模分析

單位：億元

數(shù)據(jù)來源：中音協(xié)、中研普華

近年來轎車音響又進(jìn)入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門，針對轎車的特殊環(huán)境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術(shù)制造轎車音響設(shè)備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。

市面上已經(jīng)有各種供轎車專用的高級音響設(shè)備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網(wǎng)絡(luò)器安置在轎車行李箱內(nèi)，將超低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后窗下圍板和車門板上，使用獨(dú)立的直流電源，功率輸出達(dá)上百瓦以上，音色渾厚優(yōu)美，高低有錯，把車廂內(nèi)狹小的空間變成了令人愉快的音樂欣賞室，予人以美的享受。

汽車音響行業(yè)研究報告中的汽車音響行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對汽車音響行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點企業(yè)狀況等。報告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解汽車音響行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

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  2020-2025年中國汽車音響行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

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