電動汽車充電站行業(yè)分析：華為計劃明年部署超10萬個全液冷超快充充電樁

• 吳澳燕 2023年12月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1213 79
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電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。

隨著新能源汽車市場滲透率的不斷提升，與之配套的充電基礎設施也迎來了前所未有的關注度。一方面頂層政策持續(xù)加碼，另一方面越來越多新玩家涌入，且不乏各領域跨界而來的龍頭企業(yè)。

電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。

12月7日，華為數(shù)字能源在海口舉行的2023世界新能源汽車大會上透露，將攜手客戶、伙伴，計劃于2024年率先在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個全液冷超快充充電樁，實現(xiàn)“有路的地方就有高質(zhì)量充電”。

充電不便捷、續(xù)航焦慮、性價比不高，一直是影響用戶選擇新能源汽車的主要因素。該公司認為，在城市區(qū)域每1至2公里半徑范圍內(nèi)，以及所有公路服務區(qū)、加油站，加快建設以超充和快充為主的高質(zhì)量充電基礎設施，通過“廣覆蓋”和“超快充”，可破解充電難題并緩解續(xù)航焦慮。

隨著以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代功率半導體與高倍率動力電池的日益成熟，電動汽車正加速向高壓化超充方向發(fā)展。全面高壓化將從B、C級車走向A級車及商用車，進一步提升電動車的競爭力。車企也在加快800V高壓車型的上市步伐，預計到2025年，市場上將會有150款以上的高壓超快充車型。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》顯示：

近年來，我國新能源汽車市場正在以超乎預期的速度在發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，產(chǎn)銷規(guī)模均創(chuàng)歷史新高;市場滲透率達到25.6%，提前實現(xiàn)2025年新能源汽車滲透率20%的發(fā)展目標。

隨著新能源汽車市場滲透率的不斷增長、政策措施的密集落地、新老樁企布局驅(qū)動，業(yè)界普遍認為，一個屬于充電基礎設施發(fā)展的黃金時代正在加速到來。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟統(tǒng)級數(shù)據(jù)，截至2022年底，我國新能源汽車保有量為1310萬輛，與之對應的充電基礎設施累計數(shù)量為521萬臺，車樁比約為2.5∶1。這一比例雖一定程度地緩解了供需矛盾，但距離工信部此前提出的“2025年實現(xiàn)車樁比2:1，2030年實現(xiàn)車樁比1:1”的目標仍有較大差距。

相關利好政策頻出

2月3日，工信部等八部委聯(lián)合出臺相關政策，明確主要目標和重點任務，要建成適度超前的充電基礎設施，新增公用樁與公共領域新能車比例力爭到1:1，高速服務區(qū)充電車位占比不低于小型停車位10%。

4月19日，發(fā)改委發(fā)聲將加快推進充電樁和城市停車設施建設，大力推動新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。

5月5日，國務院常務會議審議通過了關于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見，部署加快充電基礎設施建設，以更好的支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會議強調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設充電基礎設施。創(chuàng)新充電基礎設施建設、運營、維護模式，確?！坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。

6月19日晚，國務院辦公廳發(fā)布《關于進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，要求按照科學布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的基本原則，進一步構建高質(zhì)量充電基礎設施體系，以更好支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進汽車等大宗消費。

《指導意見》提出，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結構合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展前景

我國充電站行業(yè)在持續(xù)發(fā)展和擴大，公共充電基礎設施的規(guī)模不斷增加，同時政策和市場需求也在推動充電基礎設施的建設。截至2023年8月，我國各省級行政區(qū)域中充電站數(shù)量主要集中在廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市和北京市等地，其中前三名地區(qū)的充電站數(shù)量依次為24.6千座、11.7千座和11.3千座;而全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、浙江、四川、河北、福建、上海、山東、陜西、河南等省份。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，特來電、國家電網(wǎng)、星星充電、云快充和依威能源是在全國充電站運營商中市場份額最大的五家企業(yè)。其中，特來電的市場份額最大，為21.9%，國家電網(wǎng)緊隨其后，占比15.4%，星星充電占比12.4%，云快充和依威能源分別占比9.5%和7.7%。這些企業(yè)以其高效的充電服務、廣泛的覆蓋范圍和充足的動力電池儲能系統(tǒng)引領著整個行業(yè)的發(fā)展。

隨著電動車市場的逐步擴大和政策的不斷支持，中國各地的充電站建設將會加速。未來，充電站將更加普及，覆蓋城市和鄉(xiāng)村的各個角落，為電動車用戶提供更加便捷的充電服務。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。

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  2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告

  中研普華通過對電動汽車充電站行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析電動汽車充電站行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，...

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