汽車(chē)懸架行業(yè)發(fā)展概況及市場(chǎng)供需趨勢(shì)分析

• 吳澳燕 2023年11月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 740 44
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隨著汽車(chē)電動(dòng)智能化變革加快，決定汽車(chē)動(dòng)力性能的電池、電機(jī)、熱管理等核心部件由產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商所掌握，相比動(dòng)力性能帶來(lái)的產(chǎn)品差異化，汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)與科技屬性提升。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈連接鋼鐵、能源、機(jī)械、化工、電子、物流、服務(wù)、金融等眾多產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)值大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的特點(diǎn)，對(duì)消費(fèi)、稅收、就業(yè)等諸多方面均具有非常重要的影響，是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。

隨著我國(guó)居民可支配收入的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍有廣闊發(fā)展空間，為汽車(chē)零部件行業(yè)帶來(lái)了巨大的增長(zhǎng)潛力。同時(shí)，隨著汽車(chē)“新四化”的快速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將不斷優(yōu)化。

行業(yè)發(fā)展概況

汽車(chē)懸架是對(duì)車(chē)架與車(chē)橋之間的一切傳力、連接裝置的總稱，懸架將車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)受到縱向制動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)力、垂直方向 的支撐力和力矩傳遞到車(chē)架上。懸架的主要作用在于緩和由路面不平帶給汽車(chē)車(chē) 架的沖擊，從而提升乘車(chē)的舒適性與車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

懸架一般由彈性元件 (彈簧)、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成，其中 1)彈性元件作用在于承受車(chē)身 重量并吸收路面作用與車(chē)輪上的沖擊和振動(dòng);2)減振器用于對(duì)振動(dòng)進(jìn)行衰減， 通過(guò)阻尼器產(chǎn)生合適的阻尼量來(lái)吸收彈性元件的反彈力;3)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用則 在于傳遞各個(gè)方向的力和力矩并引導(dǎo)車(chē)輛按一定軌跡相對(duì)于車(chē)架與車(chē)身運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)懸架行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：

懸架可分為被動(dòng)懸架與電控懸架。懸架的剛度與阻尼系數(shù)分別決定了汽車(chē)的乘坐舒適性與操縱穩(wěn)定性，懸架剛度較低則乘坐舒適性較好，阻尼系數(shù)高則具備較好的操縱穩(wěn)定性。

傳統(tǒng)汽車(chē)懸架系統(tǒng)由彈性元件、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成，負(fù)責(zé)連接汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán)與車(chē)輪，傳遞其相互作用的力和扭矩，并緩和路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊。與傳統(tǒng)懸架相比，空氣懸架結(jié)構(gòu)上最大差異在于彈性元件的升級(jí)，并新增電子控制系統(tǒng)及氣泵等部件，賦予懸架智能主動(dòng)調(diào)節(jié)功能，具有操控穩(wěn)定、高度可調(diào)、質(zhì)量更輕、減振效果佳等優(yōu)勢(shì)，受到消費(fèi)者持續(xù)關(guān)注。

空氣懸架在歐美成熟汽車(chē)市場(chǎng)滲透率較高，特別是在商用車(chē)領(lǐng)域，高級(jí)大型客車(chē)的滲透率已達(dá)100%，在中、重型貨車(chē)和掛車(chē)上超過(guò)80%。

在國(guó)內(nèi)，隨著智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，在消費(fèi)升級(jí)、自主品牌高端突破及零部件國(guó)產(chǎn)化降本推動(dòng)下，空懸正從60萬(wàn)以上的豪華車(chē)滲透至30萬(wàn)元區(qū)間造車(chē)新勢(shì)力的選配甚至標(biāo)配產(chǎn)品;疊加商用車(chē)領(lǐng)域，法規(guī)要求特定特定貨車(chē)及半掛車(chē)強(qiáng)制安裝空氣懸架，共同驅(qū)動(dòng)空氣懸架滲透率快速提升。

行業(yè)供需趨勢(shì)分析

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成289.1萬(wàn)輛和285.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.5%、同比增長(zhǎng)11.2%，銷(xiāo)量環(huán)比下降0.2%、同比增長(zhǎng)13.8%;1月至10月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。

其中，10月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到251.3萬(wàn)輛和248.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.7%和0.02%，同比分別增長(zhǎng)7.6%和11.4%。除此以外，商用車(chē)的產(chǎn)量也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。10月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.8萬(wàn)輛和36.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)6.9%、同比增長(zhǎng)42.7%;銷(xiāo)量環(huán)比下降1.7%、同比增長(zhǎng)33.4%。10月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共銷(xiāo)售148.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.1%，市場(chǎng)份額上升至59.7%。

燃油車(chē)時(shí)代，動(dòng)力性能為汽車(chē)產(chǎn)品差異化的主要來(lái)源，由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等核心 三大件技術(shù)掌握于外資主機(jī)廠手中，我國(guó)自主品牌高端化難有成效。

隨著汽車(chē)電動(dòng)智能化變革加快，決定汽車(chē)動(dòng)力性能的電池、電機(jī)、熱管理等核心部件由產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商所掌握，相比動(dòng)力性能帶來(lái)的產(chǎn)品差異化，汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)與科技屬性提升。

通過(guò)增加差異化配置提升產(chǎn)品力成為自主品牌實(shí)現(xiàn)新能源高端化的重要舉 措?？諝鈶壹茉陲@著提升車(chē)輛的操控性與舒適性的同時(shí)，還能更好順應(yīng)汽車(chē)智能化趨勢(shì)，對(duì)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品力提升較為明顯。

相比傳統(tǒng)懸架，空氣懸架在舒適性、操控性及安全性等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出。在乘用車(chē)消費(fèi)升級(jí)自主突破(智能電動(dòng)催化)，以及商用車(chē)法規(guī)驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)商乘兩端空氣懸架滲透率有望同步快速提升，行業(yè)成長(zhǎng)空間廣闊。

以新勢(shì)力為代表的新興汽車(chē)品牌多定位于家用增換購(gòu)需求，出于打造品牌特色需要，對(duì)空氣懸架、抬頭顯等配置有較強(qiáng)搭載訴求，過(guò)去由于成本高昂，空氣懸架多搭載于六十萬(wàn)以上的豪華車(chē)型，在本土新勢(shì)力驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)前空氣懸架配套價(jià)格帶已下沉至 30 萬(wàn)級(jí)，空氣懸架迎來(lái)寶貴的產(chǎn)業(yè)化機(jī)遇期。

汽車(chē)懸架行業(yè)報(bào)告是從事汽車(chē)懸架行業(yè)投資之前，對(duì)汽車(chē)懸架行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，為汽車(chē)懸架行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)汽車(chē)懸架行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究汽車(chē)懸架行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)懸架行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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