中國充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析：充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風口

• 郭夢 2023年11月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1169 75
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目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務消費”模式，“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式。

中國充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析

目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務消費”模式，“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式。

電改放開后，充電設施建設實現(xiàn)市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場的優(yōu)勢，同時轉向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應也將充分顯現(xiàn)。隨著各界資本紛紛進入充電運營領域，設備企業(yè)+資本進行的轉型將帶來各種運營模式的創(chuàng)新。當前，我國充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運營模式有三種，分別是政府為主導的充電樁運營模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導的充電樁運營模式、汽車廠商為主導的充電樁運營模式。

充電樁的建設需要大量資金，目前看來，政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個渠道均有資金注入這個業(yè)務。但充電樁業(yè)務仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設施的建設中。

目前全球充電樁行業(yè)的主要盈利模式有：借力電改，批發(fā)+零售電力盈利模式;中規(guī)中矩，收取充電服務費盈利模式;換個思路，瞄準停車市場藍海模式;開放思維，充電服務生態(tài)系統(tǒng)盈利模式;眾人拾柴，眾籌建樁;美國的免費充電樁模式等等。

行業(yè)的商業(yè)模式是以新能源汽車充電設備、電氣設備、電力設備、電源設備制造為主業(yè)，以電源及充電樁產(chǎn)品應用中先進的解決方案系統(tǒng)集成、制造技術為保障，以為國內外電源及新能源行業(yè)提供技術服務為補充，實現(xiàn)銷售以獲取利潤。

在為客戶提供技術支持的同時，行業(yè)還提供電源產(chǎn)品及充電設備。行業(yè)的商業(yè)模式整合了的研發(fā)能力、可靠的質量控制、穩(wěn)定的顧客資源，保障行業(yè)在市場競爭中處于有利地位。

(一)行業(yè)的經(jīng)營模式行業(yè)以新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為企業(yè)戰(zhàn)略業(yè)務核心，利用產(chǎn)品和技術優(yōu)勢，與產(chǎn)品用戶保持穩(wěn)定的伙伴關系，在合作中實現(xiàn)共贏。圍繞新能源電動汽車生產(chǎn)使用的各種測試、生產(chǎn)電源設備以及充電設備進行產(chǎn)業(yè)分布。

行業(yè)在經(jīng)營模式上，借鑒阿米巴經(jīng)營模式(把行業(yè)細分成所謂“阿米巴”的小集體，并委以經(jīng)營重任，從而培育出許多具有經(jīng)營者意識的領導者)等先進經(jīng)營模式，結合行業(yè)實際情況，為更進一步解放發(fā)展生產(chǎn)力，力求全員參與經(jīng)營，形成了具有行業(yè)本身特色的經(jīng)營模式。

行業(yè)內部以客戶需求為核心，按照業(yè)務流程設置崗位節(jié)點，以需求供給關系確定組織架構，即每個崗位節(jié)點即為上個崗位節(jié)點的供給方，同時也承擔著下一個崗位節(jié)點的需求任務。

(二)行業(yè)的銷售模式行業(yè)產(chǎn)品的銷售采用“訂單銷售”模式。行業(yè)銷售中心簽訂銷售合同，合同簽訂后，銷售中心根據(jù)合同，編制產(chǎn)品制造單，下發(fā)到品保部、采購部、事業(yè)部，各部門根據(jù)產(chǎn)品制造單的要求制定各自的作業(yè)計劃并實施，保證產(chǎn)品如期按時完成。生產(chǎn)完成由品保部終檢，產(chǎn)品合格后，通知銷售中心，銷售中心聯(lián)系物流部門進行產(chǎn)品發(fā)運。

(三)行業(yè)的盈利模式行業(yè)通過研發(fā)、生產(chǎn)滿足客戶要求的電源、充電樁產(chǎn)品實現(xiàn)業(yè)務收入。盈利增長點來自于產(chǎn)品加工增值，行業(yè)通過優(yōu)良的產(chǎn)品品質和良好的服務，保障了行業(yè)穩(wěn)定的客戶群和穩(wěn)步增長的業(yè)務收入。

1、改進工藝流程，降低成本，提高利潤行業(yè)通過不斷改進產(chǎn)品的加工工藝流程，采用新技術、新方法提高生產(chǎn)效率，降低廢品率，提高材料利用率，降低人工成本及固定成本費用，進而提升利潤空間。

2、利用技術優(yōu)勢，為客戶提供整體解決方案，創(chuàng)造新的利潤增長點行業(yè)主要的競爭優(yōu)勢就是技術優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢，行業(yè)能夠利用自身優(yōu)勢，為客戶提供整體解決方案，在出售產(chǎn)品的同時，取得超過產(chǎn)品本身的超附加值，從而提升行業(yè)的整體效益。

3、爭取政府科技攻關項目，取得政府科技資金的支持行業(yè)具備較強的研發(fā)實力，已完成多項政府科技創(chuàng)新項目，取得了政府科技資金的支持。隨著國家對實體經(jīng)濟支持力度的加大，有研發(fā)能力的優(yōu)秀企業(yè)，必將會繼續(xù)得到政府科技基金的支持。行業(yè)將加大科技研發(fā)的投入，爭取更多政府科研項目資金的支持。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年中國充電樁行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略研究報告》分析

第二節(jié) 充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、充電樁行業(yè)投資現(xiàn)狀

1、充電樁投資規(guī)模分析

充電樁行業(yè)投資分為公共充電樁和私人充電樁兩大類。因私人購車比重提高，私人充電樁建設投資占比提高。2020年受“新基建”政策推動，充電站與公共充電樁新增數(shù)量大幅增長，行業(yè)投資規(guī)模顯著回升，2022我國充電樁投資規(guī)模達到了369.09億元，其中公共充電樁投資規(guī)模大幅增長至281.66億元，私人樁投資規(guī)模增長至87.43億元。

2、充電樁檢測投資規(guī)模分析

由于新基建的提出，充電樁成為助力國家穩(wěn)增長的重要力量，充電樁投建速度有望加快，整體充電樁制造市場呈現(xiàn)周期向上的特征。同屬于新基建范疇內的5G，大數(shù)據(jù)和人工智能的應用都可以加快新能源汽車的推廣，從而帶動充電樁建設，加速推動充電樁行業(yè)發(fā)展;窗口期也將縮短，優(yōu)勝劣汰即將加速。2022年充電樁檢測投資規(guī)模達到89.2億元。

二、充電樁行業(yè)市場規(guī)模分析

1、充電設施市場規(guī)模分析

2022年我國充電基礎設施數(shù)量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

2、充電樁市場規(guī)模分析

圖表：2020-2022年中國充電樁行業(yè)市場規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關重要。近年來，中國新能源充電樁行業(yè)市場規(guī)模一直保持增長趨勢，市場規(guī)模從2017年的72億元增長至2021年的418.7億元，復合年均增長率高達42.2%。2022年市場規(guī)模達到809.6億元。隨著新能源汽車的超預期增長，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風口，2023年市場規(guī)模將突破千億元。

充電樁行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析充電樁未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘充電樁行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于充電樁行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年中國充電樁行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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  2024-2028年中國充電樁行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略研究報告

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