起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間大 起重機(jī)行業(yè)前景研究分析2023

• 吳澳燕 2023年11月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 529 29
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在裝備制造業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級的背景下，起重機(jī)產(chǎn)業(yè)集群正面臨新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。根據(jù)使用場景通?？煞譃楣こ唐鹬貦C(jī)和建筑起重機(jī)，工程起重機(jī)包括汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)等，建筑起重機(jī)主要 指的是塔式起重機(jī)。

近年來，中國特種設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)在生產(chǎn)規(guī)模和市場規(guī)模上處于全球領(lǐng)先地位。中國是世界最大的電梯市場，目前電梯增量市場規(guī)模約占全球60%，存量市場規(guī)模約占全球40%，增量及存量規(guī)模均位居世界第一。我國還是起重機(jī)械生產(chǎn)大國，產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量以及市場規(guī)模位居全球領(lǐng)先地位。

起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，它是由纜索、鐵鏈和滑輪等構(gòu)成的機(jī)械裝置，運(yùn)用一個或多個簡單機(jī)械原理組合而成：例如起升機(jī)、運(yùn)行機(jī)、變幅機(jī)、回轉(zhuǎn)機(jī)、動力裝置等原理構(gòu)成，可以將物件拿起、移動、放下、回轉(zhuǎn)進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動，以達(dá)到移動人力所不能移動的物體。起重機(jī)制造即是對該類機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計、制造活動。

起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運(yùn)動，即在一個工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國起重機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

中國已形成22大類工程機(jī)械產(chǎn)品，成為產(chǎn)品類別和品種最齊全的國家之一。工程機(jī)械國內(nèi)市場滿足率從2012年的不到90%提高到目前的96%以上，挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)等主要產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一。

10家企業(yè)進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)，其中，徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科進(jìn)入前10強(qiáng)。在江蘇、湖南、山東、廣西等地形成了一批規(guī)模效應(yīng)明顯、產(chǎn)業(yè)鏈帶動性強(qiáng)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017-2021 年，我國橋、門式起重機(jī)銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，從 2017 年的 8.6 萬臺增長到 2021 年 11.69 萬臺;2017-2021 年我國橋、門式起重機(jī)銷售額為 360 億元、393 億元、432 億元、460 億元及 472 億元。

起重機(jī)行業(yè)前景研究分析2023

在裝備制造業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級的背景下，起重機(jī)產(chǎn)業(yè)集群正面臨新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。根據(jù)使用場景通常可分為工程起重機(jī)和建筑起重機(jī)，工程起重機(jī)包括汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車起重機(jī)等，建筑起重機(jī)主要 指的是塔式起重機(jī)。

起重機(jī)的應(yīng)用場景較為豐富，除傳統(tǒng)的電力、鋼鐵、橋梁、造船、石 化等行業(yè)外，近年來陸上風(fēng)電項目帶動了全地面起重機(jī)的需求，我國工程機(jī)械制造商陸續(xù)推出了1600 噸、1800 噸、2600 噸等超大型全地面起重機(jī)，彰顯我國廠商研發(fā)和制造實力。此外，近年來我國超級工程逐年遞增，構(gòu)件越來越重、建筑越來越高、橋梁跨度越來越長，塔式起重機(jī)也逐步向大型化發(fā)展。

起重裝備產(chǎn)業(yè)是長垣市的重點產(chǎn)業(yè)，全國50噸以下的起重機(jī)市場份額，長垣占了65%。據(jù)了解，當(dāng)?shù)仄刚垏鴥?nèi)起重行業(yè)知名專家、教授25人組成集聚區(qū)專家指導(dǎo)委員會，為集聚區(qū)提供智力和技術(shù)支撐，通過牽線搭橋，先后和中科院、清華大學(xué)、河南機(jī)械設(shè)計研究院等30多家知名高校、科研院所合作，擁有國家級產(chǎn)品檢測中心1個、國家級職業(yè)技能鑒定所1個，建立各類技術(shù)研發(fā)中心68個，企業(yè)和產(chǎn)品科學(xué)技術(shù)含量不斷提高。

中國起重設(shè)備行業(yè)競爭格局較為集中，主要由幾家龍頭企業(yè)和一些中小企業(yè)組成。2022年中國起重設(shè)備行業(yè)的市場集中度較高，前十大企業(yè)的市場份額合計為69.5%，其中徐工集團(tuán)仍然保持了領(lǐng)先地位，占據(jù)了20.2%的市場份額;中聯(lián)重科和三一重工緊隨其后，分別占據(jù)了16.8%和15.2%的市場份額;其他主要企業(yè)包括浙江永強(qiáng)、山推股份、鐵建重工、廈工股份、山河智能、浙江鼎力和利勃海爾等。

《十四五規(guī)劃》和《2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出了一系列重大工程項目，涉及交通運(yùn)輸、城鎮(zhèn)化建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域，為起重設(shè)備提供了巨大的市場需求。

例如，高鐵建設(shè)將繼續(xù)擴(kuò)大覆蓋范圍，預(yù)計到2025年高鐵總里程將達(dá)到4萬公里;城際軌道交通建設(shè)將加快推進(jìn)，預(yù)計到2025年城際軌道交通總里程將達(dá)到1.8萬公里;新能源汽車充電樁建設(shè)將加速布局，預(yù)計到2025年充電樁總數(shù)將達(dá)到600萬個;數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快發(fā)展，預(yù)計到2025年5G基站總數(shù)將達(dá)到1000萬個。國家基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)建設(shè)的推進(jìn)起重機(jī)行業(yè)未來發(fā)展。

起重機(jī)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析起重機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘起重機(jī)行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來起重機(jī)業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找起重機(jī)行業(yè)的投資商機(jī)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國起重機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國起重機(jī)行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

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