2023中國車聯網行業(yè)總體發(fā)展狀況分析 車聯網未來發(fā)展分析

• 黃文玉 2023年10月29日 來源：互聯網 658 38
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車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。

車聯網的概念

車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務?？梢园l(fā)現，車聯網表現出以下幾點特征：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯網可以幫助車主實時導航，并通過與其它車輛和網絡系統(tǒng)的通信，提高交通運行的效率。

車聯網是實現智能汽車的必經之路，是5G最重要的應用場景，也是當前物聯網行業(yè)最熱門的行業(yè)之一。車聯網產業(yè)鏈的參與主體大致有TSP、整車廠商、電信運營商、硬件終端、平臺等各個參與主體，其在車聯網各主要領域的主導能力、商業(yè)模式均有不同。按照規(guī)劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系?！?/p>

車聯網產業(yè)鏈條長，產業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產業(yè)鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯網車企。此外車聯網產業(yè)鏈中還包括大量服務業(yè)角色，如地圖等軟件與數據提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。

中國車聯網行業(yè)總體發(fā)展狀況分析

隨著近年來我國5G、物聯網的不斷發(fā)展及車聯網的普及，車聯網在汽車領域的應用加快，我國智能網聯汽車的銷量及滲透率也隨之不斷提升。據資料顯示，2020年我國智能網聯汽車的銷量為303.2萬輛，同比增長107%，滲透率達15%。

在智能交通發(fā)展的帶動之下，我國車聯網行業(yè)內企業(yè)注冊數量逐年提升，根據數據顯示，2020年國內車聯網相關企業(yè)注冊數量達11000家以上，同比增長約111.5%，2021年企業(yè)注冊數量上升至19000家，同比增長約72.7%。2022年企業(yè)數量達到20500家以上。

2020年中國車聯網行業(yè)相關從業(yè)人數達到297萬人，2021年，車聯網行業(yè)相關從業(yè)人數達到513萬人，至2022年，車聯網行業(yè)相關從業(yè)人數達到550萬人。由于車聯網是5G在智能網聯汽車領域的主要應用場景、5G產業(yè)發(fā)展迅猛等影響，車聯網行業(yè)發(fā)展受到強大推動。2020年中國車聯網行業(yè)資產規(guī)模為1964億元，2021年，車聯網行業(yè)資產規(guī)模為2551億元，至2022年，車聯網行業(yè)資產規(guī)模為3325億元。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯網行業(yè)深度調研及發(fā)展研究報告》顯示：

近年來，中國車聯網市場規(guī)模保持高速增長，2017-2020年年均復合增長率達到29.95%。至2022年增長至2771億元。為保障我國車聯網領域的健康發(fā)展，建議相關部門加大對車聯網技術及標準的支持力度，加強對網絡安全防護體系建設以及關鍵技術的研究，加強對安全產品研發(fā)和標準制定工作的推動力度，以推動我國車聯網領域健康、快速發(fā)展。

伴隨著車聯網行業(yè)在移動通訊運營商的助力，中國車聯網用戶市場規(guī)模取得顯著增長。2012年我國車聯網用戶為400萬輛，2020年我國車聯網用戶規(guī)模增長至4250萬輛，預計2023年我國車聯網用戶規(guī)模將達到9057萬輛。目前，依托完備的汽車產業(yè)鏈及豐富的信息通信產業(yè)生態(tài)，我國智能網聯汽車的智能化與網聯化水平開始大幅提升。

湖北、浙江、廣西以重點區(qū)域車聯網功能改造和核心系統(tǒng)能力提升、“地理信息+車聯網”跨界融合發(fā)展、車聯網規(guī)模化深度應用等為目標，統(tǒng)籌推動車聯網產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，已具備較好的產業(yè)發(fā)展基礎，由此加入創(chuàng)建國家級車聯網先導區(qū)行列。

車聯網行業(yè)未來發(fā)展研究分析

工信部數據顯示，截至2022年，我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網聯乘用車新車銷售量達700萬輛，同比增長45.6%;新能源汽車輔助自動駕駛系統(tǒng)搭載比例達48%。據中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯網白皮書》，預計到2025年，我國智能汽車市場規(guī)模將接近萬億元。

交通強國成國家級戰(zhàn)略，智慧交通為主攻方向之一。交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設現代化經濟體系的先行領域”以及“全面建成社會主義現代化強國的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設交通強國的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系?！?/p>

車聯網是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。我們認為，作為智慧交通建設的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯網行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機遇。

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  2023-2028年中國車聯網行業(yè)深度調研及發(fā)展研究報告

  車聯網的內涵主要指：車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態(tài)信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務?？梢园l(fā)現，車聯網表現出以下幾點特征：車聯網能夠...

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