京津冀物流企業(yè)加速數(shù)字化轉型 物流管理軟件行業(yè)市場研究分析

• 吳澳燕 2023年10月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1212 78
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國家鼓勵推進物流行業(yè)各環(huán)節(jié)智能化、數(shù)字化建設，提出軟件企業(yè)稅收減免和人才培養(yǎng)計劃;加強物流信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術應用，提高物流軟件智慧化水平。

數(shù)字化轉型是當前全球經(jīng)濟社會發(fā)展的重要任務，為物流業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。近日，“數(shù)字化轉型背景下京津冀物流業(yè)發(fā)展論壇”在北京舉行。

調研數(shù)據(jù)顯示，97%的企業(yè)認為行業(yè)以及自身企業(yè)正在向數(shù)字化轉型，另有95%的企業(yè)愿意提供基于數(shù)字化物流服務。隨著信息技術的快速發(fā)展，物流業(yè)正面臨著前所未有的變革，數(shù)字化技術的應用將為物流企業(yè)提供更優(yōu)質、更便捷的服務。

在未來，物流企業(yè)的發(fā)展要加強信息技術的應用，推動物流信息化建設，利用云技術、區(qū)塊鏈建立和完善物流中臺，實現(xiàn)物流信息私域與公共領域的聯(lián)通，驅動物流網(wǎng)絡智能化建設，實現(xiàn)物流過程自動化和智能化，同時更要注重物流人才的培養(yǎng)和引進。

國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的中秋國慶假期，全國攬投快遞包裹超過51.47億件，總體保持較快增長。不僅如此，交通運輸部公開的數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，我國公路貨物運輸量超過261萬噸，水路貨物運輸量超60萬噸，港口貨物吞吐量超111萬噸。

龐大的物流業(yè)務量背后，離不開技術創(chuàng)新和知識產(chǎn)權對智慧物流的支持。以京東物流為例，基于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，京東物流持續(xù)提升其在自動化、數(shù)字化及智能決策方面的能力。京東物流有關負責人介紹，其“一種多類設備控制方法和系統(tǒng)”專利，是大型電商物流中心智能倉儲系統(tǒng)中的核心專利，基于該創(chuàng)新成果，京東物流實現(xiàn)了多類設備的可靠協(xié)同與靈活作業(yè)?！皞}儲管理方法、裝置、系統(tǒng)和計算機可讀存儲介質”專利則可以根據(jù)存儲貨箱大小，動態(tài)劃分儲位，并結合穿梭車任意位置停車功能，實現(xiàn)動態(tài)儲位管理，解決多層穿梭車貨架空間利用率低的問題，提升存儲能力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流管理軟件行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：

物流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、貨物保險投保理賠系統(tǒng)等。

物流信息軟件系統(tǒng)應用價值主要體現(xiàn)在為企業(yè)運營管理賦能：幫助企業(yè)實現(xiàn)物流信息管理的標準化和規(guī)范化，提升物流服務能力;合理化配置物流資源，降低物流成本;提高庫存管理和訂單履行的準確率;實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)作業(yè)智能化，提高作業(yè)效率;通過與上下游的協(xié)同，實現(xiàn)整個供應鏈的透明化協(xié)同運作。

按照功能來分類，物流軟件主要包括訂單管理軟件(OMS)、倉儲管理軟件(WMS)、運輸管理軟件(TMS)、配送管理軟件(DMS)等;其中倉儲物流在整個供應鏈環(huán)節(jié)中起著重要的承上啟下的作用，倉儲物流管理軟件(WMS)是幫助物流降本增效的關鍵，倉儲管理軟件是物流信息軟件系統(tǒng)的核心。

物流管理軟件行業(yè)市場研究分析

10月中下旬，由順豐自研的企業(yè)快件管理系統(tǒng)“順豐快遞管家”上線新功能，實現(xiàn)多渠道打通，員工可在辦公軟件直接下單，提供分級管理、多級對賬、自定義流程審批規(guī)則等功能，助力企業(yè)規(guī)范寄件流程、實現(xiàn)快件收發(fā)高效管理，為企業(yè)快遞管理降本增效。

該系統(tǒng)由“順豐快遞管家商務件管理平臺”和“智慧企郵”兩個核心產(chǎn)品構成，分別為客戶提供覆蓋7大核心節(jié)點、12個重要模塊的商務件文件票據(jù)全生命周期管理服務，以及“智能收發(fā)系統(tǒng)+企業(yè)服務平臺線上線下融合”的一站式末端配送解決方案。

國家鼓勵推進物流行業(yè)各環(huán)節(jié)智能化、數(shù)字化建設，提出軟件企業(yè)稅收減免和人才培養(yǎng)計劃;加強物流信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術應用，提高物流軟件智慧化水平。

從市場需求上看，由于土地成本、勞動力成本的不斷上升，倉儲費用也有明顯的增加;同時，電子商務平臺對于配送時效的要求不斷提高，無論是生產(chǎn)制造型企業(yè)還是物流配送中心都對于自動化立體倉庫的需求持續(xù)增長。發(fā)展智能倉儲，提升效率，減少人工及土地的使用，降低物流費用是我國倉儲行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。物流自動化程度提升是降低物流費用、提高效率的重要驅動。

從新技術的發(fā)展方向上看，先進適用的物流新技術是高質量發(fā)展的催化劑。當前，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為本質特征的第四次工業(yè)革命正在興起。新一代信息技術與智能制造、智慧物流產(chǎn)業(yè)正深度融合，通過對人、機、物的全面互聯(lián)，構建起全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈全面連接的新型生產(chǎn)制造和服務體系，是數(shù)字化轉型的實現(xiàn)途徑，是實現(xiàn)新舊動能轉換的關鍵力量。

從國家的政策支持上看，國家政策和經(jīng)濟導向為物流裝備行業(yè)的高質量發(fā)展營造了良好外部環(huán)境。物流行業(yè)一直都是國民經(jīng)濟的基礎、戰(zhàn)略性行業(yè)。每年，國家都會有不同方向的政策出臺，鼓勵與支持各行各業(yè)的物流智能升級。

隨著國家出臺一系列政策大力支持智慧物流行業(yè)發(fā)展的政策，行業(yè)層面的相關政策正驅動市場逐步整合，智慧物流和智能制造業(yè)務正面臨著良好的發(fā)展機遇，物流管理軟件市場需求未來將會有較大增長。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流管理軟件行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2023-2028年中國物流管理軟件行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

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