中國鐵路信息化未來發(fā)展動向及市場策略研究

• 劉明月 2023年9月22日 來源：中研研究院 637 36
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鐵路網(wǎng)絡(luò)空間正能量更加充沛，客戶服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營、開放共享能力邁上新的臺階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化將為鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的支撐。

2023年上半年，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展平穩(wěn)向好，鐵路客流呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢，鐵路部門積極適應(yīng)客運市場需求，加強旅客運輸組織，科學制定客車開行方案，努力滿足節(jié)假日旅客集中出行需要，持續(xù)推出便民利民服務(wù)新舉措，保障了旅客平安、有序、溫馨出行。

上半年，全國鐵路發(fā)送旅客17.7億人次，接近2019年同期水平，其中4、5、6月份旅客發(fā)送量快速攀升，較2019年同期分別增長7.6%、5.6%、4.8%，4月29日發(fā)送旅客1966.1萬人次，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

全面落實國家發(fā)布的《鐵路旅客運輸規(guī)程》，按年齡實行兒童優(yōu)惠票，優(yōu)化學生優(yōu)惠票購票規(guī)則和重點旅客服務(wù)措施，服務(wù)老幼病殘孕等重點旅客38萬人次，實行計次票、定期票等新型票制的線路增至51條，鐵路暢行碼覆蓋范圍增至3400余趟動車組列車，提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)的車站增至79個，12306在線選鋪試點、學生優(yōu)惠票在線核驗等新功能平穩(wěn)運行，旅客乘坐火車出行更加方便、快捷、舒適。

鐵路信息化科學技術(shù)發(fā)展

《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出，要“加快交通、能源、市政等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造”。

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出要“推進基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級”，設(shè)置交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級工程，規(guī)劃智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智能航運、智慧民航、智慧城市軌道交通、綜合交通運輸信息平臺七大智能化建設(shè)項目。

《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》，全面系統(tǒng)分析鐵路科技創(chuàng)新的發(fā)展基礎(chǔ)和形勢要求，明確了“十四五”時期鐵路科技創(chuàng)新工作的總體要求、重點任務(wù)和保障措施?！兑?guī)劃》的發(fā)布實施，對全面提升鐵路科技實力和創(chuàng)新能力，加快實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強，有力支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

《規(guī)劃》提出，到2025年我國鐵路科技實力、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，川藏鐵路工程建設(shè)技術(shù)取得重要進展，CR450科技創(chuàng)新工程實現(xiàn)突破，5G、北斗等新基建賦能智能鐵路升級發(fā)展，版鐵本體本質(zhì)質(zhì)量安全水平和技防保障能力顯著增強。

中研研究院出版的《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示

中國鐵路信息化未來發(fā)展動向及市場策略研究

鐵路的“智慧化”拓展，以“互聯(lián)網(wǎng)+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”為推動力，運用5G、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)，鐵路信息化細節(jié)化服務(wù)帶給我們的驚喜。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到今年底，廣東省高速公路里程首次突破1萬公里，連續(xù)6年位居全國第一。

鐵路信息化產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展時期，并將朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的發(fā)展方向持續(xù)發(fā)展。在信息化建設(shè)方面，將以“大數(shù)據(jù)+人工智能”為核心，加快推進鐵路客運信息化建設(shè)，深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路客運，推動鐵路客運信息化全面深入發(fā)展。

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設(shè)者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關(guān)聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術(shù)更新和產(chǎn)品升級，計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。

在鐵路沿線的變電所內(nèi)，智能巡檢機器人對變電設(shè)備進行巡視，24小時守護鐵路供電安全;在鐵路線路上，道岔清掃機器人首次上線實驗作業(yè)，智慧鐵路實現(xiàn)自動上下道、自主轉(zhuǎn)線，自動完成道岔滑床板的清洗和噴涂潤滑油等工序;在鐵路途經(jīng)的偏遠山區(qū)，無人機航拍能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)實時傳輸，提高應(yīng)急處置效率，彌補了山區(qū)徒步檢查難以到達地段的高精度隱患排查空白……

2023年，長三角鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持投資規(guī)模高位運行，年度建設(shè)投資初步計劃900億元(人民幣，下同)以上，積極服務(wù)長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟發(fā)展等國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，其中，高速鐵路營業(yè)里程達到4.2萬公里，復(fù)線率59.6%，電化率 73.8%。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程6.3萬公里。全國鐵路路網(wǎng)密度 161.1公里/萬平方公里。國家鐵路營業(yè)里程13.4萬公里，復(fù)線 率61.9%，電化率75.6%。

中國鐵路信息化行業(yè)市場規(guī)模在過去幾年里一直在不斷增長。

在近30年中，中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。隨著我國鐵路信息化建設(shè)的不斷完善，鐵路在我國運輸方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎(chǔ)設(shè)施，各業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化水平顯著提升，鐵路數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全防護能力得到全面增強，國鐵集團信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平顯著提升，鐵路網(wǎng)絡(luò)空間正能量更加充沛，客戶服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營、開放共享能力邁上新的臺階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化將為鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的支撐。

未來中國鐵路信息化將加快實現(xiàn)鐵路運輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化。把信息技術(shù)應(yīng)用于運輸生產(chǎn)組織，發(fā)展調(diào)度集中，強化安全控制，構(gòu)建中國鐵路現(xiàn)代化的調(diào)度指揮管理信息體系。努力推進鐵路客、貨營銷現(xiàn)代化。

中國鐵路信息化行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價值，同時提出鐵路信息化行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

中國鐵路信息化行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、鐵路信息化發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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