新技術使稀土開采時間縮短約70% 2023國內市場稀土價格整體下降

• 黃江 2023年9月18日 來源：新浪 461 24
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我國科學家近日成功研發(fā)出風化殼型稀土礦電驅開采技術!稀土回收率提高約30%，雜質含量降低約70%，開采時間縮短約70%。此外，自9月份以來，稀土價格指數(shù)持續(xù)上漲，9月13日已回升至227.97點，較月初的217.5點上漲4.8%。

據(jù)中國稀土行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中釔富銪礦(離子型稀土礦)均價為248943元/噸，去年同期為379,098元/噸，同比下降34.3%。稀土價格自年初的持續(xù)下跌導致公司產(chǎn)品毛利減少，同時增加部分存貨跌價準備，導致公司利潤同比下降。

新技術開采時間縮短約70%

我國科學家近日成功研發(fā)出風化殼型稀土礦電驅開采技術!稀土回收率提高約30%，雜質含量降低約70%，開采時間縮短約70%。此外，自9月份以來，稀土價格指數(shù)持續(xù)上漲，9月13日已回升至227.97點，較月初的217.5點上漲4.8%。

據(jù)悉，風化殼型稀土礦是我國的特色資源。目前普遍采用的銨鹽原地浸取技術在生態(tài)環(huán)境、資源利用效率、浸出周期等方面存在的問題制約了我國稀土資源的高效綠色利用。

中國科學院廣州地球化學研究所何宏平團隊基于風化殼型稀土礦中稀土賦存狀態(tài)的研究，研發(fā)了風化殼型稀土礦電驅開采技術。

模擬實驗、放大試驗和場地示范等表明，與現(xiàn)有開采工藝相比，風化殼型稀土礦電驅開采技術在稀土回收率、浸取劑用量、開采周期以及雜質去除等方面均有顯著優(yōu)化，是風化殼型稀土礦開采的高效綠色新技術。

相關成果在期刊上發(fā)表，獲授權發(fā)明專利7件，并建成了5000噸土方規(guī)模的示范工程。研究團隊表示，將加緊完善技術集成，加快推進相關成果的產(chǎn)業(yè)化應用。

稀土價格整體呈現(xiàn)出下行趨勢

今年上半年，國內市場稀土價格整體呈現(xiàn)出下行趨勢，尤其是第一季度，稀土價格出現(xiàn)“驟降”。 根據(jù)中國稀土行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年年初，稀土價格指數(shù)出現(xiàn)小幅上漲并在2月2日達到305.8 的峰值，隨后開始大幅下跌。4月27日，稀土價格指數(shù)達到年內最低點，為194.1，而后一直在低位震蕩。具體來看，氧化鋱、氧化釓等產(chǎn)品上半年價格降幅較大，均超過40%，氧化鐠、氧化釹、氧化鐠釹等價格降幅約在30%-40%之間，氧化鏑、氧化釔等的價格降幅較小。

不過，6月份，鐠、釹產(chǎn)品成交均價環(huán)比有小幅回升。生意社分析認為，盡管上半年稀土下游產(chǎn)業(yè)如汽車、風電等行業(yè)發(fā)展良好，但磁材企業(yè)以消耗原材料庫存為主，采購量較小，上半年稀土行情整體下滑為主。此外，上半年輕稀土開采指標的繼續(xù)增加，也一定程度上影響了稀土產(chǎn)品價格走勢。2023年，工信部、自然資源部下達第一批稀土開采、冶煉分離總量控制指標，輕稀土開采總量指標同比增長22.1%。北方稀土、包鋼股份發(fā)布公告稱，2023年第三季度二者間的稀土精礦交易價格調整為不含稅20176元/噸(干量，REO=50%)，這一價格較第二季度的31030元/噸大幅下調。這一舉動也反映了稀土市場的變化。

中國稀土行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿的最近一個交易日即2023年7月7日，國內市場稀土價格指數(shù)為192.8，這一價格較今年年初的(2023年1月3日)297下降了35%以上。由于北方稀土和包鋼股份之間有協(xié)議在先，約定自2023年4月1日起，在稀土精礦定價公式不變的情況下，每季度首月上旬，公司經(jīng)理層根據(jù)稀土精礦定價公式計算、調整稀土精礦價格，重新簽訂稀土精礦供應合同或補充協(xié)議并公告。因此，根據(jù)第二季度稀土氧化物市場價格計算，二者將第三季度稀土精礦關聯(lián)交易價格調整為不含稅20176元/噸(干量，REO=50%)，REO每增減1%、不含稅價格增減403.52元/噸。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國稀土永磁電機行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

目前永磁電機在新能源汽車上單耗較少，僅3 kg/輛，約是碳酸鋰的十分之一。但新能源汽車的爆發(fā)式增長，是拉動稀土永磁需求上漲的重要因素之一。

去年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份非常亮眼的答卷，全年新能源汽車產(chǎn)銷分別實現(xiàn)705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.7%和93.4%，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居世界第一。自2012年我國出臺實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來，新能源汽車銷售的年均復合增長率達到了87%，累計推廣新能源汽車1596萬輛，將近1600萬輛。

今年1月份，新能源汽車市場占有率雖保持在24.7%的高位，卻罕見地出現(xiàn)了產(chǎn)銷雙降。其中，產(chǎn)銷分別為42.5萬輛和40.8萬輛，環(huán)比均下降近50%，同比則呈現(xiàn)個位數(shù)下降。這也引發(fā)了行業(yè)內外對于新能源汽車市場疲軟、產(chǎn)能過剩的擔憂。

回顧歷史，每一次補貼政策退出都會出現(xiàn)一段時間的市場蕭條，但預計今年政策退出影響整體可控，一方面補貼金額較少，另一方面政策退出也早有預期。同時，苗圩也希望車輛購置稅減免政策再延續(xù)一段時間。他呼吁相關部門出臺類似政策要提前預告，讓企業(yè)和市場做好準備?！拔翌A計今年新能源汽車滲透率很有可能超過30%，即年銷900萬輛，并有可能在2030年之前達到50%?！?/p>

與此同時，中國電動汽車百人會副理事長、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚也表達了類似的觀點，他認為，新能源汽車消費在2022年有所透支，但不會影響2023年全年表現(xiàn)。電動車仍處于高速增長階段，產(chǎn)量大也將更好推動供需趨向平衡。

對于引起熱議的新能源汽車產(chǎn)能過剩問題，苗圩表示，我國汽車銷量已連續(xù)多年維持在2600萬輛左右，這中間新能源汽車正在快速取代傳統(tǒng)燃油車，二者之間形成了此消彼長的替代關系。從整體來看，新能源汽車不存在產(chǎn)能過剩問題，真正需要思考的是怎樣把過剩的燃油車產(chǎn)能轉化成新能源車產(chǎn)能。

2023稀土永磁電機產(chǎn)業(yè)未來需求量

據(jù)研究機構EVTank預測，2025年全球新能源汽車銷量將超1200萬輛。由此計算，2025全球新能源汽車對稀土磁材的需求量將達3.6萬噸。

目前，中國是全球稀土永磁最大的生產(chǎn)國。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國稀土永磁產(chǎn)量約為21.33萬噸。

北方稀土是目前中國乃至全球最大的輕稀土產(chǎn)品供應商，是我國稀土行業(yè)六大稀土集團之一。北方稀土目前是全球最大的稀土生產(chǎn)、科研、貿(mào)易基地，直屬、控股、參股企業(yè)48家，積累了“成本+全產(chǎn)業(yè)鏈+技術+配額”四大優(yōu)勢，成為名副其實的“稀土帝國”。

依托深厚的技術積累和極富創(chuàng)新的研發(fā)團隊，致力于利用永磁驅動技術賦能工業(yè)智能化轉型，多次開創(chuàng)行業(yè)先河，行業(yè)內專利布局第一、行業(yè)內多次使智能永磁直驅滾筒大型化獲得突破，國家科技成果認定“國際領先”及行業(yè)內多個獎項。如“中國煤炭工業(yè)協(xié)會科學技術一等獎”、“中國冶金協(xié)會一等獎”等。在煤礦、電力、鋼鐵、港口，建材等多個行業(yè)廣泛應用。

近年來隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實施，我國高度重視電機能效提升和高效電機推廣，發(fā)布了多項涉及電機的相關政策。新變化、新需求、新能源、節(jié)能環(huán)保等下游應用領域不斷涌現(xiàn)。在新能政策支持下，行業(yè)增速和替換量必定逐年增長。預計2025年永磁電機的市場份額占電機新增市場的30%左右。

同時稀土永磁材料磁性能優(yōu)異，經(jīng)過充磁后不需要外加能量即可建立永久磁場。相比傳統(tǒng)電機，稀土永磁電機不僅擁有特高效、特高速、特高響應速度的高性能，由于結構簡單、運行可靠，還具有體積小、重量輕等優(yōu)點，節(jié)能可達到10%-30%。

在此市場背景下，雙方合作將充分發(fā)揮自身的經(jīng)驗和優(yōu)勢，用足用好“稀土+科技”雙引擎，高值化利用提高產(chǎn)品附加值，促進稀土鐠釹元素資源優(yōu)勢轉換為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢;在技術拓展、產(chǎn)品落地等多方面共同開展下游應用領域合作，深化節(jié)能減排，助推綠色發(fā)展，打造全球領先稀土永磁電機研發(fā)、生產(chǎn)基地。

與此同時江蘇嘉軒在總部江蘇常州打造了世界首個工業(yè)永磁電機標準化量產(chǎn)基地，預計今年10月進行投產(chǎn)，永磁電機將實現(xiàn)世界首創(chuàng)量產(chǎn)。隨著我國經(jīng)濟結構調整和節(jié)能減排的推進，永磁電機在新能源、EPS、工業(yè)節(jié)能電機等高端應用占比將逐步提升。未來，江蘇嘉軒將推動永磁電機行業(yè)向高效節(jié)能和高性能方向發(fā)展，向專用電機發(fā)展，向輕型化方向發(fā)展，進一步增強在行業(yè)內引領輻射作用。

2023年國內第一批稀土指標發(fā)布在即

業(yè)內預計，輕稀土指標或將繼續(xù)增長。受供應增加、需求不振雙重因素影響，近期稀土價格逐漸回落，遠低于去年同期水平，預計短期內稀土價格將繼續(xù)下跌。

針對目前行情，北方稀土(600111.SH)、中國稀土(000831.SZ)、盛和資源(600392.SH)等公司相關人士受訪認為，稀土價格由供需關系決定，有所波動正常?？傮w而言，稀土價格保持平穩(wěn)成為業(yè)內共同心愿。上海鋼聯(lián)稀貴金屬事業(yè)部經(jīng)理王繼對財聯(lián)社記者表示，“預計今年鐠釹氧化物價格波動區(qū)間在55萬-80萬元/噸?！?/p>

短期變量即將落地，輕稀土指標或繼續(xù)增長

“根據(jù)經(jīng)驗，今年稀土配額快要出來了?！睂幉嵣?600259.SH)相關人士稱。這意味著，影響稀土價格的短期變量即將落地。業(yè)內普遍認為，今年輕稀土指標將繼續(xù)增長，但對于指標具體增幅，業(yè)內觀點有所分化。

有業(yè)內人士指出，此前工信部明確發(fā)聲維穩(wěn)稀土價格，2023年國內稀土指標增速或放緩，預計今年稀土指標總量同比持平。中金公司也在研報中表示，目前稀土價格的政策底已明確，2023年國內稀土指標增速或將放緩。

2015年-2020年國內稀土開采指標CAGR(復合年均增長率)為5.9%，2020年-2022年CAGR為26%。為遏制稀土原材料暴漲，工信部2022年大幅提高稀土配額，輕稀土指標同比大增25%，增幅為歷年之最。

根據(jù)工信部、自然資源部下發(fā)的2022年全年稀土開采、冶煉分離總量控制指標，2022年度稀土礦總量控制指標為21萬噸REO(稀土氧化物)，較2021年增長25%，增加的指標全部為輕稀土，中重稀土同比持平;稀土冶煉分離指標20.2萬噸REO，較2021年增長24.7%。

值得一提的是，2022年增加的生產(chǎn)指標分別分配給了北方稀土和中國稀土集團。其中，北方稀土占礦產(chǎn)品指標和冶煉分離產(chǎn)品指標增量的98.3%。對于今年輕稀土指標是否會繼續(xù)增長，北方稀土相關負責人向表示，“現(xiàn)在不好預測，一切以工信部的指標為準。前幾年稀土指標都在增加?！?/p>

還有觀點認為，2023年即便配額不變也超出北方稀土處理能力，因此預計不會增加。據(jù)了解，北方稀土現(xiàn)有冶煉分離產(chǎn)能12萬噸左右，2022年公司獲得稀土礦指標14.17萬噸REO。某業(yè)內人士對記者表示，過去如果分離企業(yè)未完成生產(chǎn)指標，第二年配額會減少。但按照十四五規(guī)劃，每年的指標總量會遞增，大概率不會減少。

廣晟有色相關人士對預測，今年稀土配額增長幅度不會超過10%;多位受訪人士則預計今年輕稀土指標有望保持20%增長。中國稀土行業(yè)協(xié)會副秘書長陳占恒認為，總量控制政策已經(jīng)嚴重制約稀土行業(yè)發(fā)展，應該盡快爭取放開輕稀土總量控制。

《2022-2027年中國稀土永磁電機行業(yè)市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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