1至8月鐵路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資4320億 2023鐵路運輸行業(yè)分析

• 黃文玉 2023年9月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 297 12
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鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。舊中國鐵路運輸能力十分薄弱，全國僅有鐵路2.2萬公里，不僅數(shù)量少，質(zhì)量差，技術(shù)裝備落后，布局不合理，而且90%以上均由外國經(jīng)營或受外資控制。

鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。從我國鐵路運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，其上游主要為鋼鐵、機械制造、鐵路設(shè)備制造等領(lǐng)域，中游為鐵路運輸行業(yè)，主要包括鐵路建設(shè)、鐵路運營及鐵路維護三個部分;下游主要應(yīng)用于煤炭、礦石、工業(yè)、基建、消費品、旅游等領(lǐng)域。

新中國成立30多年來，鐵路運輸業(yè)有了比較大的發(fā)展。布局得以逐步改善，除西藏外，各省、市、自治區(qū)都通了鐵路。技術(shù)裝備和經(jīng)營管理水平也有所加強和提高，在和今后都是我國貨物運輸?shù)闹髁?。鐵路運輸雖然有了較大發(fā)展，還是不適應(yīng)社會主義建設(shè)對運輸任務(wù)增加的需要，仍是國民經(jīng)濟一個薄弱環(huán)節(jié)。

鐵路運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費能力也隨之增強，促進我國物流市場不斷發(fā)展。鐵路運輸作為我國陸上運輸?shù)幕具\輸手段之一，在我國日益壯大的物流市場下，也將迎來廣闊發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國社會物流總額達347.6萬億元，同比增長3.7%。

在國民經(jīng)濟調(diào)整中，國家已給予高度重視，把鐵路運輸和公路、水路運輸?shù)陌l(fā)展列入優(yōu)先、重點保證的位置。2019中秋小長假期間(2019年9月12日至15日)，全國鐵路累計發(fā)送旅客4801萬人次，同比增加561萬人次，日均發(fā)送旅客1200.3萬人次，同比增長13.2%。

近年來，煤炭產(chǎn)量整體呈上升的趨勢，2022年我國煤炭產(chǎn)量為45.59億噸，同比增長10.5%;從進出口方面來看，盡管中國有著豐富的煤炭資源，但由于煤炭產(chǎn)區(qū)的分布不均、運輸成本高等因素影響，導(dǎo)致我國還需要大量進口煤炭。據(jù)資料顯示，2022年我國煤炭進口量為29320萬噸，進口金額為426.15億美元;出口量為400萬噸，出口金額為12.32億美元。

2022年我國鐵路營業(yè)里程全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，同比增長3.3%，其中高速鐵路營業(yè)里程達到4.2萬公里，同比增長5%。全國鐵路路網(wǎng)密度為161.1公里/萬平方公里，同比增長2.8%。2022年我國鐵路總發(fā)貨量為49.84億噸，同比增長4.4%，其中國家鐵路占比為78.3%;鐵路貨運周轉(zhuǎn)量為35945.69億噸公里，同比增長8.1%，其中國家鐵路占比為90.9%。022年由于多地疫情出現(xiàn)反復(fù)，使得鐵路客運量再度回落。據(jù)資料顯示，2022年我國鐵路客運總量為16.73億人，同比下降35.9%，其中國家鐵路占比為96.3%;鐵路客運周轉(zhuǎn)量為6577.53億人公里，同比下降31.3%，其中國家鐵路占比為99.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

2023年2月28日，國家統(tǒng)計局發(fā)布《中華人民共和國2022年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，初步核算，2022年鐵路旅客運輸總量16.7億人次，比上年增長-35.9%;鐵路旅客運輸周轉(zhuǎn)量6577.5億人公里，比上年增長-31.3%;鐵路貨物運輸總量49.3億噸，比上年增長4.5%;鐵路貨物運輸周轉(zhuǎn)量35906.5億噸公里，比上年增長8.2%。2022年全國鐵路貨車擁有量為99.7萬輛，同比增長3.2%;鐵路客車擁有量為7.5萬輛，同比下降1.3%，其中動車組4194標(biāo)準(zhǔn)組、33554輛;鐵路機車擁有量為2.13萬臺，同比增長1.8%，其中內(nèi)燃機車0.78萬臺，電力機車1.42萬臺。

2023暑運期間，全國鐵路日均開行旅客列車10269列。針對暑期學(xué)生、旅游旅客集中出行實際，開行36列學(xué)生專列和紅色游、研學(xué)游、生態(tài)游等特色旅游列車。針對跨境需求，加強跨境旅客運輸組織，中老鐵路、廣深港高鐵香港段分別發(fā)送跨境旅客2.6萬人次、472萬人次。

根據(jù)國鐵集團最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資、旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量三大指標(biāo)穩(wěn)步增長。2023年1—8月份，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元，同比增長7.2%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，一批“十四五”規(guī)劃綱要確定的重點項目建設(shè)取得新進展。

2022年發(fā)布的《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》提出深化鐵路市場化改革，促進鐵路運輸市場主體多元化，研究推進鐵路、港口、航運等企業(yè)股權(quán)劃轉(zhuǎn)和交叉持股，規(guī)范道路貨運平臺企業(yè)經(jīng)營，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的運輸服務(wù)市場。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。

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  2022-2027年鐵路運輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。鐵路運輸行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

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