汽車軸承行業(yè)需求 2023汽車軸承市場(chǎng)全面分析及趨勢(shì)

• 劉明月 2023年9月1日 來(lái)源：中研研究院 696 41
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獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng) 2項(xiàng)，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技獎(jiǎng) 68 項(xiàng);完成國(guó)家重大科技專項(xiàng)、國(guó)家“973”計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目等 10 項(xiàng)，一系列汽車軸承相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目取得明顯成效。

汽車軸承規(guī)?；娜嵝陨a(chǎn)成為軸承制造行業(yè)未來(lái)重要的發(fā)展趨勢(shì)。此外，在滿足客戶多樣化需求的同時(shí)，軸承制造企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格把控產(chǎn)品生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，這將有助于企業(yè)擴(kuò)大自身的品牌優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)軸承產(chǎn)量為198億套同比增長(zhǎng)1.02%。 汽車作為現(xiàn)代社會(huì)人們的主要交通工具，汽車工業(yè)也是我國(guó)主要的支柱產(chǎn)業(yè)，軸承在其中也發(fā)揮著重要作用。汽車的很多安保件，如轉(zhuǎn)向器、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等，都可以看到軸承的身影。

中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示

2023汽車軸承市場(chǎng)全面分析及趨勢(shì)

目前，世界軸承市場(chǎng) 70%的份額被八大跨國(guó)軸承集團(tuán)壟斷，尤其是高端市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)份額僅占 20%，其中中低端的軸承約占 80%，高端的軸承產(chǎn)品只占約 20%。國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品仍然主要依賴于進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品存在巨大缺口。

現(xiàn)代汽車軸承行業(yè)生產(chǎn)制造基本以少品種、大批量的訂單為主，尤其是中小型軸承制造廠商承接的訂單。大批量軸承的生產(chǎn)線一般自動(dòng)化程度較高，生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行效率也較高，但該產(chǎn)線只能生產(chǎn)幾款相類似的產(chǎn)品。汽車軸承作為軸承的一個(gè)分支，有承載、抗沖擊和高速旋轉(zhuǎn)等特殊性能，其性能對(duì)乘客、駕駛員和車輛本身的安全有著重要影響。

《全國(guó)軸承行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，明確了我國(guó)由軸承大國(guó)向軸承強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的發(fā)展目標(biāo)。此外，國(guó)家重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目向軸承行業(yè)傾斜，行業(yè)入選 6 項(xiàng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)、3 項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、3 項(xiàng)“863”計(jì)劃(國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃)以及 1 項(xiàng)“973”計(jì)劃(國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃)。

中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)第九屆會(huì)員大會(huì)的工作報(bào)告顯示，我國(guó)軸承行業(yè)已建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái) 13 個(gè)，省級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái) 30 多個(gè)。

獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng) 2項(xiàng)，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技獎(jiǎng) 68 項(xiàng);完成國(guó)家重大科技專項(xiàng)、國(guó)家“973”計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目等 10 項(xiàng)，一系列汽車軸承相關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目取得明顯成效。

由于汽車軸承的要求相對(duì)較高，目前全國(guó)能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30-50家。資本市場(chǎng)中軸承板塊逐步壯大，已擁有10余家上市公司。

汽車軸承行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中低端軸承產(chǎn)品為主，該市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了充分競(jìng)爭(zhēng)，但高精度、高技術(shù)含量、高附加值的高端軸承產(chǎn)品仍主要依賴進(jìn)口。預(yù)計(jì)未來(lái)，在國(guó)家政策的大力支持下，我國(guó)軸承行業(yè)將獲得較快發(fā)展。汽車軸承行業(yè)制造商將加大研發(fā)投入，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，縮小與國(guó)外先進(jìn)汽車軸承制造廠商技術(shù)水平之間的差距，逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

汽車軸承行業(yè)需求

汽車軸承制造商將加大研發(fā)投入，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備，不斷提高研發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造水平，提升軸承產(chǎn)品的精度、性能、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，縮小與國(guó)外先進(jìn)汽車軸承制造廠商技術(shù)水平之間的差距，逐步實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

2023年上半年中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1128.1萬(wàn)輛和1126.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和8.8%;新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，銷售滲透率進(jìn)一步提升至28.3%;中國(guó)品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷量598.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到53.1%，首次突破50%。

此外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還呈現(xiàn)出出口持續(xù)擴(kuò)大的全球化發(fā)展趨勢(shì)，2023年上半年汽車企業(yè)出口214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.7%。

不同軸承產(chǎn)品由于用途不同，存在多種品種、規(guī)格的產(chǎn)品。不同種類的軸承產(chǎn)品的制造加工過(guò)程存在很大不同，包括熱處理水平、車加工精度、表面處理方式、生產(chǎn)裝置自動(dòng)化程度以及加工工藝等，這就要求軸承企業(yè)能夠?qū)Ｗ⒛骋粚ｉT細(xì)分市場(chǎng)或領(lǐng)域。

未來(lái)汽車行業(yè)將朝著電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)和共享經(jīng)濟(jì)等方向發(fā)展。同時(shí)，環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主題。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和市場(chǎng)需求的推動(dòng)，汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保、智能和可持續(xù)的發(fā)展。

汽車軸承行業(yè)報(bào)告由中研普華行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車軸承發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

中研研究院預(yù)測(cè)汽車軸承行業(yè)發(fā)展空間極大。更多行業(yè)前景分析，請(qǐng)查看中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)汽車軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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