2023物流軟件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及市場前景分析

• 吳澳燕 2023年8月11日 來源：互聯(lián)網 1249 81
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目前已經進入數(shù)字化時代，正在向程控化(軟件程序主導物流系統(tǒng))的方向進化，程控化的特點就是軟件可以對硬件起到主導和定義的作用，并且可以快速的迭代升級。如今，數(shù)百家快遞公司早已告別純粹的肩挑手扛，邁入數(shù)字化物流時代。截止2019年，中國主要民營快遞已建成超50

交通物流一頭連著生產，一頭系著消費，是維護人民群眾正常生產生活秩序、促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、服務經濟社會發(fā)展的重要基礎。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1-5月提高0.3個百分點，二季度環(huán)比提高1.6個百分點，年內物流需求累計增長整體呈回升態(tài)勢。

上半年，我國社會物流總費用8.6萬億，同比增長3.7%，增速低于同期社會物流總額、GDP增長水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比今年一季度、2022年上半年回落0.1個和0.3個百分點。

物流業(yè)總收入達到6.3萬億元，同比增長5.3%，仍保持平穩(wěn)較快增長。從重點企業(yè)情況看，物流企業(yè)經營規(guī)模保持較快的恢復性增長。上半年重點物流企業(yè)物流業(yè)務收入增速為10.0%，年內均保持較快增速。其中，供應鏈、快遞物流業(yè)務收入增速超過18%，均高于重點企業(yè)平均水平，供應鏈一體化、民生消費等領域業(yè)務恢復較快，顯示物流企業(yè)業(yè)務發(fā)展與上游需求恢復基本同步。

2023年上半年，隨著社會經濟全面恢復常態(tài)化運行，我國物流需求整體呈現(xiàn)溫和復蘇。二季度上游產銷有所恢復，社會去庫存持續(xù)優(yōu)化，物流服務供給充足能力提升，供應鏈各環(huán)節(jié)循環(huán)逐步暢通，社會物流成本穩(wěn)中有降，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流軟件市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

物流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、貨物保險投保理賠系統(tǒng)等。

目前已經進入數(shù)字化時代，正在向程控化(軟件程序主導物流系統(tǒng))的方向進化，程控化的特點就是軟件可以對硬件起到主導和定義的作用，并且可以快速的迭代升級。如今，數(shù)百家快遞公司早已告別純粹的肩挑手扛，邁入數(shù)字化物流時代。截止2019年，中國主要民營快遞已建成超5000公里的自動化流水線。此外，菜鳥的物流雷達預警、智能分倉、預售下沉、物流天眼、快遞員智能語音助手等智能物流技術，已在快遞鏈路各環(huán)節(jié)得到廣泛運用，為快遞行業(yè)降本提效。

2023物流軟件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及市場前景分析

2022年我國社會物流市場規(guī)模達347.6萬億元,物流總費用達17.8萬億,同比增長4.4%。盡管物流行業(yè)大盤趨勢正處于穩(wěn)健增長,但國內物流行業(yè)仍面臨大而不強的現(xiàn)狀,從承載貨物運輸?shù)倪\力多小散弱,到網絡貨運平臺標準化程度低,再到擔當貨主角色的生產制造企業(yè),物流費用占比達到10-15%,因缺少全鏈貫通,多式聯(lián)運連接成本高,運營流程非標化產生管理漏洞,整體呈現(xiàn)出離散化、傳統(tǒng)化等特點。

近年來,國家推出網絡貨運平臺試點政策,鼓勵傳統(tǒng)物流公司向互聯(lián)網物流發(fā)展。目前中國已有超過2500余家網絡貨運平臺,整合社會零散運力超過590萬輛。在數(shù)字經濟高速發(fā)展中,小微運力的數(shù)字化管理成為剛需,迫切需要技術賦能優(yōu)化成本、保障運輸安全與合規(guī)。

對于政府而言,物流運輸是地方經濟的重要支撐,一方面需要科學治理,減少交通事故、緩解交通壓力。另一方面也需要統(tǒng)一的產業(yè)規(guī)劃,規(guī)避投入產出錯配、線下交易比例大等高風險問題,讓物流發(fā)揮更大的產業(yè)帶動和聯(lián)動價值。

國家鼓勵推進物流行業(yè)各環(huán)節(jié)智能化、數(shù)字化建設，提出軟件企業(yè)稅收減免和人才培養(yǎng)計劃;加強物流信息化管理系統(tǒng)和云計算、人工智能等信息技術應用，提高物流軟件智慧化水平。

使用物流軟件可以使運營更加透明。企業(yè)可以即時查看物流狀態(tài)，在貨物從倉庫到達目的地的整個過程中都可以掌握實時信息。其次，物流軟件可以有效地消除信息孤島。特別是在大型物流企業(yè)里，不同部門之間會存在不同的管理系統(tǒng)，使用物流軟件可以將不同的管理軟件進行數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)高效、快捷、準確地信息交流。

中國制造業(yè)正處于產業(yè)升級至4.0的關鍵時刻，物流信息化滲透率有待進一步提升;同時，云計算及5G技術的迅速發(fā)展驅動物流信息軟件系統(tǒng)的需求進一步擴大。

結合物流行業(yè)發(fā)展趨勢,在國家《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》的指引下,探索物流行業(yè)數(shù)字化轉型升級已成為當務之急。加快物流行業(yè)數(shù)字化轉型升級,必須遵循發(fā)展規(guī)律,以客觀的視角,探尋物流行業(yè)數(shù)字流通建設,通過打通‘企、貨、車、倉、站、人’物流核心要素,構建‘平臺+金融+車后+政策’多位一體的物流高質量服務體系,才能真正推動物流產業(yè)的降本增效。

隨著物流軟件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的物流軟件企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

報告根據(jù)物流軟件行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗，對中國物流軟件行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國物流軟件行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對物流軟件行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國物流軟件市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2023-2028年中國物流軟件市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告

  物流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括運輸管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、貨物保險投保理賠系統(tǒng)等。在現(xiàn)代市場經濟活動中，信息...

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