摩托車消費市場跑出加速度 摩托車市場前景分析

• 郭夢 2023年7月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 493 26
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摩托車是常見的日常交通工具之一，全球大多數(shù)國家和地區(qū)均使用摩托車相關(guān)產(chǎn)品。目前全球摩托車市場發(fā)展較為平穩(wěn)，自2010年以后，全球摩托車年需求量保持在5,000萬輛以上，近年來呈現(xiàn)小幅上升趨勢。未來，全球摩托車市場預(yù)計仍將保持3.2%左右的年均復(fù)合增長率。

摩托車是常見的日常交通工具之一，全球大多數(shù)國家和地區(qū)均使用摩托車相關(guān)產(chǎn)品。目前全球摩托車市場發(fā)展較為平穩(wěn)，自2010年以后，全球摩托車年需求量保持在5,000萬輛以上，近年來呈現(xiàn)小幅上升趨勢。未來，全球摩托車市場預(yù)計仍將保持3.2%左右的年均復(fù)合增長率。

摩托車消費市場跑出加速度

近年來，年輕人群體中興起的“摩托車風(fēng)潮”逐漸走進公眾視野，帶動摩托車消費市場跑出加速度。摩托車，一般指由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，但2019年電動車新國標開始實施以后，電動車輕便摩托車、電動車摩托車也屬于摩托車，歸屬于機動車范疇，上路行駛必須持有D或F駕駛證。

摩托車作為一種重要的交通出行方式，尤其是電動摩托車，在近年來碳中和、碳達峰政策的發(fā)展驅(qū)動下，呈現(xiàn)一定的發(fā)展優(yōu)勢。就區(qū)域分布而言，我國摩托車的需求主要源自于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)，較好地解決了中短途交通及部分擁堵情形。

摩托車廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。按車型可分為踏板車、彎梁車、跨騎車等;按結(jié)構(gòu)可分為兩輪摩托車、正三輪摩托車、邊三輪摩托車等。

摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機、電機、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車整車制造;下游為各類銷售渠道。

據(jù)了解，兩輪行業(yè)全球每年新增2.3億臺，其中摩托車新增5000萬臺，到2030年，全球摩托車市場電動化率預(yù)計將從9% 提升至48%，市場規(guī)模將達千億美元，高性能電摩賽道的快速增長將帶來令人振奮的市場機會。在電動化、智能化和碳中和的趨勢下，行業(yè)未來具備巨大的市場增量。而乘著這一“東風(fēng)”，行業(yè)或?qū)⒃杏鋈蛐缘碾妱觾奢喥放?，再造百億美元甚至千億美元的全新智能科技賽道。

據(jù)中國摩托車商會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國摩托車銷售完成2142萬輛，連續(xù)兩年銷售規(guī)模在2000萬輛以上。值得注意的是，休閑娛樂摩托車市場發(fā)展迅速，250cc以上大排量摩托車繼續(xù)保持高速增長，國產(chǎn)品牌大排量摩托車得到了消費者的認可，市場占有率持續(xù)增長，成為行業(yè)增長新的引擎。

隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費支出的略微下降說明了我國經(jīng)濟在消費端的強大韌性及內(nèi)在增長動力。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費品之一，將在我國強大的經(jīng)濟和消費環(huán)境中迎來廣闊發(fā)展空間。

未來，隨著我國摩托車休閑文化產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期，國內(nèi)用戶對于外觀設(shè)計新穎、性能更強、中大排量休閑娛樂車型的需求將進一步增長，其市場仍有較大的發(fā)展空間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》分析

目前我國摩托車研發(fā)技術(shù)不斷進步，國際品牌知名度也不斷提升，但國產(chǎn)摩托車品牌主要還是集中在中低端摩托車領(lǐng)域，行業(yè)競爭較為激烈，與國際品牌仍有差距，目前我國燃油摩托車行業(yè)企業(yè)眾多，行業(yè)較為分散，市場集中度較低。從電動摩托車來看，我國電動摩托車行業(yè)市場集中度高，2022年中國電動摩托車銷量主要企業(yè)有雅迪科技集團、浙江綠源、東莞臺鈴、江蘇新日、宗申集團、淮海、巴士新能源、金翌、雷沃、隆鑫，其中雅迪科技集團占據(jù)61%的市場份額，其次是浙江綠源占比為9%。

隨著人工智能、虛擬增強技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動哈雷摩托、增強現(xiàn)實摩托車頭盔、三星智能擋風(fēng)玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應(yīng)急系統(tǒng)等。

傳統(tǒng)摩托車企業(yè)紛紛布局電動新賽道，加快電摩進程，摩托車電動化已成趨勢。去年，多家頭部摩托車企業(yè)提出設(shè)立新能源品牌，布局新能源產(chǎn)品。摩托車加速布局新能源“藍?！?，進一步推動摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

摩托車市場前景分析

智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛發(fā)展迅速，并在很多地區(qū)投入使用，交通體系變革正蓄勢待發(fā)，逐漸向我們靠近。對于摩托車來說，行業(yè)也正積極探索，融入到互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革之中，加快智能化的發(fā)展。

在消費升級、5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下，相關(guān)企業(yè)的積極探索和創(chuàng)新，智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛已經(jīng)在許多地方得到快速發(fā)展，交通體系變革正蓄勢待發(fā)。而摩托車企業(yè)也在積極探索智能化領(lǐng)域，以適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革中，加速其智能化進程。頭盔、護具、穿戴設(shè)備，都會朝著智能化的方向發(fā)展，與摩托車融為一體，成為智慧城市、智慧交通的一部分。

摩托車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析摩托車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘摩托車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于摩托車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國摩托車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。摩托車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

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