智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析2023

• 郭夢 2023年5月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 462 24
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是新興科技與汽車交通結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵時期。從部委到地方都在全力推進相關(guān)政策制定，一批先行先試也在有序進行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是新興科技與汽車交通結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵時期。從部委到地方都在全力推進相關(guān)政策制定，一批先行先試也在有序進行。此前印發(fā)的《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》中指出，到2025年，上海市初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到5000億元，具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%，具備高度自動駕駛功能(L4級及以上)汽車在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。

智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析2023

智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)車輛搭載有先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節(jié)能、高效的特點。

智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)是以車輛為主體和主要節(jié)點，融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡技術(shù)，使車輛與外部節(jié)點實現(xiàn)信息共享和協(xié)同控制，以達到車輛安全、有序、高效、節(jié)能行駛的新一代多車輛系統(tǒng)。

智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是物聯(lián)網(wǎng)細分子行業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車“五官”，可以更有效的了解汽車外部環(huán)境和內(nèi)部運行狀況，人工智能作為汽車“大腦”，根據(jù)信息綜合判斷做出決策。

智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國5G時代的重要的產(chǎn)業(yè)之一，目前我國企業(yè)已經(jīng)多處布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模也呈快速增趨勢。從投融資看，股權(quán)投融資數(shù)量減少，IPO數(shù)量增多，產(chǎn)業(yè)正在向成熟階段發(fā)展。

從智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的諸多企業(yè)，并且我國國產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)完成布局。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，我國具有代表性的公司有中科創(chuàng)達、德賽西威、路暢科技、科大訊飛、傲碩科技、東軟集團等。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)“下半場”競爭的高地，但行業(yè)人才較為緊缺。根據(jù)中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預計到2025年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)人才凈缺口約3.7萬人，而2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及的相關(guān)專業(yè)高校本科生預計僅7300余人。

智能駕駛是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，也是國家“十四五”規(guī)劃中的重點發(fā)展領(lǐng)域之一。在全球范圍內(nèi)，智能駕駛技術(shù)正在經(jīng)歷從實驗室到路面的轉(zhuǎn)型，汽車制造商、科技公司等都在積極探索智能駕駛技術(shù)的商業(yè)化路徑。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展前景巨大，同時能夠拉動5G、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。隨著相關(guān)政策的出臺，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將進入政策紅利期。

智能化浪潮正奔涌而至，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何實現(xiàn)真正的行穩(wěn)致遠，仍任重而道遠。

今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是疫后經(jīng)濟復蘇的關(guān)鍵之年。在數(shù)字化和信息化雙重作用下，人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新產(chǎn)品不斷推出。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正以一種相互促進、相互融合的方式重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并推進汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重構(gòu)。

黨的二十大報告明確提出建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上。制造業(yè)是實體經(jīng)濟和國民經(jīng)濟的脊梁，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為智能交通系統(tǒng)中汽車與車聯(lián)網(wǎng)交集的產(chǎn)品，貫穿制造業(yè)多領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈涉及汽車、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多方面，涵蓋汽車整車生產(chǎn)商、汽車客商、汽車配套供應商、汽車中介服務機構(gòu)、規(guī)制管理機構(gòu)等。長遠來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將快速成長為具有巨大潛力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新型工業(yè)化的推進帶來歷史性機遇。

有分析指出，今后10年至20年智能網(wǎng)聯(lián)汽車將迎來持續(xù)高速擴張期，到2035年將占全球25%左右的新車市場?？梢钥闯觯鳛樾袠I(yè)發(fā)展的主要方向之一，智能網(wǎng)聯(lián)已成為產(chǎn)業(yè)下一階段的重點。而目前我國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展狀態(tài)，相信在企業(yè)的加大布局以及有關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)下，產(chǎn)業(yè)也將實現(xiàn)新的發(fā)展。

未來，隨著科技的不斷進步，智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)將會呈現(xiàn)出更多的創(chuàng)新和突破。例如，自動駕駛技術(shù)的進一步發(fā)展將使得駕駛更加安全、便捷;同時，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的應用也將會大幅提升智能汽車的性能和功能。此外，隨著環(huán)保意識的日益增強，電動智能汽車將會得到更廣泛的推廣和應用。

未來幾年，政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設施的發(fā)展將會成為推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)發(fā)展的重要因素，市場規(guī)模將會進一步擴大，發(fā)展前景樂觀。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來20年的朝陽產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計算、新能汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

未來十年，隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的持續(xù)投入，以及互聯(lián)網(wǎng)、ICT等跨界力量圍繞汽車產(chǎn)業(yè)布局的逐步兌現(xiàn)，智能座艙、自動駕駛將進一步加快成熟導入和規(guī)?；瘧茫履茉春椭悄芫W(wǎng)聯(lián)也將走向深度的融合。

智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》。

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  2022-2027年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告

  智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能...

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