安徽《新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方案》 安徽新能源汽車保有量

• 劉明月 2023年5月29日 來源：安徽政府 1297 85
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安徽近日發(fā)布《新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方案》，其中提出，安徽將加快公務(wù)用車、公交車、巡游出租車、網(wǎng)約車等新能源化。黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國有及國有控股企業(yè)新增及更新公務(wù)用車，原則上全部購置新能源汽車。

安徽《新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方案》?

安徽近日發(fā)布《新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方案》，其中提出，安徽將加快公務(wù)用車、公交車、巡游出租車、網(wǎng)約車等新能源化。黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國有及國有控股企業(yè)新增及更新公務(wù)用車，原則上全部購置新能源汽車。

前4月新能源汽車出口比重提升至42.9%

今年前4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%。

近年來，我國汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大。2021年、2022年汽車出口增量連續(xù)兩年均在100萬輛以上。市場日益多元。前4月，我國汽車出口至204個(gè)國家和地區(qū)，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%;向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.8%。新能源汽車貢獻(xiàn)重要的增量。前4月，新能源汽車出口占汽車整體出口金額比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻(xiàn)率達(dá)51.6%。

下一步，商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門重點(diǎn)做好三方面工作：一是加強(qiáng)運(yùn)輸保障，擴(kuò)大汽車出口運(yùn)力;二是鼓勵(lì)汽車企業(yè)與國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù)，更好滿足企業(yè)需要;三是支持汽車企業(yè)完善國際營銷和售后服務(wù)體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務(wù)方面的能力。

安徽新能源汽車保有量

安徽全省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1574.26萬輛，其中汽車1131.20萬輛;;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)1852.38萬人，其中汽車駕駛?cè)?784.27萬人。2022年全省新注冊登記機(jī)動(dòng)車106.61萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?6.21萬人。2022年新能源汽車保有量達(dá)36.83萬輛，全年新注冊登記18.88萬輛，同比增長107.31%

全國有84個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過300萬輛。

工信部、生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》顯示，自2023年7月1日起，全國范圍全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。5月5日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，農(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。4月19日，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國乘用車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示

5月1-14日，乘用車市場零售70.6萬輛，同比去年同期增長55%，較上月同期增長24%，其中新能源車市場零售21.7萬輛，同比去年同期增長101%，較上月同期增長17%;截至5月14日，今年乘用車市場累計(jì)零售660.2萬輛，同比增長3%，其中新能源車市場今年累計(jì)零售206萬輛，同比增長41%。乘聯(lián)會(huì)分析，隨著價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，經(jīng)銷商心態(tài)逐步穩(wěn)定，消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi)，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放。

批發(fā)方面，5月1-14日，全國乘用車廠商批發(fā)55.3萬輛，同比去年增長30%，較上月同期增長19%，其中全國乘用車廠商新能源批發(fā)19.3萬輛，同比去年同期增長69%，較上月同期增長13%;截至5月14日，全國乘用車廠商今年累計(jì)批發(fā)739.5萬輛，同比增長8%，其中全國乘用車廠商新能源今年累計(jì)批發(fā)210.8萬輛，同比增長32%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，隨著新能源車下鄉(xiāng)的政策導(dǎo)向日益明確，經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車的發(fā)展?jié)摿⒅鸩襟w現(xiàn)。

新能源方面，乘聯(lián)會(huì)強(qiáng)調(diào)，目前的電動(dòng)車基本是以充電用車為主，反送電的功能還沒有，而且光伏給充電樁的充電模式還不成熟，需要有效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合需求。

乘聯(lián)會(huì)建議，充電樁建設(shè)要延伸到光儲(chǔ)充一體，通過鼓勵(lì)新能源車主用電低谷時(shí)段充電儲(chǔ)能，用電高峰時(shí)段對電網(wǎng)反向放電，構(gòu)建動(dòng)態(tài)有效的“新能源汽車+電網(wǎng)”能源體系，起到削峰填谷作用。目前比亞迪等的產(chǎn)品有外接電源，可以輸出電力，其它的車型也要跟上。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國乘用車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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