我國首船跨境人民幣結(jié)算液化天然氣完成接卸 預(yù)計2025年液化天然氣消費量分析

• 曾燕 2023年5月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 441 22
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5月16日從中國海油獲悉，經(jīng)過26.5小時的現(xiàn)場作業(yè)，來自海合會國家阿聯(lián)酋的液化天然氣(LNG)運輸船“馬爾文”輪順利在中國海油廣東大鵬液化天然氣接收站完成接卸。這船貨物是我國首單以人民幣結(jié)算的進口液化天然氣，標志著我國在油氣貿(mào)易領(lǐng)域的跨境人民幣結(jié)算交易探索邁

我國首船跨境人民幣結(jié)算液化天然氣完成接卸

5月16日從中國海油獲悉，經(jīng)過26.5小時的現(xiàn)場作業(yè)，來自海合會國家阿聯(lián)酋的液化天然氣(LNG)運輸船“馬爾文”輪順利在中國海油廣東大鵬液化天然氣接收站完成接卸。這船貨物是我國首單以人民幣結(jié)算的進口液化天然氣，標志著我國在油氣貿(mào)易領(lǐng)域的跨境人民幣結(jié)算交易探索邁出實質(zhì)性一步。

生意社數(shù)據(jù)顯示，截止4月21日，國內(nèi)液化天然氣均價為4694元/噸，較4月17日均價4206元/噸，國內(nèi)液化天然氣價格上漲幅度為11.60%。生意社認為，近日國內(nèi)液化天然氣市場行情向好，下游備貨需求不斷提升。原料氣價格上調(diào)，成本端支撐利好，業(yè)內(nèi)看漲氣氛較濃。預(yù)計短期國內(nèi)液化天然氣價格繼續(xù)上漲。

天然氣出口國論壇(GECF)近日發(fā)布的《2023年度天然氣市場報告》顯示，2022年全球天然氣消費量和產(chǎn)量均有所下降，預(yù)計2023年將恢復(fù)增長并達到歷史最高水平。2022年液化天然氣(LNG)出口的增長速度較上一年略有放緩，未來天然氣領(lǐng)域投資仍面臨不確定性。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國液化天然氣行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

液化天然氣(Liquefied Natural Gas，簡稱LNG)，主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，液化天然氣的質(zhì)量僅為同體積水的45%左右。

液化天然氣是天然氣經(jīng)壓縮、冷卻至其凝點(-161.5℃)溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內(nèi)。其主要成分為甲烷，用專用船或油罐車運輸，使用時重新氣化。20世紀70年代以來，世界液化天然氣產(chǎn)量和貿(mào)易量迅速增加。

液化天然氣主要用作居民用途：包括居民的烹飪、取暖及用電;工業(yè)用途：包括作為原料或燃料以生產(chǎn)水泥、肥料、油漆、醫(yī)藥及其他產(chǎn)品;及運輸用途，包括作為車輛及船艇的燃料。液化天然氣是管道天然氣的補充，特別是在管道覆蓋率有限的地區(qū)。

預(yù)計2025年液化天然氣消費量分析

鑒于液化天然氣在能源業(yè)的戰(zhàn)略重要性，以及刺激消費量的一系列全國政策，液化天然氣消費量預(yù)計于2020年下半年逐步恢復(fù)，預(yù)計2025年液化天然氣消費量將達45.1百萬噸。

全球最大海上液化天然氣接收站試運行

近日，由海洋石油工程股份有限公司負責(zé)工程總承包的香港LNG(液化天然氣)項目成功實現(xiàn)首船卸料和管線通氣，標志著全球最大海上LNG接收站進入試運行階段!

據(jù)介紹，香港LNG項目是現(xiàn)階段世界上最大的海上液化天然氣進口碼頭項目，總重約2.5萬噸，項目主要包括一座導(dǎo)管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站用于接收、儲存、再氣化液化天然氣，以及兩條海底管道，為香港兩座發(fā)電廠提供清潔能源。

香港LNG項目包括組塊、棧橋在內(nèi)的17個核心部件，在海油工程珠海場地完成建造。該場地位于珠海市金灣區(qū)高欄港片區(qū)，是中國海油面積最大的深水海洋工程裝備制造基地，自2013年投產(chǎn)以來已累計完成了21個大型工程項目建設(shè)，包括亞洲首例300米級深水導(dǎo)管架“?；惶枴?、全球最深吸力筒式Seagreen海上風(fēng)電項目等。此外，設(shè)計高度達338米，重量約3.7萬噸的流花11-1深水導(dǎo)管架也在該場地內(nèi)進行建設(shè)，建成后將成為亞洲第一深水導(dǎo)管架。

據(jù)海油工程香港LNG總包項目副總經(jīng)理劉志剛介紹，作為項目的核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個海上離岸式全鋼結(jié)構(gòu)雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU(浮式儲存再氣化裝置)或LNG運輸船同時停泊作業(yè)。碼頭設(shè)計使用年限為50年，為常規(guī)海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經(jīng)受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。

自2020年開工建設(shè)以來，海油工程項目團隊奮力克服疫情和多次臺風(fēng)影響，直面項目技術(shù)難度高、審批要求嚴格、施工環(huán)境復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)，實現(xiàn)近30項技術(shù)創(chuàng)新，高質(zhì)量完成28個單體總重3.5萬噸結(jié)構(gòu)物的建造安裝，并成功穿越龍鼓航道、港珠澳大橋、光纜區(qū)以及船舶密集區(qū)等復(fù)雜海域，完成63公里海底管道鋪設(shè)，創(chuàng)造多項工程新紀錄。

全球液化天然氣需求將在今年夏季復(fù)蘇

路透社報道說，由于需求疲軟，本月全球液化天然氣庫存量增加，并指出全球液化天然氣需求將在今年夏季復(fù)蘇。

根據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)提供商Kpler公布的數(shù)據(jù)，截至4月20日，全球浮式儲存的液化天然氣量為55萬噸，幾乎是去年同期的兩倍。液化天然氣庫存增加的主要原因是亞洲主要液化天然氣進口國的需求下降。

Kpler分析師對路透社表示，目前全球范圍內(nèi)的浮式液化天然氣交易量有所增加，而這一增長來自亞洲……反映出主要消費國日本和韓國對液化天然氣的需求不溫不火。

亞洲大型石化巨頭全球液化天然氣及新能源業(yè)務(wù)人士Yaoyu Zhang表示，液化天然氣需求將取決于現(xiàn)貨價格。

與此同時，日本正在尋求長期液化天然氣供應(yīng)，作為確保長期供應(yīng)的努力的一部分，日本最大的大宗商品交易商之一的三井物產(chǎn)最近收購了得克薩斯州的天然氣生產(chǎn)資產(chǎn)，可以使用位于墨西哥灣沿岸的液化天然氣設(shè)施。

據(jù)《天然氣世界》網(wǎng)站最近報道，在韓國，對啟用核電的重新考慮正在威脅著對液化天然氣的長期需求。韓國將一半的液化天然氣供應(yīng)用于發(fā)電。

能源經(jīng)濟與金融分析研究所(IEEFA)在最近的一份報告中指出，在暖冬和價格高企的背景下，今年第一季度亞洲對液化天然氣的需求繼續(xù)下降。值得注意的是，IEEFA指出，即使價格明顯下跌，亞洲對液化天然氣的需求仍然疲軟。

俄媒：日本將增加俄羅斯液化天然氣進口

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社5月16日消息，俄羅斯駐札幌市總領(lǐng)事謝爾蓋·馬林表示，日本沒有退出“北極液化天然氣2號” 項目。如果一切按計劃進行，到2026年日本每年將增加200萬噸的俄羅斯液化天然氣供應(yīng)。

馬林表示，三井物產(chǎn)和日本國家石油、天然氣和金屬公司(JOGMEC)組成的財團保留了“北極液化天然氣2號” 項目10%的股份。唯一需要澄清的是，自去年3月以來，由于金融制裁，日本凍結(jié)了對該項目的新投資。該項目正在運作，但尚未開始生產(chǎn)液化天然氣。第一條生產(chǎn)線應(yīng)在今年年底啟動，第二條和第三條生產(chǎn)線將在2024年和2026年啟動。

他指出，如果一切按計劃進行，那么日本每年將增加進口俄羅斯液化天然氣200萬噸，即約占總進口量的9%。

“北極液化天然氣2號”項目是諾瓦泰克公司在“亞馬爾液化天然氣”項目之后第二個大型液化天然氣生產(chǎn)項目，項目資源中心在亞馬洛-涅涅茨自治州。項目內(nèi)計劃建設(shè)3條產(chǎn)能各為660萬噸的技術(shù)生產(chǎn)線(總產(chǎn)能為每年1980萬噸液化天然氣)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國液化天然氣行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國液化天然氣行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  液化天然氣研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

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