2023年中國碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析 新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)碳酸鋰需求量持續(xù)上漲

• 陳澤芳 2023年5月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 302 12
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受到政策、國際形勢(shì)等多方面影響，越來越多的消費(fèi)者逐漸青睞于購買新能源汽車，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，將帶動(dòng)碳酸鋰需求量持續(xù)上漲。另外，隨著近年西部人才引進(jìn)方案的落實(shí)，大批高素質(zhì)人才駐扎西部地區(qū)，以及新的鹽湖提鋰技術(shù)將會(huì)層出不窮，國內(nèi)提鋰技術(shù)的進(jìn)步，中國

我國的鋰資源總量雖然位居全球第六，但占比僅為6%，并且有八成是鹽湖鹵水，多位于青海西藏，且多是鎂鋰比較高的鹽湖。對(duì)比來看，美國和澳大利亞分別擁有10%和8%的鋰礦儲(chǔ)量，主要以鋰礦石形式存在，鋰礦石的開采難度較低且一致性較好。

鹽湖鹵水的陽離子主要包括鈉、鉀、鎂、鋰等。相比于玻利維亞、阿根廷以及智利等南美國家的鹽湖鹵水，占我國鋰儲(chǔ)量50%以上的青海鹽湖鋰資源鎂鋰比高，由于鋰鎂性質(zhì)相近、分離困難，現(xiàn)有鹽湖提鋰技術(shù)成本高，故我國鋰鹽生產(chǎn)長(zhǎng)期依賴于進(jìn)口鋰礦石。鹽湖中鋰資源儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于礦石中鋰資源儲(chǔ)量，目前從鹽湖中提鋰的方法比較多，主要有鹽析法、沉淀法、萃取法、煅燒浸取法、電滲析法、膜分離法以及吸附法。然而鹽湖提鋰對(duì)新生技術(shù)的需求依然迫切，不少研究團(tuán)隊(duì)也在研究攻關(guān)。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

當(dāng)前我國在鋰鹽冶煉、正極材料制備、電池生產(chǎn)、整車制造環(huán)節(jié)均占據(jù)全球市場(chǎng)主導(dǎo)地位。調(diào)研顯示，2021年中國生產(chǎn)了全球約75%的鋰離子電池，在正極環(huán)節(jié)產(chǎn)能占比70%，并且擁有超過50%的鋰冶煉能力;但是在采礦環(huán)節(jié)，中國對(duì)鋰資源的控制力較弱，嚴(yán)重依賴澳大利亞、智利、阿根廷等國的鋰精礦、碳酸鋰進(jìn)口，中國生產(chǎn)的鋰占全球比重不到20%。

我國80%以上的鋰礦資源以鹽湖鹵水的形式存在，與南美國家鹽湖相比，我國鹽湖：1)鎂鋰比高，因?yàn)殒V和鋰的物理化學(xué)性質(zhì)接近，提鋰難度大;2)氣候條件惡劣，且交通不便，缺乏電力資源。隨著業(yè)界和學(xué)界對(duì)提鋰工藝的探索，以及持續(xù)的資本投入，資源稟賦的劣勢(shì)反倒使我國成為全球鹽湖提鋰的技術(shù)高地。在地緣政治沖突加劇的國際環(huán)境下，疊加海外對(duì)中國鋰礦投資限制日益嚴(yán)峻，以及未來如果鋰行業(yè)“OPEC”成立有望對(duì)中國企業(yè)帶來一定調(diào)整，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈被鋰資源“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)正日益增加，鹽湖鋰資源開發(fā)刻不容緩。當(dāng)前國內(nèi)部分企業(yè)已經(jīng)掌握了全球領(lǐng)先的提鋰工藝，未來我國鹽湖資源有望得到充分利用。

當(dāng)前我國鹽湖開發(fā)主要集中在青海地區(qū)，西藏、新疆鹽湖亟待開發(fā)。截至2022年底，我國鹽湖提鋰的產(chǎn)能合計(jì)達(dá)10.9萬噸，其中青海達(dá)10.2萬噸，占其中的93.5%。西藏藏北鹽湖資源豐富，主要為硫酸鈉亞型和碳酸鹽型。扎布耶、當(dāng)雄錯(cuò)、班戈錯(cuò)、結(jié)則茶卡等碳酸鹽型鹽湖中鹵水鎂鋰比低，且還富含硼、鉀、銣、溴等組分，具有極高的開采價(jià)值。新疆鹽湖資源主要集中在西昆侖地區(qū)，為硫酸鈉亞型。該區(qū)主要發(fā)育苦水湖、黃草湖、阿克薩依湖等大中型鹽湖型鋰礦床，具有較好潛在經(jīng)濟(jì)效益，因發(fā)現(xiàn)晚尚未實(shí)現(xiàn)開發(fā)利用。

2023年中國碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析

龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。隨著碳酸鋰價(jià)格的上漲，2021-2022年鋰精礦交易對(duì)價(jià)和拍賣價(jià)格持續(xù)上升。國內(nèi)龍頭鋰企通過包銷鎖定上游鋰礦資源，通過股權(quán)收購進(jìn)行全球化布局，搶占優(yōu)質(zhì)鋰礦資源以滿足擴(kuò)產(chǎn)的原料需求。近期海外鋰資源政策收緊，國內(nèi)自主可配的鋰資源價(jià)值有望得到強(qiáng)化。龍頭企業(yè)在資源上加速布局，在技術(shù)上具核心競(jìng)爭(zhēng)力，在穩(wěn)定原料供應(yīng)下推進(jìn)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，強(qiáng)者恒強(qiáng)。

受到政策、國際形勢(shì)等多方面影響，越來越多的消費(fèi)者逐漸青睞于購買新能源汽車，新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，將帶動(dòng)碳酸鋰需求量持續(xù)上漲。另外，隨著近年西部人才引進(jìn)方案的落實(shí)，大批高素質(zhì)人才駐扎西部地區(qū)，以及新的鹽湖提鋰技術(shù)將會(huì)層出不窮，國內(nèi)提鋰技術(shù)的進(jìn)步，中國碳酸鋰產(chǎn)能將逐步釋放，產(chǎn)量持續(xù)增多。預(yù)測(cè)，2022年至2023年全球鹽湖提鋰產(chǎn)能有望從49萬噸碳酸鋰當(dāng)量增長(zhǎng)至62萬噸，2025年增長(zhǎng)至102萬噸。

以齊濤、朱兆武團(tuán)隊(duì)新技術(shù)為例，基于二十多年的溶劑萃取研究基礎(chǔ)，齊濤、朱兆武研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出專門針對(duì)高鎂鹽湖的多組分協(xié)同溶劑萃取—水反萃清潔提鋰技術(shù)?！斑@一技術(shù)具有萃取體系穩(wěn)定、有機(jī)相無需再生直接循環(huán)利用、無酸堿消耗、流程短、產(chǎn)能大、工作環(huán)境好等優(yōu)點(diǎn)，大幅降低了生產(chǎn)成本?！敝煺孜浞Q。與傳統(tǒng)高酸反萃工藝相比，多組分協(xié)同溶劑萃取—水反萃清潔提鋰技術(shù)單條生產(chǎn)線的碳酸鋰實(shí)際產(chǎn)量提高了1倍以上，每噸碳酸鋰的直接生產(chǎn)成本降低超過萬元，節(jié)約和新增年利潤(rùn)可達(dá)數(shù)億元，預(yù)計(jì)萬噸級(jí)生產(chǎn)線年凈利潤(rùn)將達(dá)10億元以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國已探明鋰資源儲(chǔ)量700萬噸左右，約占全球總儲(chǔ)量的13.21%，位列全球第四，其中鹽湖鋰資源占全國資源儲(chǔ)量的80%左右。在碳中和、碳達(dá)峰引領(lǐng)的綠色能源時(shí)代，需要加大對(duì)鹽湖鋰資源的開發(fā)。為擺脫對(duì)海外鋰資源的高度依賴，提升我國鹽湖提鋰技術(shù)水平勢(shì)在必行。在政策的扶持下，未來生產(chǎn)技術(shù)工藝改進(jìn)帶動(dòng)成本進(jìn)一步下行，我國鹽湖提鋰行業(yè)有望打破技術(shù)瓶頸。

欲了解更多關(guān)于行業(yè)發(fā)展前景可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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