2023糧食現(xiàn)代物流市場(chǎng)前景與未來(lái)現(xiàn)狀分析

• 劉明月 2023年4月26日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1205 78
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糧食現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?糧食流通和應(yīng)急保障水平直接影響糧食市場(chǎng)穩(wěn)定。為適應(yīng)我國(guó)糧食跨省流通增長(zhǎng)需要，有效應(yīng)對(duì)新冠疫情等重大外部沖擊，我國(guó)著力提高糧食供應(yīng)鏈韌性和安全性。建立糧食現(xiàn)代物流體系，完善“兩橫、六縱”糧食物流八大通道

糧食現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?糧食流通和應(yīng)急保障水平直接影響糧食市場(chǎng)穩(wěn)定。為適應(yīng)我國(guó)糧食跨省流通增長(zhǎng)需要，有效應(yīng)對(duì)新冠疫情等重大外部沖擊，我國(guó)著力提高糧食供應(yīng)鏈韌性和安全性。建立糧食現(xiàn)代物流體系，完善“兩橫、六縱”糧食物流八大通道，基本形成公路、鐵路、水路多式聯(lián)運(yùn)格局，推進(jìn)糧食物流四散化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提升了糧食物流效率。改造建設(shè)糧食應(yīng)急配送中心，強(qiáng)化糧食市場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，形成了中央、省、市、縣的四級(jí)糧食應(yīng)急預(yù)案體系。

今年是貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，也是加快建設(shè)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國(guó)的起步之年。我們將堅(jiān)持把糧食生產(chǎn)作為“三農(nóng)”工作的首要任務(wù)，以新一輪千億斤糧食產(chǎn)能提升行動(dòng)為抓手，全力保持糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)好勢(shì)頭。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)糧食總產(chǎn)量13730.6億斤，比上年增加73.6億斤，增長(zhǎng)0.5%，糧食產(chǎn)量連續(xù)8年穩(wěn)定在1.3萬(wàn)億斤以上。一系列數(shù)據(jù)提振民心。與會(huì)專(zhuān)家表示，保證我國(guó)糧食等主要農(nóng)產(chǎn)品有效供給、夯實(shí)國(guó)家糧食安全的根基，仍然面臨著不小挑戰(zhàn)。

2023糧食現(xiàn)代物流市場(chǎng)前景與未來(lái)現(xiàn)狀分析

我國(guó)糧食物流市場(chǎng)并不像發(fā)達(dá)國(guó)家那樣存在著高度的購(gòu)銷(xiāo)自由化和集約化。但隨著加入WTO及糧食市場(chǎng)的開(kāi)放，我國(guó)糧食的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝條件不斷改善，糧食流通體制改革不斷深化;我國(guó)糧食的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝條件不斷改善，糧食流通體制改革不斷深化，糧食購(gòu)銷(xiāo)市場(chǎng)化和經(jīng)營(yíng)主體多元化格局日漸形成，糧食生產(chǎn)、區(qū)域分布、信息化程度、糧食貿(mào)易等方面的進(jìn)步為開(kāi)展糧食大流通創(chuàng)造了條件，糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)正逐步推進(jìn)。

我國(guó)作為世界糧食主產(chǎn)國(guó)，對(duì)糧食現(xiàn)代物流的迫切需求顯而易見(jiàn)。一直以來(lái)，我國(guó)糧食綜合生產(chǎn)能力比較穩(wěn)定，處于8500-11000億斤之間，波動(dòng)系數(shù)較低。尤其是2004-2010年的七年間，我國(guó)糧食綜合生產(chǎn)能力呈現(xiàn)穩(wěn)定增加的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了半個(gè)世紀(jì)以來(lái)的首次連續(xù)七年增產(chǎn)，其中2010年中國(guó)糧食總產(chǎn)量達(dá)到10928億斤，再次創(chuàng)下歷史新高，2011年以來(lái)我國(guó)糧食產(chǎn)量呈震蕩上行態(tài)勢(shì)，2021年我國(guó)糧食產(chǎn)量達(dá)到68284.75萬(wàn)噸，但與此同時(shí)，需求量也在增加，2021年中國(guó)糧食需求量達(dá)84408萬(wàn)噸，每年仍需大量進(jìn)口。

從糧食消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)看，隨著城市化進(jìn)程的加快，糧食消費(fèi)水平日益提高，目前全國(guó)的糧食消費(fèi)量已經(jīng)超過(guò)16500億斤，對(duì)比全國(guó)糧食供求情況，我國(guó)糧食實(shí)現(xiàn)“基本自給”的目標(biāo)，也即國(guó)內(nèi)生產(chǎn)糧食滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需要的95%以上，隨著糧食消費(fèi)的不斷增長(zhǎng)，帶動(dòng)糧食物流市場(chǎng)飛速發(fā)展，2020年中國(guó)糧食物流總量達(dá)5.78億噸，較2019年增加了0.2億噸，同比增長(zhǎng)4.1%。

目前我國(guó)基本上形成了北糧南運(yùn)的糧食流通格局,糧食物流是保證全國(guó)糧食市場(chǎng)供求平衡、保障糧食安全的重要環(huán)節(jié)，糧食物流方式的演變使運(yùn)輸成本降低、運(yùn)輸效率提升、糧食市場(chǎng)的靈活性和流通性增強(qiáng)?？梢哉f(shuō)，中國(guó)糧食產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)的分離是推動(dòng)我國(guó)糧食物流行業(yè)發(fā)展的重要因素。數(shù)據(jù)顯示，自2017年始至2021年我國(guó)糧食物流總量從4.8億噸增長(zhǎng)至5.35億噸。

糧食購(gòu)銷(xiāo)市場(chǎng)化和經(jīng)營(yíng)主體多元化格局日漸形成，糧食生產(chǎn)、區(qū)域分布、信息化程度、糧食貿(mào)易等方面的進(jìn)步為開(kāi)展糧食大流通創(chuàng)造了條件，糧食現(xiàn)代物流體系建設(shè)正逐步推進(jìn)。

糧食現(xiàn)代物流是指糧食在生產(chǎn)、收購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工和銷(xiāo)售服務(wù)的整個(gè)過(guò)程中的實(shí)體運(yùn)動(dòng)以及在流通環(huán)節(jié)的一切增值活動(dòng)。它包含糧食運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、配送、加工和信息應(yīng)用,是一條完整環(huán)節(jié)鏈。糧食物流在全社會(huì)物流中占有較大的比重,僅糧食運(yùn)輸和貨物周轉(zhuǎn)量在全國(guó)各類(lèi)物資運(yùn)量中就名列前茅。

糧食現(xiàn)代物流市場(chǎng)模式可分為三個(gè)層次，第一層次是糧食物流自身一體化，第二層次是糧食微觀(guān)物流一體化，第三層次是糧食宏觀(guān)物流一體化，糧食物流市場(chǎng)體系的一體化三個(gè)層次是層層推進(jìn)的，糧食產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)首先實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流各功能的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)糧食物流自身一體化，進(jìn)而站在企業(yè)戰(zhàn)略的高度，通過(guò)上下游企業(yè)之間的縱向物流聯(lián)盟、同行業(yè)或異業(yè)企業(yè)之間的橫向物流聯(lián)盟以及與第三方物流聯(lián)盟，實(shí)施供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)糧食微觀(guān)物流一體化。

當(dāng)前，我國(guó)年度糧食跨省物流能力超過(guò)2.5億噸，36個(gè)大中城市主城區(qū)及市場(chǎng)易波動(dòng)地區(qū)的地方成品糧油儲(chǔ)備達(dá)到15天及以上，確保了人民群眾糧食需求能夠得到及時(shí)滿(mǎn)足。

糧食現(xiàn)代物流產(chǎn)供銷(xiāo)需市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 糧食現(xiàn)代物流市場(chǎng)規(guī)模

第二節(jié) 糧食現(xiàn)代物流需求綜述

第三節(jié) 糧食現(xiàn)代物流供需平衡分析

第四節(jié) 糧食現(xiàn)代物流營(yíng)收、成本、毛利率分析

《2023-2028年中國(guó)糧食現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)糧食現(xiàn)代物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

糧食現(xiàn)代物流行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀(guān)和微觀(guān)相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述糧食現(xiàn)代物流行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀(guān)地闡明了糧食現(xiàn)代物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

更多糧食現(xiàn)代物流市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)糧食現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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