2023中國快遞行業(yè)營收現(xiàn)狀 中國快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 周迅 2023年4月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 621 35
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11月，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情多點(diǎn)散發(fā)影響，部分快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停運(yùn)營、快件積壓。國家郵政局日前發(fā)布的2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，11月，中國快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。11月1日-11月11日，“雙十一”快遞包裹處理量達(dá)42.7億件，是日常業(yè)務(wù)量的

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

2023中國快遞行業(yè)營收現(xiàn)狀 中國快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

線上零售強(qiáng)勁增長(zhǎng)提高了對(duì)快遞服務(wù)的需求，而快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)拓展和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)使線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購物體驗(yàn)，因此快遞量增長(zhǎng)與線上零售銷售增長(zhǎng)趨勢(shì)基本一致，預(yù)計(jì)該同步趨勢(shì)將持續(xù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

2016年-2019年是電商行業(yè)的發(fā)展期，2020年電商可謂“紅”的一塌糊涂，在直播電商、社區(qū)團(tuán)購、拼團(tuán)等多重市場(chǎng)推動(dòng)下，快遞業(yè)也迎來了“高峰時(shí)刻”!快遞業(yè)務(wù)量增速強(qiáng)勁的背后，是居民網(wǎng)購消費(fèi)的強(qiáng)勁。2020年前11個(gè)月，全國網(wǎng)上零售額已超10.5萬億元，占同期社會(huì)消費(fèi)品零售總額35.1萬億元的比例為29.9%。電商購物占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比例已接近三成。

電商平臺(tái)作為電商產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，擁有核心話語權(quán)。在一超多強(qiáng)的電商格局下，上游商家(品牌商、分銷商)和下游物流商的盈利和估值空間都受到相當(dāng)程度的壓制。電商快遞的單票凈利潤僅為電商平臺(tái)的7%-8%，而電商快遞的總市值也僅有電商平臺(tái)總市值的5%-6%。

同時(shí)，商務(wù)部主導(dǎo)的電商進(jìn)農(nóng)村示范性工作強(qiáng)力推進(jìn)，農(nóng)業(yè)部信息進(jìn)村入戶也樹立了一批農(nóng)村電商新標(biāo)桿，電商扶貧正式啟動(dòng)并初見成效;越來越多的市場(chǎng)主體看好農(nóng)村電商的藍(lán)海市場(chǎng)。從起步最早的趕街，再到阿里、京東等平臺(tái);農(nóng)村電商運(yùn)營者的行列中，出現(xiàn)了更多的面孔，許多企業(yè)通過搭建農(nóng)村電商平臺(tái)來分一杯羹，比如，山西樂村淘是一家新建企業(yè)，其農(nóng)村電商業(yè)務(wù)至今已覆蓋到22個(gè)省、516縣、6萬多個(gè)村。阿里的村淘業(yè)務(wù)覆蓋的村也突破了1萬個(gè);京東已在農(nóng)村招募了12萬電商信息員。

順豐控股11月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比下降3.24%、增長(zhǎng)2.92%、下降6.01%。圓通速遞11月快遞產(chǎn)品收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比下降1.91%、下降6.74%、增長(zhǎng)5.17%。申通快遞11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比增長(zhǎng)8.89%、增長(zhǎng)2.15%、增長(zhǎng)6.50%。韻達(dá)股份11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入、完成業(yè)務(wù)量、單票收入分別同比下降4.72%、下降21.40%、增長(zhǎng)21.01%。從各業(yè)務(wù)指標(biāo)來看，僅申通快遞11月實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。

11月，快遞業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情多點(diǎn)散發(fā)影響，部分快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停運(yùn)營、快件積壓。國家郵政局日前發(fā)布的2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，11月，中國快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。11月1日-11月11日，“雙十一”快遞包裹處理量達(dá)42.7億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍，但同比下降10.6%。11月下旬，疫情多點(diǎn)散發(fā)，對(duì)行業(yè)在生產(chǎn)端的攬收和消費(fèi)端的派送帶來較大壓力。

整體看，快遞業(yè)數(shù)據(jù)與預(yù)期存在一定差距。原因之一在于宏觀的消費(fèi)信心不足，“雙11”電商大促的銷售低于預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，11月1日-11日，快遞包裹處理量達(dá)42.7億件，日均處理量達(dá)3.88億件，僅為日常業(yè)務(wù)量的1.3倍，相比2021年同期下降超10%;11月11日當(dāng)天，共處理快遞包裹5.52億件，同比下滑超過20%。

分析認(rèn)為，長(zhǎng)期看，疫情加速網(wǎng)購習(xí)慣養(yǎng)成，跨境電商仍有滲透空間;平臺(tái)格局多元化，拓寬品牌出海渠道;物流效率提升打開跨境電商品類限制。相較傳統(tǒng)貿(mào)易，中國品牌商價(jià)值量在跨境電商價(jià)值鏈上有近8%的提升空間，競(jìng)爭(zhēng)力有望增強(qiáng)。疫情期間海外倉投資火熱，補(bǔ)足直郵在特定場(chǎng)景的履約難點(diǎn)，完善了我國物流商在海外尾程的資源布局，海外倉未來發(fā)展將從粗放擴(kuò)張走向精細(xì)整合。

針對(duì)商家訂購服務(wù)的訂單，快遞公司會(huì)根據(jù)用戶需求，提升用戶的快遞收貨體驗(yàn)。具體體現(xiàn)在，可助力商家提高物流服務(wù)水平，如末端送貨上門，末端優(yōu)先派送，末端投訴獲賠，包裹優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)，客戶專屬服務(wù)等，同時(shí)可降低消費(fèi)者物流投訴率及物流品退率，并提高銷售轉(zhuǎn)化。

末端市場(chǎng)是貼近消費(fèi)者的最后一環(huán)服務(wù)，其服務(wù)質(zhì)量水平的高低很大程度上會(huì)影響客戶對(duì)電商平臺(tái)的購物體驗(yàn)。不斷強(qiáng)化末端驛站的管控，最終還是為提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，進(jìn)而增加用戶在其電商平臺(tái)的復(fù)購率。

相較傳統(tǒng)貿(mào)易，中國品牌商價(jià)值量在跨境電商價(jià)值鏈上有近8%的提升空間，競(jìng)爭(zhēng)力有望增強(qiáng)。疫情期間海外倉投資火熱，補(bǔ)足直郵在特定場(chǎng)景的履約難點(diǎn)，完善了我國物流商在海外尾程的資源布局，海外倉未來發(fā)展將從粗放擴(kuò)張走向精細(xì)整合。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報(bào)告對(duì)國內(nèi)外快遞行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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