今年全國快遞業(yè)務(wù)量破300億件 2023快遞市場現(xiàn)狀及前景分析

• 郭夢 2023年4月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 800 48
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國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至今天上午8時，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，僅用時96天。這一速度，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務(wù)民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯。

今年全國快遞業(yè)務(wù)量破300億件

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至今天上午8時，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)300億件，僅用時96天。這一速度，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務(wù)民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯?？爝f業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟復(fù)蘇，制造業(yè)產(chǎn)能得到快速釋放，快遞企業(yè)抓住機遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等進(jìn)廠模式。

3月，28家物流公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)總市值環(huán)比上升4.98%，總市值增加387.8億元為8180.69億元。

三頭部企業(yè)市值均有所上漲，其中，中通快遞(02057.HK)3月市值上漲19.15%，總市值1681.37億元;順豐控股(002352.SZ)市值上漲2.69%，總市值為2710.96億元;京東物流(02618.HK)也微漲0.71%，總市值817.09億元。

2023快遞市場現(xiàn)狀及前景分析

快遞業(yè)務(wù)量，是觀察中國經(jīng)濟發(fā)展的一個獨特窗口。電商的火爆帶動了快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨著“五一”黃金周的到來，快遞業(yè)將全面融入鄉(xiāng)野、城市，為經(jīng)濟發(fā)展全面助力，同時也將提升快遞業(yè)自身的競爭力，為快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步夯實基礎(chǔ)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析

隨著市場回暖和經(jīng)濟復(fù)蘇，國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快遞量展現(xiàn)出快遞業(yè)發(fā)展的蓬勃活力和強勁動力，也生動說明我國消費市場韌性強、潛力足，行業(yè)規(guī)模實力增強，服務(wù)能力穩(wěn)步提升，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。

一組官方數(shù)據(jù)顯示，今年中國快遞業(yè)務(wù)量第一個100億件用時39天，第二個100億件用時28天。國家郵政局方面表示，說明消費發(fā)展長期向好的基本面沒有改變。

現(xiàn)如今，越來越多的智能技術(shù)和產(chǎn)品被應(yīng)用于快遞物流行業(yè)，達(dá)到最快的服務(wù)時效。當(dāng)前，全國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動。到2022年底，累計建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點，全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。

根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年全國快遞業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入累計完成10566.7億元，同比增長2.3%;快遞業(yè)務(wù)量累計完成1105.81億件，同比增長2.1%。快遞物流服務(wù)已走進(jìn)了千家萬戶，并連續(xù)10年寫入了政府工作報告。

值得注意的是，2023年1-2月，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速為4.59%。根據(jù)復(fù)蘇的節(jié)奏以及往常1-2月件量占全年件量的比例，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，全年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量有望實現(xiàn)10%-15%的同比增長。

郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，是服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)?！丁笆奈濉编]政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出目標(biāo)，到2025年，我國全年快遞業(yè)務(wù)量要超過1500億件，要形成多個年業(yè)務(wù)量超過200億件或年業(yè)務(wù)收入超過 2000 億元的郵政快遞品牌。

郵政快遞行業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)車需求迫切

國家郵政局政策法規(guī)司副司長靳兵31日在中國電動汽車百人會論壇(2023)上表示，目前郵政快遞行業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)車需求迫切，這也是行業(yè)的基本需求。

靳兵表示，目前行業(yè)對于整個交通運輸工具的使用和新技術(shù)的使用有迫切需求，行業(yè)的應(yīng)用場景非常廣泛。2016年到現(xiàn)在，郵政快遞行業(yè)的無人車、無人機、無人船、無人倉在全國遍地開花，無人車更是如此。

未來趨勢

中期來看，伴隨各項政策優(yōu)化，線上消費將呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢，預(yù)計2023年全行業(yè)也將恢復(fù)常態(tài)增長。此外，從政策端來看，國家郵政局加快《快遞市場管理辦法(修訂草案)》立法，多方位保障盈利回歸，行業(yè)價值修復(fù)有望超預(yù)期。

對于快遞行業(yè)2023年的預(yù)期，已有多家券商機構(gòu)近期表示看好。例如，海通國際預(yù)計，2023年，隨著以后消費復(fù)蘇以及快遞服務(wù)的提升，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速有望實現(xiàn)雙位數(shù)的增長。此外，疫情過后，以電商件為主的通達(dá)系快遞，中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩，有望獲得較好的利潤表現(xiàn)，但長期出清仍然需要較長時間。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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  2023-2028年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

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