新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 預(yù)測(cè)2023年新能源汽車總銷量分析?

• 曾燕 2023年3月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 799 48
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政府工作報(bào)告提到，針對(duì)有效需求不足的突出矛盾，多措并舉擴(kuò)投資促消費(fèi)穩(wěn)外貿(mào)。發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式，采取減免車輛購置稅等措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車銷量增長(zhǎng)93.4%，開展綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額保持基本穩(wěn)定。

政府工作報(bào)告提到，針對(duì)有效需求不足的突出矛盾，多措并舉擴(kuò)投資促消費(fèi)穩(wěn)外貿(mào)。去年終端消費(fèi)直接受到?jīng)_擊，投資也受到影響。提前實(shí)施部分“十四五”規(guī)劃重大工程項(xiàng)目，加快地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行使用，依法盤活用好專項(xiàng)債務(wù)結(jié)存限額，分兩期投放政策性開發(fā)性金融工具7400億元，為重大項(xiàng)目建設(shè)補(bǔ)充資本金。

運(yùn)用專項(xiàng)再貸款、財(cái)政貼息等政策，支持重點(diǎn)領(lǐng)域設(shè)備更新改造。采取聯(lián)合辦公、地方承諾等辦法，提高項(xiàng)目審批效率。全年基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)9.4%、9.1%，帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)5.1%，一定程度彌補(bǔ)了消費(fèi)收縮缺口。發(fā)展消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式，采取減免車輛購置稅等措施促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車銷量增長(zhǎng)93.4%，開展綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額保持基本穩(wěn)定。

出臺(tái)金融支持措施，支持剛性和改善性住房需求，扎實(shí)推進(jìn)保交樓穩(wěn)民生工作。幫助外貿(mào)企業(yè)解決原材料、用工、物流等難題，提升港口集疏運(yùn)效率，及時(shí)回應(yīng)和解決外資企業(yè)關(guān)切，貨物進(jìn)出口好于預(yù)期，實(shí)際使用外資穩(wěn)定增長(zhǎng)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?預(yù)測(cè)2023年新能源汽車總銷量分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

3月4日下午，全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”在人民大會(huì)堂舉行，多位全國(guó)政協(xié)委員接受了媒體記者的集體采訪。全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在首場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)上表示，中國(guó)是世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)，也是世界上規(guī)模最大、出口量最大的汽車出口國(guó)。中國(guó)去年出口新能源汽車67.9萬輛，同比增長(zhǎng)120%，已連續(xù)8年新能源汽車的產(chǎn)銷量全世界第一。李書福指出，中國(guó)新能源汽車工業(yè)發(fā)展具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是戰(zhàn)略清晰、方向明確、目標(biāo)具體;二是執(zhí)行、推廣、實(shí)施嚴(yán)格有序，管理很好;三是始終圍繞著綠色環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)的生態(tài)鏈進(jìn)行體系性建設(shè)。

在鋰離子電池的回收再利用方面，李書福表示，中國(guó)當(dāng)前鋰離子電池的回收再利用水平很高，鎳和鋰的回收率超過95%，中國(guó)新能源汽車非常綠色環(huán)保。李書福強(qiáng)調(diào)，中國(guó)新能源汽車規(guī)模擴(kuò)大，技術(shù)和質(zhì)量提高，成本也在下降，用戶消費(fèi)體驗(yàn)會(huì)越來越好?，F(xiàn)在中國(guó)每年投放在市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)品很多，每年都會(huì)出現(xiàn)一些“爆款”產(chǎn)品。

工業(yè)和信息化部等8部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，專家表示，此舉將進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、推動(dòng)提升車輛電動(dòng)化水平，可以有效促進(jìn)節(jié)能減排，帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛表示，此舉還將促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)探索和創(chuàng)新應(yīng)用，鞏固和擴(kuò)大我國(guó)新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。去年，銷量達(dá)到688.7萬輛，連續(xù)8年居全球第一，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%，提前完成《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出的2025年發(fā)展目標(biāo)?！拔覈?guó)新能源汽車發(fā)展取得了巨大成就，掌握了電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷仍將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！惫貏傉f。下一步，工信部將建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局性工作。加強(qiáng)新階段重大問題系統(tǒng)研究，加強(qiáng)國(guó)際資源開發(fā)合作，積極開展整車、零部件、基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵材料等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的交流合作，多措并舉做好關(guān)鍵原材料保供穩(wěn)價(jià)工作。企業(yè)也需要在其中發(fā)揮重要作用。郭守剛表示，要發(fā)揮龍頭企業(yè)和國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，加快新體系電池、車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)新能源汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。

3月5日，十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。其中指出， 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、質(zhì)量、安全等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，淘汰落后產(chǎn)能。開展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈行動(dòng)。啟動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程。鼓勵(lì)企業(yè)加快設(shè)備更新和技術(shù)改造，將固定資產(chǎn)加速折舊優(yōu)惠政策擴(kuò)大至全部制造業(yè)。推動(dòng)高端裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、光伏、風(fēng)電等新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)，發(fā)展"互聯(lián)網(wǎng)+"。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)增加到14.5億戶。支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，有力促進(jìn)了制造業(yè)數(shù)字化智能化。專精特新中小企業(yè)達(dá)7萬多家。促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮其帶動(dòng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)、拓展消費(fèi)市場(chǎng)、創(chuàng)新生產(chǎn)模式等作用。發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代物流、檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。加強(qiáng)全面質(zhì)量管理和質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。中國(guó)制造的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)新能源汽車總銷量為900萬輛，同比增長(zhǎng)35%，新能源汽車滲透率也將達(dá)到35%左右。目前，隨著新能源車補(bǔ)貼離場(chǎng)、疊加特斯拉降價(jià)帶來的“鯰魚效應(yīng)”，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)格局或?qū)⒂瓉砑铀佟跋磁啤逼凇? 所以，擴(kuò)產(chǎn)能、增銷量仍是2023年新能源車市場(chǎng)的“主旋律”，現(xiàn)在說我國(guó)新能源汽車產(chǎn)能過剩還為時(shí)尚早。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的供需狀況、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、新能源汽車行業(yè)的發(fā)展建議、新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。新能源汽車報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，新能源汽車報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、新能源汽車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及新能源汽車行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的新能源汽車行業(yè)全景圖。

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