新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展趨勢 汽車發(fā)動機行業(yè)深度調(diào)研及市場需求預(yù)測

• 吳亞楠 2023年2月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 957 60
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根據(jù)國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)劃對汽車發(fā)動機行業(yè)的需求量進行預(yù)測，預(yù)計到2027年國內(nèi)汽車發(fā)動機行業(yè)的需求量將達到3539萬臺。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。從長期看，純電動車和燃料電池車是零排放的最終解決方案，但從中期看，搭載內(nèi)燃發(fā)動機的混動汽車是當(dāng)前實現(xiàn)節(jié)能減排，同時兼顧技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟效益的優(yōu)選方案。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車發(fā)動機行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示：

汽車發(fā)動機行業(yè)深度調(diào)研及市場需求預(yù)測

汽車發(fā)動機是汽車的核心零部件，其需求市場主要是汽車產(chǎn)業(yè)。車輛主要包括乘用車和商用車。其中，乘用車分為轎車、SUV、MPV、跨界乘用車;商用車分為乘用車和載貨車。

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性巨大。汽車產(chǎn)業(yè)是資本密集型和技術(shù)高度密集型產(chǎn)業(yè)，集中了大量的資金和許多關(guān)鍵領(lǐng)域的新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)

一輛汽車由數(shù)以萬計的零部件組成。每個汽車主機廠周圍都有大量的配套企業(yè)。一般發(fā)動機、變速器、車橋、車身等主要總成由企業(yè)自行生產(chǎn)，輪胎、玻璃、座椅等小件則由配套企業(yè)完成。目前基本上是這樣的分工合作，協(xié)同度高，往往圍繞汽車主機廠形成區(qū)域性的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

目前，中國是世界上最大的汽車市場，產(chǎn)銷規(guī)模居世界首位。2009年中國汽車銷量為1364.5萬輛，超過美國成為全球第一大汽車銷售市場。從此，中國成為世界上最大的汽車產(chǎn)銷大國，自主品牌逐漸壯大。

中國汽車產(chǎn)銷量雖然位居世界第一，但60%以上的市場份額被合資品牌占據(jù)。

2021年我國汽車產(chǎn)銷量分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束2018年以來的連續(xù)三年下降，但產(chǎn)量將減少約200萬由于核心短缺。

2021年，新能源汽車銷量將達到352.1萬輛，同比增長1.6倍，占汽車總銷量的13.4%。

2022年1-2月，汽車行業(yè)產(chǎn)銷總體保持平穩(wěn)，同比繼續(xù)增長。1-2月份，汽車產(chǎn)銷分別完成423.5萬輛和426.8萬輛，同比分別增長8.8%和7.5%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為62.5萬輛和76.5萬輛，同比分別增長1.6倍和1.5倍。

汽車發(fā)動機行業(yè)市場需求預(yù)測

近年來，我國汽車市場進入中低速增長期。預(yù)計2022年汽車行業(yè)市場相對平穩(wěn)，仍將呈現(xiàn)增長態(tài)勢。但受疫情影響，芯片產(chǎn)能受限，形勢不容樂觀。事實上，從2017年開始，國內(nèi)汽車行業(yè)增速放緩，行業(yè)呈現(xiàn)周期性波動，增量市場開始下降，存量市場巨大。

根據(jù)國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)劃對汽車發(fā)動機行業(yè)的需求量進行預(yù)測，預(yù)計到2027年國內(nèi)汽車發(fā)動機行業(yè)的需求量將達到3539萬臺。

新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展趨勢

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為國家發(fā)展戰(zhàn)略和國家能源安全極其重要的組成部分。在碳達峰、碳中和、雙碳戰(zhàn)略下，新能源汽車的發(fā)展是未來的重中之重，政策加速帶動了整個行業(yè)的快速發(fā)展。近年來，產(chǎn)銷兩旺，屢創(chuàng)新高。

2021年，中國品牌汽車銷量15強企業(yè)集團中，上汽集團位居第一，銷量275.7萬輛，同比增長8.9%;長安集團位居第二，銷量175.5萬輛，同比增長16.7%;吉利汽車排名第三，銷量132.8萬輛，同比下降0.6%。2021年，新能源汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)創(chuàng)新高。月產(chǎn)銷量接近40萬輛。在轉(zhuǎn)換的情況下，有望實現(xiàn)超越。

此外，目前汽車行業(yè)的輕量化是主要的設(shè)計思路：以鋁代鋼，以鑄鍛造，實現(xiàn)車身輕量化，特別是以特斯拉為首的超大型一體化鋁合金壓鑄車身件是最新的技術(shù)發(fā)展方向，尤其是目前很多新能源汽車都采用鋁合金來實現(xiàn)整車輕量化。未來幾年，碳纖維復(fù)合材料和鎂合金在實現(xiàn)汽車輕量化方面將具有諸多優(yōu)勢。主要原因是同等性能條件下成本更低，市場需求量將大幅增加。

汽車發(fā)動機行業(yè)報告對中國汽車發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了汽車發(fā)動機市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年汽車發(fā)動機行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

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