新突破 首臺首臺國產(chǎn)重型燃氣輪機下線 燃氣輪機行業(yè)市場供需分析報告

• 李波 2023年2月20日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1267 82
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日前，首臺國產(chǎn)空氣冷卻最高能效等級的重型燃氣輪機在河北秦皇島順利下線，這是國內重型燃氣輪機生產(chǎn)制造技術水平的新突破。

日前，首臺國產(chǎn)空氣冷卻最高能效等級的重型燃氣輪機在河北秦皇島順利下線，這是國內重型燃氣輪機生產(chǎn)制造技術水平的新突破。

首臺國產(chǎn)空氣冷卻最高能效等級的重型燃機長11米、總重達400噸。燃氣輪機不僅可以將天然氣作為燃料，還可以摻入氫氣降低碳排放，同時還具有強大的調峰能力，可以在1分鐘內快速提高發(fā)電出力，可以為風電、光伏發(fā)電等新能源提供支撐電源。

據(jù)介紹，它的發(fā)電效率超過64%，最大超過83萬千瓦，一臺機組年度運行下來相比于煤電發(fā)電廠可實現(xiàn)超過150萬噸的碳減排。

燃氣輪機是將天然氣等一些其他燃料轉化成電能的一種裝置。此次下線的重型燃機代表著當前燃機發(fā)電行業(yè)最先進的技術，是當今世界效率最高的熱功轉換設備。

中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析 2023燃氣輪機行業(yè)市場發(fā)展前景預測

燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質、把熱能轉換為機械功的旋轉式動力機械。在空氣和燃氣的主要流程中，只有壓氣機、燃燒室和燃氣透平(這三大部件組成的燃氣輪機循環(huán)，通稱為簡單循環(huán)。

大多數(shù)燃氣輪機均采用簡單循環(huán)方案。因為它的結構最簡單，而且最能體現(xiàn)出燃氣輪機所特有的體積小、重量輕、起動快、少用或不用冷卻水等一系列優(yōu)點。

燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備，是典型的高新技術密集型產(chǎn)品。作為高科技的載體，燃氣輪機代表了多理論學科和多工程領域發(fā)展的綜合水平，是21世紀的先導技術。

發(fā)展集新技術、新材料、新工藝于一身的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)，是國家高技術水平和科技實力的重要標志之一，具有十分突出的戰(zhàn)略地位。

在“雙碳”目標的約束下，零碳技術在燃氣輪機發(fā)電領域的研發(fā)應用對于提升燃氣輪機發(fā)展空間具有重要意義。通過對燃機電廠實施摻氫/氨作為燃料或者采用碳捕捉、利用與封存(CCUS)技術，實現(xiàn)燃氣輪機發(fā)電從低碳到零碳的“減碳瘦身”是目前相對可行的路徑。

隨著CCUS技術的發(fā)展，CCUS有望成為燃氣輪機發(fā)電向更低碳排放過渡的重要方式。CCUS按技術流程分為捕集、輸送、利用與封存等環(huán)節(jié)。

根據(jù)碳捕捉發(fā)生的時間點可以分為：燃燒前捕集、燃燒中捕集、燃燒后捕集。相較而言，燃氣輪機發(fā)電目前可行的碳捕捉技術為燃燒后捕集。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，電工電器行業(yè)的主要產(chǎn)品產(chǎn)量增速表現(xiàn)不一。其中，燃氣輪機增速較快，為31.88%，產(chǎn)量同比增長達145.79%。不難看出，我國燃氣輪機市場新一輪熱潮即將來臨。有望形成爆發(fā)式增長

國內燃氣輪機市場的發(fā)展取決于兩大因素，天然氣供應的增長和天然氣價格。由于"西氣東輸"、"西電東送"和沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能源結構調整，以及分布式能源發(fā)展的需要，我國天然氣供應量在不斷上升。

近年來，全球燃氣輪機行業(yè)市場規(guī)模逐年增長，從2015年的1600億美元增長至2020年的2254億美元，2015-2020年CAGR為7.09%。

從全球燃氣輪機應用領域來看，2020年發(fā)電市場燃氣輪機占比32%，油氣市場燃氣輪機占比29%，其他工業(yè)燃氣輪機占比39%。

各功率市場結構方面，2020年全球燃氣輪機中1-40兆瓦占比39%，40-120兆瓦占比22%，12兆瓦以上占比39%。區(qū)域劃分來看，2020年全球燃氣輪機最大區(qū)域市場為亞太地區(qū)，占比54%，此區(qū)域主要由中國、日本、泰國、印度尼西亞等國家領導。北美與歐洲分別占比13%與12%。中東及非洲占比12%，其中沙特阿拉伯是主要最終用戶之一。南美地區(qū)占比8%。

2012-2020年我國燃氣輪機產(chǎn)量呈現(xiàn)較大的波動性，2013年我國燃氣輪機產(chǎn)量為657.37萬千瓦，為近十年來最高值;2018年我國燃氣輪機產(chǎn)量僅為92.85萬千瓦，2019年增長至419.05萬千瓦，2020年我國燃氣輪機產(chǎn)量為356.23萬千瓦，同比下降15%。

從我國燃氣輪機市場結構來看，2020年我國輕型燃氣輪機產(chǎn)量為300.05萬千瓦，占比84.23%;重型燃氣輪機產(chǎn)量為54.32萬千瓦，占比15.25%;輕型燃氣輪機產(chǎn)量為1.86萬千瓦，占比0.52%。

進出口數(shù)量方面統(tǒng)計，截至2021年1-7月我國燃氣輪機進口數(shù)量為151臺，同比2020年同期增長15臺，出口數(shù)量為39臺，同比2020年同期增長9臺。

進出口金額方面，據(jù)統(tǒng)計，截至2021年1-7月我國燃氣輪機進口金額為2.36億美元，同比增長37.33%，出口金額為0.63億美元，同比增長202.28%。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國防部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、全國燃氣輪機協(xié)會、國防科技工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業(yè)研究機構公布和提供的大量資料。

對中國燃氣輪機及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析，并重點分析了中國燃氣輪機行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國燃氣輪機行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

報告還對全球的燃氣輪機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對燃氣輪機行業(yè)進行了趨向研判，是燃氣輪機裝備生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構等單位準確了解目前燃氣輪機行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2022-2027年中國燃氣輪機行業(yè)市場供需分析及發(fā)展前景預測報告

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