海洋工程裝備行業(yè)市場投資潛力 海洋工程裝備行業(yè)前景分析

• 吳澳燕 2023年2月6日 來源：新浪 中國水運(yùn)報(bào) 250 8
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海洋工程裝備是為海洋資源開發(fā)提供技術(shù)支持的綜合性和戰(zhàn)略性裝備，在海洋開發(fā)過程中扮演舉足輕重的作用。海工裝備通?？煞譃楹Ｑ笫吞烊粴赓Y源開發(fā)裝備、其他海洋資源開發(fā)裝備和海洋浮體結(jié)構(gòu)物三大類。其中應(yīng)用于海上油氣開發(fā)的工程裝備是當(dāng)前海工裝備的主體板塊。海洋

海洋中蘊(yùn)藏著豐富的油氣、可燃冰、風(fēng)能和波浪能等能源資源，并且擁有地球上絕大部分錳、鈷、銅、鎳等超高品位、極具戰(zhàn)略意義的金屬礦物，其分布之廣、品位之高、儲(chǔ)量之大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過陸地。除此之外，海洋中的食物資源構(gòu)成全球糧食系統(tǒng)的重要組成部分，海產(chǎn)品是全球超過30億人的重要蛋白質(zhì)來源。中國海洋面積相當(dāng)于陸地面積的三分之一，擁有豐富的空間、能源、礦產(chǎn)、食物等資源和廣泛的海洋戰(zhàn)略利益，是保障經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的新空間。

海洋工程裝備是為海洋資源開發(fā)提供技術(shù)支持的綜合性和戰(zhàn)略性裝備，在海洋開發(fā)過程中扮演舉足輕重的作用。海工裝備通?？煞譃楹Ｑ笫吞烊粴赓Y源開發(fā)裝備、其他海洋資源開發(fā)裝備和海洋浮體結(jié)構(gòu)物三大類。其中應(yīng)用于海上油氣開發(fā)的工程裝備是當(dāng)前海工裝備的主體板塊。海洋資源開發(fā)具有技術(shù)難度高、作業(yè)流程復(fù)雜的特征;與之對應(yīng)，海工裝備板塊細(xì)分品類眾多、且根據(jù)水深不同、作業(yè)類型不同均有詳細(xì)劃分。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

海洋油氣開發(fā)由勘探、開發(fā)以及生產(chǎn)三個(gè)環(huán)節(jié)組成。海上油氣開發(fā)投資大，時(shí)間長，投資回報(bào)周期長。海洋油氣的投資主要集中在開發(fā)部分，占比62.97%;其中海洋油氣設(shè)備生產(chǎn)、購買和完井成本最高，這類成本主要包括鉆具平臺、生產(chǎn)平臺、海底生產(chǎn)系統(tǒng)、海工輔助船等。海洋油氣開發(fā)施工時(shí)間也較長，分為前期開發(fā)和主要開發(fā)兩部分，時(shí)長月10年。同時(shí)，海洋油氣投資回報(bào)的周期也較長，一般持續(xù)20年左右。

2012—2021年，海洋經(jīng)濟(jì)總值從5萬億元增長到9萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重保持在9%左右。海洋產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，特別是新興海洋產(chǎn)業(yè)的增速超過10%。我國是世界第一造船大國，海洋工程裝備總裝建造進(jìn)入世界第一方陣，海洋港口規(guī)模和海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量均占世界第一。

海洋工程裝備行業(yè)市場投資潛力

在國家政策指引下，我國加大了海洋開發(fā)裝備的投入，緊緊圍繞制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸開展攻關(guān)，“海洋石油981”“海洋石油982”“藍(lán)鯨1號”半潛式鉆井平臺、“海斗一號”“奮斗者號”深潛器、“東方紅3號”科學(xué)考察船、“鯤龍500”海底集礦車、“天鯤號”自航絞吸船、“鐵建風(fēng)電01”重型風(fēng)電安裝船等“大國利器”成功研制，實(shí)現(xiàn)了我國深海、遠(yuǎn)海作業(yè)從零起步到跟跑、并跑，甚至在某些方面領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，諸多主力裝備實(shí)現(xiàn)批量化建造，逐漸在全球海洋探測與開發(fā)方面具有競爭力和話語權(quán)。

當(dāng)前，我國海洋工程裝備與技術(shù)的發(fā)展呈現(xiàn)著良好的勢頭，深海開發(fā)能力初步形成，已經(jīng)具備全鏈條海上作業(yè)能力，一定程度上縮小了我國與發(fā)達(dá)海洋國家在裝備技術(shù)上的差距。

海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及零部件供應(yīng)商，主要包括防水材料、防凍材料、鋼鐵、鋁合金等原材料以及控制系統(tǒng)、鉆采系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、電子元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)、錨鏈等零部件;中游為海洋工程裝備制造商，主要產(chǎn)品有鉆井、輔助船舶、鋪管船、起重船等裝備，國內(nèi)主要企業(yè)有中船集團(tuán)、中集集團(tuán)、中船重工、振華重工、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等;下游為應(yīng)用市場，主要包括海洋油氣資源勘探開采、海上油田開采、海洋資源開發(fā)工程建筑等。

2020年國內(nèi)海洋工程裝備市場規(guī)模接近450億元。目前國家政策大力支持海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展，在智能制造、海洋互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展背景下，國內(nèi)海洋工程裝備技術(shù)水平不斷提升，進(jìn)而帶動(dòng)其市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2022年國內(nèi)海洋工程裝備市場規(guī)模將增長至726.9億元，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

海洋工程裝備行業(yè)前景分析

2018-2020年中國海工裝備制造業(yè)營收整體呈上升趨勢。2020年以來，海工裝備制造企業(yè)抓住海上風(fēng)電發(fā)展黃金期，積極承接風(fēng)電安裝船等項(xiàng)目，同時(shí)積極推動(dòng)海工裝備“去庫存”，經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)。2020年全國海工裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入440億元，同比增長19.3%。2021年1-11月，中國海工裝備制造企業(yè)營收為544億元，同比增長41.9%。初步統(tǒng)計(jì)，2021年全年，中國海工裝備制造企業(yè)將達(dá)到615億元左右。

目前國家政策大力支持海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展，在智能制造、海洋互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)不斷發(fā)展背景下，國內(nèi)海洋工程裝備技術(shù)水平不斷提升，進(jìn)而帶動(dòng)其市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

根據(jù)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等政策，接下來的幾年時(shí)間，中國將著力提升海洋工程裝備自主研發(fā)能力，在高端海洋工程裝備市場持續(xù)發(fā)力。未來，在國家政策的大力推動(dòng)下，在堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、智能制造的情況下，中國海工裝備技術(shù)水平將不斷提升，全球市場份額不斷加大。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢預(yù)測，到2027年中國海工裝備市場規(guī)模將達(dá)到824億元。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國海洋工程裝備行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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