軍用飛機(jī)行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模 軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

• 吳澳燕 2022年12月19日 來源：百度 證券之星 217 6
• 繁體

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動(dòng)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、空天轟炸機(jī)、空天戰(zhàn)斗機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對(duì)抗飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。飛機(jī)大量用于作戰(zhàn)，使戰(zhàn)爭(zhēng)由平面發(fā)展到立體空間，對(duì)戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和軍隊(duì)組成等產(chǎn)生了重大影響。

飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括前期設(shè)計(jì)研發(fā)、原材料供應(yīng)、部件制造、整機(jī)總裝制造、售后維修等環(huán)節(jié)。飛機(jī)制造業(yè)通常采取“整機(jī)制造商——多級(jí)供應(yīng)商”的制造模式。產(chǎn)業(yè)鏈的第一級(jí)為整機(jī)制造商，主要從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、總裝制造、市場(chǎng)營銷、客戶服務(wù)和適航取證環(huán)節(jié);第二級(jí)為關(guān)鍵航空子系統(tǒng)制造商，所提供的子系統(tǒng)包括機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電子等主要機(jī)載設(shè)備;第三級(jí)主要包括眾多為產(chǎn)業(yè)鏈上層的整機(jī)a與子系統(tǒng)制造商提供零部件與材料的供應(yīng)商。

軍用飛機(jī)行業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模

新冠疫情暴發(fā)之后的2020和2021年，中國國防經(jīng)費(fèi)增長均在7%以下。2020年中國國防支出預(yù)算為12680億元人民幣(約1782億美元)，比上年度增長6.6%，2021年則為13795.44億元人民幣(約2090億美元)，比2020年增長6.8%。在此前，2016年至2019年國防預(yù)算增長率均在7%(含)以上。國防投入持續(xù)增加將帶動(dòng)軍用飛機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)增長。

十三屆全國人大四次會(huì)議解放軍和武警部隊(duì)代表團(tuán)新聞發(fā)言人吳謙曾對(duì)增加國防預(yù)算的用途做出解釋：一是按照軍隊(duì)建設(shè)“十四五”規(guī)劃布局，保障重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施;二是加速武器裝備升級(jí)換代，推進(jìn)武器裝備現(xiàn)代化建設(shè);三是加快推進(jìn)軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新型軍事人才培養(yǎng)體系，改進(jìn)和完善訓(xùn)練保障條件;四是與國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相適應(yīng)，改善官兵生活福利待遇，服務(wù)軍隊(duì)基層建設(shè)。

根據(jù)《World Airfoce 2021》的數(shù)據(jù)，截至2021年末，我國軍用飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模為3260架，其中戰(zhàn)斗機(jī)1571架，武裝直升機(jī)902架，教練機(jī)405架，運(yùn)輸機(jī)264架，空中加油機(jī)3架和特種飛機(jī)115架。

分不同軍機(jī)類型來看，我國戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量規(guī)模排名全球第二，與美國差距相對(duì)較小，而其他類型軍機(jī)規(guī)模差距均較大。其中特種任務(wù)機(jī)占比6%，全球排名第四;教練飛機(jī)占比僅有4%，全球排名第五。主要是國內(nèi)軍用飛機(jī)研發(fā)起步較晚，技術(shù)水平和資金投入相對(duì)美國還有較大差距。

軍用飛機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

軍用飛機(jī)的研制是一項(xiàng)多單位協(xié)作的系統(tǒng)性工程，設(shè)計(jì)單位根據(jù)國防需要安排整機(jī)交付計(jì)劃，整機(jī)總裝企業(yè)經(jīng)營主管部門制訂整體經(jīng)營計(jì)劃、采購主管部門據(jù)此制訂主要原材料的采購 計(jì)劃并向供應(yīng)商組織采購。最后整機(jī)總裝企業(yè)根據(jù)計(jì)劃安排進(jìn)行軍用飛機(jī)的試飛、總裝、部裝、零件等全部環(huán)節(jié)，調(diào)試試飛完成后交付軍方用戶。軍用飛機(jī)機(jī)體制造以及總裝主要是由 航空工業(yè)集團(tuán)旗下的幾大傳統(tǒng)的主機(jī)廠承擔(dān)，中航沈飛主要承擔(dān)殲擊機(jī)和艦載機(jī)的整機(jī)總裝和飛機(jī)部組件研制;中航西飛主要承擔(dān)轟炸機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)等的整機(jī)總裝和飛機(jī) 部組件研制;航空工業(yè)成飛主要承擔(dān)殲-10和殲-20等新型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的整機(jī)總裝和飛機(jī)部組件研制;洪都航空和航空工業(yè)貴飛主要承擔(dān)教練機(jī)的整機(jī)總裝和飛機(jī)部組件研制;中直股 份主要承擔(dān)直升機(jī)的整機(jī)總裝和飛機(jī)部組件研制。

隨著中國的和平崛起，以美國為首的西方國家單邊主義、保護(hù)主義盛行，為了保證我國主權(quán)和領(lǐng)土完整，我國空軍部隊(duì)的“換裝”與“增量”勢(shì)在必行。中國軍用飛機(jī)制造的發(fā)展方向主要可以分為戰(zhàn)略轟炸機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、軍用直升機(jī)和軍用無人機(jī)四大方向。預(yù)計(jì)到2027年末，我國軍用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將突破3800架。

面對(duì)嚴(yán)峻的國際形勢(shì)，未來武器裝備建設(shè)的確定性趨勢(shì)是加大老舊裝備的淘汰力度，逐步形成以高新技術(shù)裝備為骨干的武器裝備體系。以航 空裝備為例，我國目前仍然有相當(dāng)數(shù)量的殲擊機(jī)(殲7、殲8)、強(qiáng)擊機(jī)(強(qiáng)-5)、殲擊轟戰(zhàn)機(jī)(殲轟-7)、運(yùn)輸機(jī)(運(yùn)-7、運(yùn)-8、運(yùn)-9) 以及落后的作戰(zhàn)支援飛機(jī)等。戰(zhàn)斗機(jī)方面，與美國相比我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量處于明顯劣勢(shì)，殲7、殲8等三代機(jī)占比仍然較高，而美國四代機(jī)和 五代機(jī)為絕對(duì)主力。目前我國在快速研制各種新型戰(zhàn)斗飛機(jī)和支援飛機(jī)，未來幾年將是軍用飛機(jī)的加速批產(chǎn)期，戰(zhàn)略空軍和強(qiáng)軍夢(mèng)將助力軍 機(jī)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

我國軍用飛機(jī)總體實(shí)力與我國國力和軍力嚴(yán)重不相符、亟待提升，目前我國在快速研制各種新型戰(zhàn)斗飛機(jī)和各種支援飛機(jī)，未來幾年將是軍用飛機(jī)的加速批產(chǎn)期，戰(zhàn)略空 軍和強(qiáng)軍夢(mèng)將助力軍機(jī)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，航空材料、航電系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng)以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)未來將隨著軍用飛機(jī)的大量列裝而不斷發(fā)展壯大，整機(jī)總 裝和飛機(jī)元器件/原材料制造商等產(chǎn)業(yè)也將具有持續(xù)的高成長性。依據(jù)我國軍機(jī)生產(chǎn)以集團(tuán)和國企為主體的基本邏輯，配置資產(chǎn)優(yōu)先考慮具有壟斷地位的主機(jī)廠及具備核 心技術(shù)產(chǎn)品的上游高彈性供貨商。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2027年中國軍用飛機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  空軍已歷史性邁入戰(zhàn)略空軍門檻，向全面建成世界一流空軍邁進(jìn)。新中國航空工業(yè)經(jīng)過70年的艱苦創(chuàng)業(yè)，取得了舉世矚目的成就，形成了完備的軍用飛機(jī)譜系，特別是經(jīng)過“十三五”的科研攻關(guān)，以殲20隱...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡