快遞行業(yè)發(fā)展報告:2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告

• 劉明月 2022年12月9日 來源：郵政局 中研網(wǎng) 983 62
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2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為338.7，同比提升1.2%。其中，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為393.3、234.6和58.7，分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。雖然業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情影響，但服務(wù)質(zhì)量提升較為明顯，整

快遞行業(yè)發(fā)展報告:2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告

2022年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為338.7，同比提升1.2%。其中，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為393.3、234.6和58.7，分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。雖然業(yè)務(wù)規(guī)模體量受到疫情影響，但服務(wù)質(zhì)量提升較為明顯，整體運行基本符合預(yù)期。

11月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為393.3，同比下降6.4%。從分項指標看，我國快遞業(yè)務(wù)量收預(yù)計出現(xiàn)一定幅度下降。11月，受“雙11”網(wǎng)購促銷影響，行業(yè)雙峰運行，11月1日-11日，快遞包裹處理量達42.7億件，日均處理量達3.88億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。11月1日與11日快遞包裹處理量均超5億件，雙峰特征明顯。

大促之后，線上消費需求回落，快遞業(yè)務(wù)量降中趨穩(wěn)。11月下旬，疫情多點散發(fā)，對行業(yè)在生產(chǎn)端的攬收和消費端的派送帶來較大壓力。行業(yè)積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，助力蘋果、臍橙、柚子、獼猴桃等季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品線上銷售，農(nóng)產(chǎn)品上行規(guī)模擴大，部分快遞企業(yè)農(nóng)村業(yè)務(wù)量同比增長近兩成。快遞企業(yè)積極打造“歐洲取暖”寄遞專線，疊加“黑五”“世界杯”等促銷活動，部分省份“反向海淘”訂單快速上漲。

11月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為481.3，同比提升13.3%。從分項指標看，快遞有效申訴率預(yù)計為百萬分之0.31?？爝f服務(wù)公眾滿意度預(yù)計為82.1分，同比提高2.5分。重點地區(qū)72小時準時率預(yù)計為72.3%，同比提高1.7個百分點。一方面，政府側(cè)全力打通堵點卡點。

疫情沖擊對快遞物流行業(yè)業(yè)務(wù)量造成一定影響，但疫情同樣加速線上滲透率提升， 行業(yè)業(yè)務(wù)量增速仍有望維持較高增長態(tài)勢。但目前行業(yè)格局未穩(wěn)，各家企業(yè)市占率尚 未拉開明顯差距，區(qū)域競爭仍然膠著，疊加疫情下順豐、京東等企業(yè)大力度進軍電商 快遞市場，頭部競爭分化將繼續(xù)進行，未來競爭點主要在服務(wù)質(zhì)量和成本控制上。

“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提出“加強郵政設(shè)施建設(shè)，實施快遞‘進村進廠出海’工程”“建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點建設(shè)，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系”。

目前,我國快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到1083億件，10年增長了19倍，已連續(xù)8年位居世界第一。近年來，隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展以及人工成本不斷增加，國家和行業(yè)大力推動通過高新技術(shù)來改造勞動密集型產(chǎn)業(yè)，快遞物流行業(yè)就是其中之一。

新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，更是讓快遞行業(yè)達到了高峰。線上線下和物流融合在一起，促使快遞物流業(yè)態(tài)加速更新。旺盛的市場需求下，涌現(xiàn)出新的發(fā)展機遇。截至去年年底，我國快遞行業(yè)營收規(guī)模已經(jīng)突破11000億元，同比增長29.82%。

展望快遞物流行業(yè)下半年，保通保暢政策紅利效果將進一步顯現(xiàn)，線上消費漸回活躍區(qū)間，快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境日益優(yōu)化。同時，傳統(tǒng)運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動快遞業(yè)在暢通經(jīng)濟循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟中發(fā)揮更大作用。

更多快遞市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》。

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