行業(yè)調(diào)研 2023大件物流行業(yè)未來發(fā)展前景分析

• 黃文玉 2022年12月7日 來源：百度百科 互聯(lián)網(wǎng) 中研報(bào)告 539 29
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大件物流，大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂：大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對在體積和重量上超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超

近日順豐快運(yùn)發(fā)布了大件倉配服務(wù)，助力客戶實(shí)現(xiàn)多場景全渠道、倉配一體化發(fā)運(yùn)需求。順豐越來越重視快運(yùn)的發(fā)展，大件物流逐漸成為順豐的新戰(zhàn)場。

大件物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀如何?大件物流，大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂：大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對在體積和重量上超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。

大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國大件物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

大件物流是從業(yè)人員對物流貨物體積和重量的一種感性認(rèn)知，大件物流的是一種相對概念，對于物流從業(yè)人員來說，一般來是以相對物流的重量和體積來衡量的。大件物流沒有確切指定大件物流的主體為多重，多大體積，屬于一種行業(yè)習(xí)慣稱謂。

與大件運(yùn)輸相近的物流詞匯主要有：大件物流、大件貨運(yùn)，三超大件運(yùn)輸，特大件運(yùn)輸、大件機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸以及整車運(yùn)輸?shù)鹊取０霋燔?、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī).、叉車、反斗車、大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內(nèi)的大型牽引車(可調(diào)整車板高度和長度的伸縮板、液壓軸線板)以及多種敞車。

大件物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

小件物流競爭太過激烈，利潤空間太小，難以實(shí)現(xiàn)營收，而大件物流市場還是一片“藍(lán)?！?，2020年由于大件產(chǎn)品的滲透率提升，包括大家電在內(nèi)的電商大件市場5~30kg公斤段增速達(dá)到了25%，30~100kg公斤段增速將達(dá)到20%。到2025年，我國快運(yùn)市場規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到2萬億元。

從大件物流市場發(fā)展來看，隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，工業(yè)設(shè)備逐步向大型、重型和超重型發(fā)展，承運(yùn)對象的大型化是未來發(fā)展的趨勢。冶金、火力發(fā)電、石油化工等傳統(tǒng)行業(yè)的大件物流需求下降，而新型能源、交通建設(shè)等大型建設(shè)項(xiàng)目的大件物流需求不斷加大，技術(shù)難度逐步提升。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國人民的對于賴以生存的家居生活也有了一定需求，其中像家具，電器等大件商品，需求尤為明顯。為了滿足用戶需求，大件商品的電商市場規(guī)模開始不斷擴(kuò)大，全渠道銷售成為趨勢。就近年來說，大件物流服務(wù)需求更是大幅增加，吸引了不少快運(yùn)企業(yè)開始進(jìn)行競爭。大件物流包括大家電物流和家居物流兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。其中，大家電行業(yè)整體規(guī)模達(dá)6589億，家居行業(yè)整體規(guī)模達(dá)4.25萬億，前者增速較快。隨著電商規(guī)模的快速發(fā)展，居家大件物流市場競爭日趨激烈。

縱觀京東物流的多維度布局，在小件快遞領(lǐng)域已有京東快遞;在同城業(yè)務(wù)中有達(dá)達(dá);在大件方面有跨越速運(yùn)和德邦物流。在大件產(chǎn)品的服務(wù)上，順豐快運(yùn)聚焦的是20KG+高品質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)，跨省門到門能夠?qū)崿F(xiàn)最快7小時(shí)送達(dá)。而京東的跨越速運(yùn)最快也只能實(shí)現(xiàn)8小時(shí)。

大件物流行業(yè)未來發(fā)展前景機(jī)遇分析

未來資金雄厚、擁有專業(yè)設(shè)備和豐富經(jīng)驗(yàn)的大件物流企業(yè)會(huì)逐步勝出，僅擁有簡陋運(yùn)輸車輛和設(shè)備的小型企業(yè)將會(huì)失去價(jià)格優(yōu)勢，逐漸被淘汰，行業(yè)市場和資源將得到進(jìn)一步的整合，大件物流企業(yè)實(shí)力和能力將得到進(jìn)一步提升。

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，加快了企業(yè)“走出去”的步伐，我國經(jīng)濟(jì)已融入經(jīng)濟(jì)全球化之中。具有國際競爭力的裝備制造業(yè)已走出國門，在更大范圍、更廣領(lǐng)域和更深層次上參與國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與競爭，充分利用國際、國內(nèi)兩個(gè)市場和兩種資源，發(fā)揮我國比較優(yōu)勢，開拓國際市場，承接工程項(xiàng)目，拓寬發(fā)展空間，使得跨國物流需求，特別是大件貨物的國際物流需求不斷增加，這為我國大件物流企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，促使企業(yè)不斷提高自身的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)裝備水平，加快“走出去”步伐，加強(qiáng)國際交流與合作，進(jìn)一步開拓國際大件物流業(yè)務(wù)，在大件物流國際市場占據(jù)一席之地。

想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國大件物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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