集裝箱運價調(diào)整至成本線 我國集裝箱出口量數(shù)據(jù)分析

• 曾燕 2022年12月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1349 88
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全球運力供需失衡，海運價格持續(xù)調(diào)整。上海航運交易所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上海港至美西航線運價跌破1500美元/FEU(40英尺集裝箱)成本線大關(guān)，近期集運公司紛紛加大調(diào)控艙位力度，以最合適的運力規(guī)模應(yīng)對市場需求變化。在國際集裝箱運價反復(fù)波動之下，企業(yè)熱盼相關(guān)衍

集裝箱運價調(diào)整至成本線 市場熱盼航運類衍生品推出

全球運力供需失衡，海運價格持續(xù)調(diào)整。上海航運交易所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，上海港至美西航線運價跌破1500美元/FEU(40英尺集裝箱)成本線大關(guān)，近期集運公司紛紛加大調(diào)控艙位力度，以最合適的運力規(guī)模應(yīng)對市場需求變化。在國際集裝箱運價反復(fù)波動之下，企業(yè)熱盼相關(guān)衍生品工具的推出。值得一提的是，大商所集裝箱運力期貨已完成上市準(zhǔn)備工作，一旦上市將為企業(yè)提供有效的風(fēng)險管理手段，同時對我國海運行業(yè)發(fā)展也有著積極的意義。

2020年受疫情影響，集裝箱吞吐量有所縮減，但港口貨物吞吐量有小幅增長。數(shù)據(jù)顯示，2020上半年，我國港口貨物吞吐量為675213萬噸，同比增長0.6%;港口集裝箱吞吐量為12019萬TEU，同比下降5.4%。

水路運輸是我國集裝箱最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，其憑借其覆蓋范圍廣、航道投資小、運輸能力強、占地少、成本低的優(yōu)勢，在現(xiàn)代貨物運輸中具有不可替代的地位，成為國民經(jīng)濟、對外貿(mào)易、社會發(fā)展的重要支撐。近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速增長和國家政策的支持，我國水路運輸行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)資料顯示，2021年我國水路運輸貨運量達82.4億噸，同比增長8.2%。其中，內(nèi)河貨運量41.89億噸，同比增長9.8%;海洋貨運量40.51億噸，同比增長6.6%。

受國際集裝箱運輸需求持續(xù)旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延導(dǎo)致境外物流供應(yīng)鏈梗阻、部分國家港口嚴(yán)重?fù)矶乱约疤K伊士運河堵航等影響，國際集裝箱海運市場運力供需失衡，集裝箱船舶運力緊張、海運物流供應(yīng)鏈多個環(huán)節(jié)價格高漲成為全球普遍現(xiàn)象。

不過，延續(xù)了15個月的上漲行情自去年四季度開始出現(xiàn)回落。尤其是去年9月中旬，因電力緊張導(dǎo)致大量工廠限制用電，加上高漲的海運運價迫使外貿(mào)企業(yè)減少出貨，集裝箱出口貨量漲幅從高點回落，業(yè)內(nèi)焦慮的“一箱難求”率先緩解，“一艙難求”也趨于緩和。

多數(shù)集裝箱產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)都對今年市場做出了謹(jǐn)慎樂觀的預(yù)期，判斷今年不會再出現(xiàn)去年的場景，將進入一個調(diào)整期。

我國集裝箱出口量數(shù)據(jù)分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國集裝箱市場深度調(diào)查研究報告》統(tǒng)計分析顯示：

上半年在國內(nèi)疫情多點散發(fā)和俄烏沖突影響背景下，我國多式聯(lián)運經(jīng)受住了考驗，海鐵聯(lián)運持續(xù)增長，中歐班列快速恢復(fù)，為保障國際國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)商復(fù)市，起到了重要支撐作用。

我國集裝箱主要以出口為主，出口規(guī)模遠大于進口規(guī)模。近年來，我國集裝箱出口量及出口金額整體呈動蕩上升的趨勢，據(jù)資料顯示，2021年我國集裝箱出口量為483.82萬個，同比增長144%，出口金額為234.27億美元，同比增長218%。截至2022年10月，我國集裝箱出口量為294.77萬個，同比下降24.6%，出口金額為133.39億美元，同比下降27.9%。

交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)，上半年，我國集裝箱吞吐量完成1.4億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長3%;其中外貿(mào)集裝箱吞吐量超過8500萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長6.1%。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國集裝箱市場深度調(diào)查研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國集裝箱行業(yè)的供需狀況、集裝箱發(fā)展現(xiàn)狀、集裝箱子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了集裝箱行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、集裝箱行業(yè)的發(fā)展建議、集裝箱行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。集裝箱報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，集裝箱報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、集裝箱政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及集裝箱行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的集裝箱行業(yè)全景圖。

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  2022-2027年中國集裝箱市場深度調(diào)查研究報告

  隨著集裝箱行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的集裝箱企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...

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