2023物流行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢分析

• 劉明月 2022年12月1日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 267 9
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物流行業(yè)市場有多大?我國持續(xù)推進(jìn)貿(mào)易自由化便利化，堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對外開放，推動貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等系列政策提出要加大服務(wù)企業(yè)力度，助力提高外貿(mào)質(zhì)量和穩(wěn)外貿(mào)。在貿(mào)易投資推動下，物流外貿(mào)行業(yè)將迎來發(fā)展

物流行業(yè)市場有多大?我國持續(xù)推進(jìn)貿(mào)易自由化便利化，堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平對外開放，推動貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展?！吨泄仓醒? 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》等系列政策提出要加大服務(wù)企業(yè)力度，助力提高外貿(mào)質(zhì)量和穩(wěn)外貿(mào)。在貿(mào)易投資推動下，物流外貿(mào)行業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇。

《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)落地實(shí)施的重大舉措，是建設(shè)現(xiàn)代物流體系的重要抓手，更是物流企業(yè)，尤其是物流園區(qū)企業(yè)、倉儲物流企業(yè)、平臺物流企業(yè)的重大發(fā)展機(jī)遇。

國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺和骨干樞紐的作用。

2023物流行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢分析

我國物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，社會物流總額增長較快，物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，物流維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的作用繼續(xù)凸顯。物流數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月，我國社會物流總額51.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長7.2%，社會物流總額增速延續(xù)2021年四季度以來的回升態(tài)勢，并明顯高于疫情前2019年水平，顯示物流需求整體仍處于回升通道，物流運(yùn)行開局平穩(wěn)。

《2022年第一季度全國招聘大于求職“最缺工”的100個(gè)職業(yè)排行》，快遞員被列入“最缺工”職業(yè)前十，而倉儲管理員、快件處理員、網(wǎng)約配送員、郵件分揀員等物流行業(yè)所含職位也均在榜單。

全國貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1067.2萬噸，環(huán)比增長0.51%;全國高速公路貨車通行613.4萬輛，環(huán)比下降0.11%;

監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3296萬噸，環(huán)比增長10.2%，完成集裝箱吞吐量77萬TEU，環(huán)比增長8.6%;民航保障貨運(yùn)航班723班(其中國際貨運(yùn)航班541班，國內(nèi)貨運(yùn)航班182班)，環(huán)比增長6.3%;郵政快遞攬收量約2.63億件，環(huán)比增長3.1%;投遞量約2.60億件，環(huán)比增長0.4%。

目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。

前十強(qiáng)中，中西部城市占據(jù)四席，反映出“雙循環(huán)”新格局下內(nèi)陸地區(qū)的物流勢能提升，帶動一批對內(nèi)對外雙開放的物流樞紐崛起，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用。從全國格局來看，中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時(shí)代，五個(gè)城市頂點(diǎn)構(gòu)成的“鉆石結(jié)構(gòu)”串聯(lián)中國物流體系。

隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。

疫情影響下的未來幾年，數(shù)字化則將成為每一個(gè)中大型國際供應(yīng)鏈物流企業(yè)的標(biāo)配，成為物流企業(yè)創(chuàng)新突破的著力點(diǎn)。

物流行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解物流行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機(jī)會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，物流行業(yè)也是業(yè)內(nèi)第一份對行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級報(bào)告。

更多物流市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國物流行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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