到2025年新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平 四川省推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

• 2022年11月25日 來源：四川省發(fā)改委 1346 88
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四川省發(fā)改委印發(fā)《四川省推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作實施方案》。加速各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，到2025年新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平。充電基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)創(chuàng)新運營模式，探索與商業(yè)地產(chǎn)、居住社區(qū)管理單位等相互合作的發(fā)展方式，為電動汽車用戶提供

到2025年新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平 四川省推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施

四川省發(fā)改委印發(fā)《四川省推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作實施方案》。加速各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用，到2025年新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平。充電基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)創(chuàng)新運營模式，探索與商業(yè)地產(chǎn)、居住社區(qū)管理單位等相互合作的發(fā)展方式，為電動汽車用戶提供充電服務(wù);探索除充電服務(wù)外的增值服務(wù)，實現(xiàn)充電綜合業(yè)務(wù)盈利。

2022年1月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 45.2 萬輛和 43.1萬輛，同比分別增長 1.3 倍和 1.4 倍，新能源汽車滲透率達 17%。我國新能源汽車發(fā)展勢頭正猛，滲透率已突破 10%，新能源汽車市場已進入加速發(fā)展的新階段。

面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標?！秷蟾妗贩Q，隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。

十三五”時期，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在充電技術(shù)、設(shè)施規(guī)模、標準體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面均取得顯著成效。截至2021年底，全國充電設(shè)施規(guī)模達到261.7萬臺，換電站1298座，服務(wù)近800萬輛新能源汽車，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。然而在快速發(fā)展的同時，仍有許多突出問題不容忽視。

充電設(shè)施行業(yè)市場全景調(diào)研

廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達72.1%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、山西、陜西、北京、山東、福建、河南、浙江等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

2021年3月全國充電總電量約7.37億kWh，比上月增加0.55億kWh，同比增長154.8%，環(huán)比增長8.1%。截止到2021年3月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.7萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、星星充電運營17.6萬臺、云快充運營6.1萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營2.6萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.5萬臺、中國普天運營1.5萬臺、萬馬愛充運營1.4萬臺。這10家運營商占總量的91.9%，其余的運營商占總量的8.1%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為10.7萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲70.9%，隨車配建充電設(shè)施增量有所上升，同比上升183.1%。截止2021年3月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為178.8萬臺，同比增加41.1%。

我國隨車配建充電樁增量達到59.7萬臺，同比大漲323.9%。私人充電樁使用便利，且充電價格按照“合表用戶”民用電價標準計費，相對更加優(yōu)惠。

除了國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化等能源巨頭外，汽車企業(yè)和電氣生產(chǎn)企業(yè)積極性都很高。像比亞迪、北汽這類電動車企業(yè)早已開始建設(shè)通用充電樁，許繼電氣、西門子這類行業(yè)內(nèi)企業(yè)也已開始開發(fā)或投資充電站的建設(shè)。按照相關(guān)測算，未來5年內(nèi)，充電設(shè)施的營業(yè)規(guī)模每年有望超過千億。

現(xiàn)階段，充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與政策推動密不可分。根據(jù)國家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，到2020年我國要建成充換電站樁超過1.2萬座，分散式充電樁480萬個，以此滿足500萬輛電動汽車的充電需求。雖然我國充電設(shè)施發(fā)展速度已經(jīng)很快，但距離2020年目標還有很大差距，為補上這個巨大的需求缺口，必將迎來新一輪的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的熱潮。

想要了解更多行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱中研研究院出版的《2022-2027年中國充電設(shè)施行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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